Ajoin tänä aamuna hopeanharmaalla Mitsubishi Galantilla Turun moottoritietä Helsingin suuntaan jonon mukana keskikaistaa pitkin. Ikean kohdalta noin kilometri Helsinkiin päin jonon vauhti putosi äkkiä reilusta satasesta melkein ryömimisnopeuteen. Koska ajoin melko lähellä edellä ajavaa (VIRHE!), jouduin tekemään voimakkaan jarrutuksen välttääkseni peräänajon.
Kun autoni oli jo melkein pysähtynyt, näin peileistä, että takanani lähestyi Peugeot Partner -pakettiauton henkilöversio kovaa vauhtia. Peugeotin kuljettaja tajusi tilanteen ilmeisesti hiukan liian myöhään. Paniikkijarrutuksen jälkeen Peugeot lähti sivuluisuun, luisteli keskikaistalta reunakaistan yli pientareelle, pyörähti perä menosuuntaan ja jatkoi matkaansa ojan pohjalla. Enkeleitä oli roppakaupalla matkassa: minusta näytti siltä, että Peugeotiin ei tullut naarmun naarmua. Onneksi Peugeotin takanatulijat pystyivät väistämään tilanteen.
Olisin halunnut pysähtyä kysymään Peugeot-kuskin vointia, mutta koska siinä ei näyttänyt käyneen mitenkään ja koska olisin pysähtymiselläni vaarantanut liikennettä vielä enemmän, jatkoin matkaani. Peugeot-kuskin reagointi joka tapauksessa pelasti meidät kaksi (ja todennäköisesti monta muutakin aamuruuhkassa suhaavaa) yhteentörmäykseltä.
Toivottavasti tavoitan Peugeotin kuljettajan edes tätä kautta: haluan kiittää häntä hänen reagoinnistaan, ilmaista iloni hänen puolestaan tiukan tilanteen nähtävästi onnellisesta lopusta ja toivottaa hänelle - ja muillekin tielläliikkujille - turvallisia kilometrejä!
Kun autoni oli jo melkein pysähtynyt, näin peileistä, että takanani lähestyi Peugeot Partner -pakettiauton henkilöversio kovaa vauhtia. Peugeotin kuljettaja tajusi tilanteen ilmeisesti hiukan liian myöhään. Paniikkijarrutuksen jälkeen Peugeot lähti sivuluisuun, luisteli keskikaistalta reunakaistan yli pientareelle, pyörähti perä menosuuntaan ja jatkoi matkaansa ojan pohjalla. Enkeleitä oli roppakaupalla matkassa: minusta näytti siltä, että Peugeotiin ei tullut naarmun naarmua. Onneksi Peugeotin takanatulijat pystyivät väistämään tilanteen.
Olisin halunnut pysähtyä kysymään Peugeot-kuskin vointia, mutta koska siinä ei näyttänyt käyneen mitenkään ja koska olisin pysähtymiselläni vaarantanut liikennettä vielä enemmän, jatkoin matkaani. Peugeot-kuskin reagointi joka tapauksessa pelasti meidät kaksi (ja todennäköisesti monta muutakin aamuruuhkassa suhaavaa) yhteentörmäykseltä.
Toivottavasti tavoitan Peugeotin kuljettajan edes tätä kautta: haluan kiittää häntä hänen reagoinnistaan, ilmaista iloni hänen puolestaan tiukan tilanteen nähtävästi onnellisesta lopusta ja toivottaa hänelle - ja muillekin tielläliikkujille - turvallisia kilometrejä!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Onko siinä nykyisin kolme kaistaa? Ettet olisi vain ollut OHITUSKAISTALLA mummoilemassa? Muuta Kuopion seudulle, siellä teidänlaistenne moottoritiekulttuuri on voimissaan... ja romua tulee.
Kiitos, nimimerkki Enska, tarkennuksestasi! Ajoin siis jonossa OHITUSKAISTALLA - tieliikennelain terminologia ei ole vahvimpia puoliani.
Meitä nuoria arvostellaan milloin mistäkin, mutta mummoilu oli ihan uutta..... :-)
Leppävirta-Kuopio-väliä on tullut ajettua päivittäin, samoin samaa pätkää laajemmassa mittakaavassa, Varkaudesta Siilinjärvelle. Ehkä oma kokemukseni ajamisesta kaikkiaan on vielä sen verran vähäistä, etten osaa mahdollisia liikennekulttuurin eroja kommentoida.
Turvallista matkantekoa kaikille!
kerrotko mikä kohta tuossa erityisesti oli mummoilemista? se että jarrutti kun edelläajavakin jarruttaa? ;)
Jotain ihme sählinkiä siellä on ollut! Oltiin menossa turkuun päin ja Helsiinkiin päin menevällä puolella oli hiace kaiteessa. Paikka oli heti liityntäkaistan jälkeen joka menee kehä III:n alta. Mahtaako liittyä samaan sählinkiin? Meinaan että kauempana on sitten tullut toinen paniikki kun jonon vauhti on hidastunut äkkiä! Kuskille ei ollut käynyt kuinkaan.
