ABS -merkkivalo ei pala lainkaan kun virta-avain on ON -asennossa. Missä voisi olla vika kun jo sulakkeet katsoin ja merkkivalon polttimo ei ole palanut.
Vikakoodit luin ja siellä oli vain koodi 1-2-2. Tämä koodi ei tietääkseni liity jarruihin vaan se on joku ilmuilman lämpöanturi.
Vikakoodit luin ja siellä oli vain koodi 1-2-2. Tämä koodi ei tietääkseni liity jarruihin vaan se on joku ilmuilman lämpöanturi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Otappa se merkkilamppu pois ja mittaa volttimittarilla/koetuskynällä että tuleeko kantaa virtaa .Monta kertaa vaikka lamppu näyttää ehjältä niin uudenlampun paikalle laittaminen korjaa palammattomuus ongelman.Virtalukon pohja voi olla likainen ja sitä kautta tekee tälläistä vikaa.
Putsaa hapettumat pois ja vaikka rupeaisi poppa palamaan.Tarvitset paineilmaa pullossa tietsikka jutska,sähkömiehen srayta pullo ja sitä hyvää aseöljyä viimeinen silaus jolla ne haittalevyt liikkuu pehmeästi virtalukon rungon sisällä.
Koodi tarkoittaa että oikean etupyörän nopeussingaali epänormaali alle 40km nopeuksissa.
Mikä on vuosimalli? Vanhemmissa 900 sarjalaisissa ei ole mahdollista lukea ABS koodeja.
Kiitos asiallisista vastauksista.
Vuosimalli on -94. Tosiaankin vikakoodilistan mukaan oikean etupyörän anturi ei pelitä niin kuin sen pitäisi. Onko muuten minkä hintainen tuo anturi? Ja voisiko sitä yrittää saada kuntoon puhdistamalla tms.?
Ja jos tuo anturi ei pelitä niin kai järjestelmä silloin laittaa varoitusvalon palamaan. Ainakin minun logiikalla näin olisi.
Missä kohdassa pyörää tuo anturi muuten sijaitsee? Ja perustuuko anturin toiminta magnetismiin?
ABS anturi maksaa siinä 22-29 €
Sähköinen hässäkkä on siinä jarrusatulojen sisäpuolella menee sähköpiuha ja pyöreä on muodoltaan.Useinmiten hapettumia on johdoissa josta syystä tieto ei kulje anturilta keskusyksikölle.
Jokos sekkasit sen virtalukon pohjan
Olen jostain kuullut että virtalukkoa ei saa missään tapauksessa voidella.
Ei sitten ole kalliita anturit, vaikka rahaa se on tuokin. Ovatko tarvikeena tuon hintaisia vai alkuperäisenä?
Sitten yksi mahdollinen vika voisi olla mittariston piirilevyn juotoksissa. Kuulemma Volvoissa sitä esiintyy usein. Tuossa minunkin kärryssä on polttoaineen määrän ilmoittamassa mittarissa vikaa kun voi näyttää tyhjää tankkia tankin ollessa täynnä. Sitten kun vähän kopsauttaa mittaria niin saattaa neula alkaa osoittamaan oikein.
Puran tänään mittariston ja katson vähän juotoksia.