Sanokaapa viisaat mikäs tuli minun 323 GT 1.6i -86 mazdaan. Eli oireet ovat nämä:
-Kun auto lämpeää matkanteko loppuu kuin kananlento, kierrosluku mittari tipahtaa heti nollaan. Tämän jälkeen ei yritäkkään käyntiin (startti kyllä pyörii).
-Kun antaa olla auton paikallaan noin 15-30minsaa auto lähtee heti käyntiin, mutta saattaa pätkiä!
Itse epäilen sytytyksen ohjausyksikköä virranjakajan sisällä (HAL-anturi?). Virranjakaja on vissiin sama kuin 4wd turbo 323 tai ainakin virranjakajan kansi on sama.
Kiitoksia jo etukäteen!
-Tero
-Kun auto lämpeää matkanteko loppuu kuin kananlento, kierrosluku mittari tipahtaa heti nollaan. Tämän jälkeen ei yritäkkään käyntiin (startti kyllä pyörii).
-Kun antaa olla auton paikallaan noin 15-30minsaa auto lähtee heti käyntiin, mutta saattaa pätkiä!
Itse epäilen sytytyksen ohjausyksikköä virranjakajan sisällä (HAL-anturi?). Virranjakaja on vissiin sama kuin 4wd turbo 323 tai ainakin virranjakajan kansi on sama.
Kiitoksia jo etukäteen!
-Tero
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sama ongelma oli minulla (tosin eri merkki), mutta vika oli siinä ohjainyksikössä.
Turha alkaa vaihtamaan tulppia tai johtoja tai jakajan kansia.
juupa juu...