Nuo liittymä paikat on jostain syystä melko riskialttiita. Syy on varmaan kovat nopeudet juuri ennen niitä liittymiä ja kun sekaan tulee autoja jotka ei saa vauhtia tarpeeksi jne.. tietä sitten.
On se hyvä että on uusi paloasema mikkelässä niin ei ole niin suuri viive sinne päin Espooseen.
Miksi ajatte niin lähellä toisia? Mä rupeen aina kiusaamaan takana olevaa jos tulee liian lähelle korkeammissa nopeuksissa. Yleensä vain hiljennän vauhtia turvaalisemmaksi tai rupeen pumppaamaan..
Kohtakohan ne hirvet alkaa siellä kirmaamaan etelää kohti! Tulevat pohjois Espoosta ja menevät aivan eteläiseen espooseen lukemattomien autoteiden yli. Lähes joka vuosi tullut osumia tai väistöistä aiheituneita haavereita.
> ...Mä rupeen aina kiusaamaan takana olevaa jos
> tulee liian lähelle korkeammissa nopeuksissa...
Juuri näin ! Tässähän sitä on taas yksi syy siihen miksi meidän autoilukulttuuri on mitä se on. Pätemisen tarve on kova, pitää näyttää muille miten tulisi ajaa ja kun eivät tottele niin sitten kiusataan. Hauskaahan tuo on kunnes rytisee. Itsekin teen samalla tavalla !
> ...Syy on varmaan kovat nopeudet juuri ennen
> niitä liittymiä ja kun sekaan tulee autoja
> jotka ei saa vauhtia tarpeeksi...
Tässä on onnettomuus odottamassa tapahtumista ja ehkä suurin syy moottoritieonnettomuuksiin.
Jos ei nuija osaa tulla tielle samaa vauhtia kuin tiellä jo ajavat niin pysykööt pikkuteillä jossa voi kiihdytellä hissun kissun - Helvetin nuijat !
Ei kaikista rampeista saa vauhtia 120kmh. On siinä polkemista monella autolla! Kyseisissä paikoissa on 100kmh rajoitus eli siellä monet ajaa siis vähintään sitä sataa. Hieman ennen on 120kmh rajotukset joten moni tulee sieltä jopa 140kmh. Ja kun on ruuhkaa paljon autoja niin ei se ainakaan helpota että jotkut ajaa vielä liian lähellä toisiaan. Oma kohtasesti sanon että minä en koskaan ole missannut ohitus paikkaa vaikka pidänki reilua väliä jne.
Kiusaamisellani tarkotin sitä että teen tilanteen myös turvallisemmaksi! Eli kun se jo on puskurissa niin eihän se lisää vaaraa kun hiljennän vauhtia turvallisempaan nopeuteen kun ajetaan liian lähellä toisia. Itse asiassa tekisi kyllä mieli polkasta jarrut pohjaan kattoo mitä kuinka yli-inhimillinen kuljettaja siellä oikein mutta kun ei niinkään voi tehdä.
Ei tälläsiä!!!! Jos ei nuija osaa tulla tielle samaa vauhtia kuin tiellä jo ajavat niin pysykööt pikkuteillä jossa voi kiihdytellä hissun kissun - Helvetin nuijat ! Asenne vammasia on ihan liikaa liikenteessä. Sama pätee myös toisin päin jos ei osaa ajaa joustavasti ja liikenne sääntöjen mukaan niin kuuluu vähemmistöön joten hus pois yleisiltä teiltä häiritsemästä ihmisiä.
Hyvää ja rauhallista kesää kaikille ja ottakaa muutkin huomioon siellä kun liikutte tienpäällä.
Aina on ja tulee olemaan erilaisia kuljettajia, kaikkien vaan pitää sopeutua sekaan muuten homma kusee. Paras kuljettaja voi olla sellanen joka tulee toimeen kaikkien kanssa ja osaa huomioida erilaiset ajotyylit että ei tule ongelmia.
Minä ajoin kyseistä pösöä, ja sinäkö oot se saatanan ääliö joka ei tajua pitää turvaväliä edellä ajaviin? VITTU !! Olisi pitänyt ajaa säälimättä perään. HEL**TTI !!
Totta kyllä. Mutta mitsu-mies kuitenkin ehti pysähtyä, mites kävi sinun bögötille?
... ja oikein rattimiehen elkein. Jos kaikki osaisivat hallita autonsa yhtä taitavasti olisi liikenne paaaaaljon turvallisempaa.
Tietysti on hienoa, että tämä keskustelu on tavoittanut myös Peugeotin kuljettajan, mutta sitävastoin tosi ikävää, että kuljettajan mielipaha - toki ymmärrettävästi - kanavoituu juuri minuun.
Peugeot-kuskille haluan siis esittää pahoitteluni - mutta jos en olisi jonossa ajaessani jarruttanut, olisin itse törmännyt edellä jarruttavaan autoon. Ollaan kuitenkin kaikki onnellisia siitä, että tilanne päättyi kaikin puolin onnellisesti!
