Joo eli tässä tuli eilen korviini tieto että taas nostaat bensan hintaa ja tässä illal laskeskelin että ens kesänä on ihme jos bensan hinta on alle 1.5e/l. Eli tulipa tässä mieleeni kun olen autoa vaihtamassa että oisko fiksumpaa ottaa sitten diesel auto kun km vuodessa kertyy n. 15 - 20 tkm. Millaset näissä on verot ja minkä laisii nämä nykyset dieselit on lähtemään pyörimään pakkasellakin?
Nyt alkaa riittämään bensan hinta
Vaihto Diesel autoon
131995
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Lähtee pakkasellakin käyntiin ja jos diesel himottaa
on tulossa dieselbifueleita joissa diesel ja metaani
toimii smassa koneessa.
Keski-Suomen teillä olen nähnyt turpeilla kulkevan auton! Aikamoinen syseemi. Ilmeisesti toimii kun sillä kerta ajetaan.
http://www.ekoautoilijat.fi/index.htm
http://www.woodgas.fi/forum/
http://www.ekomobiili.fi/
Verovapaasti, kunhan rekisteröity ennen 1.7.1987
Ajan uudehkolla bensa-autolla (20tkm/a) ja polttoaine muodostaa autoilun kokonaiskustannuksista noin 22%. Noilla ajokilometreillä dieselissä ei ole järjen hiventäkään ellei autona ole Mercedes, Jaguar tai joku maasturi.
hanki taloudellinen bensa
- Honda Civic 5,9 l/100km
- Kia Ceed 6,1 l/100km
...
Itse olen painanut muut kulut niin alas kuin suinkin, ja bensa muodostaa about 50% kustannuksista. Silti se on oikeastaan se on aivan sama maksaako bensa 1.25 vai 1.5 €...
Paljon se maksaa joka tapauksessa, mutta vähemmän kuin joukkoliikennelipu, eikä ainakaan tarvitse odotella ulkona.
kun kerran vaihdat nykytiisseliin tuskin haluat enää takaisin pensa-autoon tuolla km määrällä tiisseli varmasti edullisempi ja muutenkin miellyttävämpi joten ehdottomasti tiisseli ja kannattaa käydä koeajamassa jos ei aikaisempaa kokemusta
Ajomääräsi on siinä rajoilla, kannattavuuden puolesta. Oikeastaan riippuu siitä oletko ostamassa uutta vai käytettyä, ja jos uutta, kauanko ajattelit pitää.
Jos ostat uuden auton ja ajat sillä kolme vuotta (tai alle), ostaisin sinuna bensan. Jos taas käytetyn, tai ajattelit pitää uuttasi pidempään, diesel tulee luultavasti halvemmaksi. Riippuu vähän, jos verotusta uudistetaan... Henkilödieselistä maksat noin 450 - 550 e/vuosi enemmän kuin vastaavasta bensasta. Sen kuolettaa noin 10 000 kilsan ajolla.
Dieselin käynnistämisessä pakkasella ei ole kertaakaan ollut ongelmia. Tosin, alle 35 asteen jos mennään, taitaa olla ongelmia jo talvilaadun kiisselilläkin. Muistaakseni pohjoisessa myydään myös arktista laatua, vaan en tiedä kun en siellä juurikaan talvisin pyöri. Suosittelen kuitenkin lämmitystä (joko sähköllä tai dieselillä itsellään) kylminä aamuina. Toki bensallekin, mutta diesel lisäksi kuulostaa pahalta kylmänä. :)
Ajomukavuudessa ollaan minusta aika tasoissa. Ainakin omassani liikkeellelähtö on hieman haastavampi kuin bensalla, mutta toisaalta sen jälkeen meno on mukavaa eikä vaihteeseen tarvitse pahemmin koskea jos ei halua. :)
Jus kattelin YLE:n uutisista AKE:n kysely tuloksia, jossa jengi henkseleitä paukutellen kehuu, jotta ei tunnu vielä MIHNÄÄ.
