Paljonko kalinaa eli 119:ä tullaan myymään vuoden loppuun mennessä?
Katsotaan tammikuussa kuka on osannut arvata/päätellä lähemmäksi
Katsotaan tammikuussa kuka on osannut arvata/päätellä lähemmäksi
Paljonko myydään
119/kalinaa
231100
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Palttiarallaan noin 100 kappaletta. Eikä myynti kohoa, ennen kuin tulee hinta alas.
Sehän tippuu sitten kun tulee uudet korimallit (farmari) ja koneet (1.4) Suomeenkin asti !!
milloin Delta saa nämä mallit myyntiin ja mihin hintaan.
Jos myyntiin tulisi tuo farmari 1.4-koneella ja varusteisiin kuuluisi nykyisten lisäksi ainakin absit ja ilmastointi, niin tuo 14000 olisi vielä realistinen hinta.
Nythän näitä uutuuksia ei mene montakaan kaupaksi ylihinnoittelun vuoksi. Veikkaan että Nivaa myydään kuitenkin paljon enemmän, kuin Kalinaa.
Tietysti toivoisin että puhtaaseen nollaan päästäisiin mutta pahin kauhuskenaario on mielestäni tuo 10kpl
Kyllä niitä vähän enemmän menee, kun jokainen jälleenmyyjä joutuu ottamaan ainakin yhden koeajo-kappaleen vaivoikseen.
Epäilen että jälleenmyyjät eivät suosiolla ota Ladoja riesakseen koska Ladan ilmestyminen pihaan karkottaisi suuren osan potentiaalisista muista merkeistä kiinnostuneista asiakkaista. En ole ainakaan paikallisen Deltan pihalla vielä nähnyt kumpaakaan Lada-mallia. Ja käypä kysymässä kovaan ääneen jotain Ladasta niin että muut asiakkaat kuulevat. Sinut ohjataan nopsasti sivuun ennen kuin muut asiakkaat huomaavat olevansa Lada-kaupassa.
siinä sinulle olisi vaikka niitä myytäisiin 1000 kpl Suomessa.
Ei luulisi sinua heilauttavan sinne eikä tänne millä muut ajavat. Sinähän tuskin olet kovin potentiaalinen ostajaehdokas kommentistasi päätellen !
Pakko ottaa kun omistaja käskee. Ei auta itku
Liikenneturvallisuuden kannalta erittäin huono asia. Kolariturvallisuudeltaan melkein vanhan rättisitikan tasolla olevaa automallia ei pitäisi Suomessa myydä lainkaan.
ole suurempaa merkitystä minkä merkkistä autoa ajat, vaan kuinka ja millä asenteella ajat !!
Tai tietysti onhan liikenteessä näitä tietyjä kusipäitä jotka tuntevat olevan parempia ihmisiä kuin muut eli niitä joiden pitää päästä ajotilanteesta riippumatta ohi Ladasta, pikku Fiiatista,pakuista yms. ja jäädä sitten eteen kykkimään. Kaikkihan kyllä tietää minkämerkkisillä ja millä asenteella ajavia tarkoitan !
Ja Gunnari selitähän mitenkä EU alueelle yleensä voi päästä myyntiin direktiivejä täyttämätön auto ? Rättärihän poistui myynnistä juuri sen takia kun se ei täyttynyt enään direktiivien vaatimuksia.
Kyse on juuri näistä k**ipäistä, jotka asettautuvat muiden yläpuolelle, niin liikenteessä kuin muuallakin.
Jos he sanovat, että lada on turvaton auto niin se nyt sitten vain on. Siinä ei järkipuhe auta.
Suomessahan suurin merkitys on juuri merkillä ja mielikuvilla joita merkki aiheuttaa. Euroopassa asiat ovat toisin. Siellä lapsettomat perheet ostavat autoja, joilla kaksi ihmistä mukavasti matkustaa, auto vie vähän bemsiiniä yms. Siellä myyntitilastoissa komeilevat Fiat Punto, Renault Twingo ja muut pienet näppärät kaupunkiautot.