Ainakin minulla elämä on jatkuvaa oppimista ja opettelua. Tämä tapaus sai minut ainakin suunnittelemaan kolmannen jarruvalon asentamista autooni - jos jarruvalot olisivat näkyneet paremmin, ehkä perässätulijan olisi ollut helpompi hahmottaa, mitä on tapahtumassa.
Peugeot-kuski: jos haluat lähteä esim. kahville juttelemaan, voin jättää tänne yhteystietoni.
Vielä kerran: turvallisia kilometrejä kaikille! :-)
"Minä ajoin kyseistä pösöä, ja sinäkö oot se saatanan ääliö joka ei tajua pitää turvaväliä edellä ajaviin? VITTU !! Olisi pitänyt ajaa säälimättä perään. HEL**TTI !!"
Olisit vain ajanut perään. Tahdon kuitenkin muistuttaa, että peräänajaja maksaa aina, varsinkin jos edellä oleva on pysähtynyt tai hiljentänyt liikenteellisistä syistä. Kannattaisi pitää itsekin se turvaväli kunnossa ja silmät auki.
Ymmärrän toki, että tilanteita sattuu, mutta ei kannata vetää hernettä nenään varsinkin, jos itselläkin on osuutta erehdykseen!
-Olisit vain ajanut perään. Tahdon kuitenkin muistuttaa, että peräänajaja maksaa aina, varsinkin jos edellä oleva on pysähtynyt tai hiljentänyt liikenteellisistä syistä. Kannattaisi pitää itsekin se turvaväli kunnossa ja silmät auki.--
nimenomaan liikennelisistä syistä! Muissa tapauksissa kuten täälläkin on kerran ollut että ilman syytä jarrutus koitui jarruttajan syyksi. Outoa kylläkin koska se syy oli ollut oletettu tasa-arvoinen risteys edessä ja tästä syystä hiljennys vaikka se ei kuitenkaan sitten ollut tasa-arvoinen. Tiedä sitten oliko kirjotuksessa perää?
Mutta periaatteessa peräänajaja on aina syyllinen paitsi jos peräänajettu on ollut päihteiden vaikutuksen alainen, alkoholi, huumet jne..
Edellä ajava ei voi sille mitään jos joku ajaa päälle ja siihen jarrutukseen pitäisi kelvata mikä tahansa kunhan vain keksii jotain hyvää vaikka olisi ollutkin aiheeton että mitään selvää syytä ei voi jälkeenpäin todistaa!!!! että ainoa on vaan peräänajetun kertomus tilanteesta että näki hirven, aurinko häikäisi, moottorin häiriö jne jne..
Sama tilanne toistuu tuossa Ikean rampissa päivittäin, koska nämä Ikea-turistit jostain PRKL :een syystä jarruttavat jo motarin kohdalla tai juuri kun ramppi alkaa.
Olen monesti meinannut täräyttää samassa kohdassa "turistin" perään. Itse jos tulen rampille nopeusrajoituksen mukaan ja Ikea-turisti "köröttelee" satasen alueella viittäkymppiä ja ihastelee löytämäänsä Ikean rakennusta niin ..... prkl :(
Monet aloittavat yleensäkin jarruttelun rampeille jo motarilla, vaikka rampin taajamamerkille asti saa ajaa nopeusrajoituksen mukaan. Öh ainakin luulisin niin :)
Tiesittekös muuten, että se Tarvontien kääntöpaikka Ikean kohdalla oli aikoinaan pakko puomittaa, koska Turun suunnasta tulevat Ikea-turistit löivät silloisella sadankahdenkympin alueella jarrut pohjaan, kun huomasivat ajavansa Ikeasta ohitse. Jokunen siinä muistaakseni kuolikin ennenkuin nopeusrajoitus laskettin ja puomit asennettiin.
Elävästi muistan kun tämän toimenpiteen jälkeen olin törmätä henkilöauton peräkärryyn (muuliin) seuraavalla puomittomalla kääntöpaikalla Helsinkiin päin, koska Ikea turisti oli tekemässä moottiritiellä U-käänöstä ja oli ajanut auton kääntökohdalle ja jättanyt peräkärryn motarin ohituskaistan puolelle pokittain. Odotteli siinä sitten autuaana koska vastaantuleva liikenne loppuisi.
Uskomatonta touhua, EIKÖS ??
että vaikka itse olisitkin ns. täydellinen kuski, kaikki ei kuitenkaan ole syntynyt ratti kädessä.
...edes lukea kokonaan.
En tainnut omaa ajotaitoani juurikaan kehuskella. Havainnot olivat itse havaittuja, jotka aiheuttavat vaaratilanteita päivittäin, vaikka turvavälit ja ennakointi olisikin kohdallaan.
Ymmärtnet sen, että liikennevirta kun on tarpeeksi suuri, niin tuollaiset tilanteet tulevat eteen todella nopeasti ja monille yllättävästi moottoritienopeuksissa.
Joillain ihmisillä kun vaan ei ole sitä itsesuojeluvaistoa. Itse kyllä pyrin yleensäkin ajelemaan ennakoiden, sillä em. tilanteet ovat vuosien mittaan opettanneet varovaiseksi.