Jotta pois turha köyhäily, ja Nesteelle autoa tankkaa.
ja kateellista kansaa,siksi meillä menee niin huonosti kun ihmiset keksii itselleen kokoajan rangaistuksia ja veroja.Jos dieselin hinta on vähän pienempi ,niin huudetaan lisää hintaa,ja taas toisinpäin.Ja arat henkisistä ja motoorisista viosta kärsivät autoilijat haluaisivat tiputtaa nopeuksia etteivät erottuisi massasta negatiivisesti.
Dieselin hihtaa ja verotustahan ne on muuttamassa.
Onko koskaan käynyt että muutoskissa hinta olis laskenut.
Minä kuron autoilun kustannuksi ajelemalla sen verran halvemmalla autolla, että rahat riittää.
Minun auton ei tarvi kiiltää ja saa se vähän savuttaakkin.
Kai olette merkille pannut, mikä on hallituksen ajattelutapa näissä kulutusta ohjaavissa veroissa ja maksuissa.
Viinan hintaa nostetaan, että juotas vähemmän.
Tupakin hintaa nostetaan ,,, tupakoitas vähemmän.
Polttonesteitten hintoja nostetaan, että autoiltas vähemmän.
Leivän hintaa nostetaan, jotta syötäs vähemmän.
Asuntojen vuokria nostetaan, jotta asuttais vähemmän.
Kyllä me ollaan kusipäitä, kun ainavain toistuvasti äänestetään asioistamme päättämään henkilöt, jotka alkaa ryöstää meitä.
Tuli mieleen tuosta, "Että asuttais vähemmän". Kun matkustat ulkomaille on matka jokseenkin veroton. Näin voit siis "asua vähemmän" ja matkustaa enemmän. Näiden asioiden ajaminen on varsinkin viherpiipertäjille erityisen tärkeää ja lähellä sydäntä. Ja lopputuos on juuri mainitsemsi. Vanhanen on vähän jäänyt niin kuin tossun alle.
hyväksi vaatikaa kunnon mielenosoituksia.Ei riitä nykymenolla että kartasta saa vähän alennusta ja valot tarkistetaan kerran vuodessa.Autoilijoita pompotellaan liikaa,jotain tarttis tehdä,eikä ihmetellä.
Minä alan tulla siihen tulokseen ettei dieseliä kannata minunkaan ostaa. Ajan 18-19 tkm/vuosi, suuri osa pk-seudulla, nykyinen vikaherkkä bensa-auto kuluttaa 11-12 litraa siinä ajossa, uusi dieseli veisi 6 litraa samalla rundilla. Uudessa automallissa b-d hintaero yli 3 tonnia, d-vero 450 e/vuosi.
Tilasin alkukesästä siis dieseliauton, sitä vaan ajatteli bensan hinnan yhä kohotessa ja ruuhkien lisäätyessä että diesel maksaisi itseään aika nopsaan takaisin, ja kun huhu liikkuin valtion suunnittelemista vuosittaisista käyttömaksujen rukkauksista dieseliä suosivampaan suuntaan.
Vaan mites kävikään? D-vero ei poistu eikä vuosivero kevene, polttoainevero vaan nousee. Jatkossa lähivuosina tänne saadaan 110 % varmuudella ruuhkamaksut/tullit jolloin ajokulut vaan nousee. Uuteen vaihdettaessa myös kk-maksueräni nousisivat rahoituksessa. Olenkin tässä alkanut harkitsemaan tilauksen perumista, sakkoa menisi reilu tonni vaan pieni hinta välirahaan verrattuna, ja jäisi jatkossa "pelivaraa" tulevaisuuden tietulleihin ja yhä kohoaviin polttoaineen hintoihin, ja toki nykyistä välillä korjauttamalla sillä selviää eteenpäin vielä vuosia. Sitten kun tää hajoaa kokonaan niin hommaisi sitten litraisen bensakinnerin tyyliin Hyundai Getz tms pienellä välirahalla ja jäisi tosiaan rahaa niihin tietulleihin -joku veikkasi että jos Ruotsin Tukholman tietullimalli tulisi tänne niin yksi suunta Helsingin keskustaan maksaisi 4 euroa/kerta eli noin 80 euroa/kk.