Suomessa lapseton pariskunta ostaa vähintäin toyota avensiksen kokoisen auton, kun tilaa pitää olla varalla ja mitähän naapurikin sanoisi, jos ostaisin Fiat punton tai muun järkiperäisemmän auton.
Vannoutuneet lada-ukot pitävät aluksi myyntiä korkealla joten 200-250 kpl menee loppuvuonna. Ensivuonna samassa suhteessa, eli noin 500kpl.
Sitten laskee taas.
mitä tehtaalta ulos saadaan. Teräksen saanti markkinoilla on vaikeaa. Räkärautaa saa kyllä. Siksi japsit saavat tavaraa ulos. Laatuteräs on kortin alla. Ja Ladalle ei kelpaa kuin paras. Niin kuin ei minullekkaan.
lääkiktys.
Alkaa reiskankin pönttö olemaan taas normaalissa tilassa eli sekaisin.
Koska reiskan tiedot ja ennusteet on ennekin havaittu huonoiksi, niin hän on alkanut antaa vastauksia jotka voi vuoden päästä selittää sellaisiksi kun mikä hyvältä tuntuu.
Ei ollut reiskasta esittämään mitään lukuja ladan myyntimääristä.
PS Koska Rautaruukin osake nousee taas sille tasolle missä se oli keväällä?
hyvä mies. Osakekursseissa tapahtuu muutoksia. Niiden tuotto pitää laskea pidemmällä aikajänteellä. Tiedätkö minkä verran Ruukki on maksanut osinkoa ja minkä verran se tulee maksamaan ensi vuonna. Tiedätkö muuten miten jaettavan osingon määrä lasketaan? Mutta Ladapalstalla keskitytään laatuautoihin eli Ladoihin. Osakekeplottelu ei kuulu meidän huveihin joilla on rahaa muutenkin elämiseen. ladalla ajo on halpaa ja rahaa on säästössä.
Näkyy olevan paha paikka kun reiskan kirjoitukset osoitetaan arvottomiksi...
???????????????
??K..F?????????
Myynti tulee olemaan vähäistä. Auto perustuu vanhaan tekniikkaan, jolle ei ole tehty asiallisesti ottaen mitään. Kori on uusi, mutta se ei riitä myynnin nostamiseen. Sähköinen ohjaustehostin tuskin antaa kovin hyvää ajotuntumaa, ABS-jarrut puuttuvat juuri sen vanhan tekniikan takia. Uusia ostajia ei tule vanhan tekniikan vuoksi ja siitä näkökulmasta hinta on liian korkea. Vanhoille ladisteille hinta taas on liian korkea ihan absoluuttisestikin. Yhtäältä myös liikaa varusteita vannoutuneille ladisteille, jos ovat puheittensa mittaisia, jota kyllä sopii epäillä. Näistä syistä myynti jää vähäiseksi, ei ylitä vastaavaa 110 myyntiä.
Veikkaan, että niitä myydään aluksi kaikki mitä tänne saadaan, n.500-1000 kappaletta ja sen jälkeen n. muutamia kymmeniä tuhansia/vuosi.
Lada on kuitenkin pienikulutuksinen, perusvarma ja turvallinen kulkuneuvo, jopa sangen tyylikäskin jokapäiväiseen ajoon. Sillä yksi ihminen menee halvalla töihin ja sieltä pois. Ja pienen perheen romppeet mahtuu takapaksiin vaivattomasti jos niikseen tulee.
Esim jokainen espoolainen voisi hankkia uuden ladan ja päristelisi sillä yksin töihin.
Eipä tuollaista täysjärkinen pystyisi edes nimettömänä kirjoittamaankaan.
Ja monta, ei kuitenkaa useita.
Kysyntä kotimarkkinoilla kova. EI tahdo olla autoja toimitukseen ulkomaille ?