vm 94, 405 GLi

Tarvitsisin pikaista vinkkiä! Olisi tarjolla ja kiinnostais lähinnnä ajokilometrien vähäisyyden vuoksi... siispä kysynkin!
Kannattaako ostaa autoliikkeestä Peugeot 405 GLi vm -94, ajettu 96000km,hinta alle 7000e.
Ollut yhd omistajalla ja huollettu merkkikorj. säännöllisesti.
Mihin seikkoihin kannattas kiinnittää huomiota?Onko jokin huolto/korj toimenpide noilla kilometreillä jo tiedossa...Näin maallikkona kuuntelin että venttiilit nakuttais ja vaihteensiirto jotenkin "lonksahtaa" vaihdettaessa. Tasaisesti tuntuu kulkevan. Kiitos jos joku viitsis valaista asioista!
6477
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

ota selvää, jos ei ole vaihdettu..niin on jossain vaiheessa edessä ja jos on vaihdettu niin rasvanipat aksellin, ellei ole asennettu ja koko akseli täyteen rasvaa.

Äänestä
  • kiitos viestistä.

    Äänestä

Tuon mallin kone käy rumaa tyhjäkäyntiä, kierroksilla ei pitäisi raklatella, eli tuskin noilla kilometreillä mitään vikaa koneessa on.
Vaihteensiirto saattaa vähän tuntua kulmikkaalta ja lonksuvalta, vivuston kun voitelee ja laittaa laatikkoon 75-80 öljyn niin auttaa.
Jos autoon on tehty 80 tuhannen huolto, on nokkaremmikin vaihdettu joten siitäkään ei ole huolta.
Taka-akseli kestää kun laittaa ne rasvanipat.

Äänestä
  • Onko lämmin talvi-auto? Ja mikä se taka-akselijuttu on....kertoisitteko hieman tarkemmin? Joku Pösön yleinen vika vai juuri tämän mallin....kiitos!

    Äänestä

  • Eka Pösöni??? kirjoitti:

    Onko lämmin talvi-auto? Ja mikä se taka-akselijuttu on....kertoisitteko hieman tarkemmin? Joku Pösön yleinen vika vai juuri tämän mallin....kiitos!

    Taka-akselivaiva on sellainen, että akselin rakenteesta johtuen sen sisällä on laakerit, ja jos tiivisteet alkavat vuotamaan, pääsee akseliputkeen( ja laakereihin) vettä ja likaa ja laakerit kuluvat piloille. Rasvanipat akselissa auttavat kunhan määräajoin lykkää putken täyteen vaseliinia. En muista, joko tuossa vuosimallissa olisi parempi laakereiden tiivistys.
    Lämpimyyden puolesta 405:sessa kyllä pärjää.

    Äänestä

  • 405 GLX kirjoitti:

    Taka-akselivaiva on sellainen, että akselin rakenteesta johtuen sen sisällä on laakerit, ja jos tiivisteet alkavat vuotamaan, pääsee akseliputkeen( ja laakereihin) vettä ja likaa ja laakerit kuluvat piloille. Rasvanipat akselissa auttavat kunhan määräajoin lykkää putken täyteen vaseliinia. En muista, joko tuossa vuosimallissa olisi parempi laakereiden tiivistys.
    Lämpimyyden puolesta 405:sessa kyllä pärjää.

    Vuonna -93 taka-akselin rakennetta parannettiin niin ettei siinä pitäisi enää olla ongelmia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Eka Pösöni? kirjoitti:

Tarvitsisin pikaista vinkkiä! Olisi tarjolla ja kiinnostais lähinnnä ajokilometrien vähäisyyden vuoksi... siispä kysynkin!
Kannattaako ostaa autoliikkeestä Peugeot 405 GLi vm -94, ajettu 96000km,hinta alle 7000e.
Ollut yhd omistajalla ja huollettu merkkikorj. säännöllisesti.
Mihin seikkoihin kannattas kiinnittää huomiota?Onko jokin huolto/korj toimenpide noilla kilometreillä jo tiedossa...Näin maallikkona kuuntelin että venttiilit nakuttais ja vaihteensiirto jotenkin "lonksahtaa" vaihdettaessa. Tasaisesti tuntuu kulkevan. Kiitos jos joku viitsis valaista asioista!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu