Mikä helvetti tuota minun 2002 vuoden V70:iä vaivaa kun siitä menee pyörän laakereita kuin liukuhihnalla?! Autolla ajettu 114 tkm ja mennyt jo 3 kpl laakereita perkele! Autossa alla ihan orkkis Volvon 17" aluvannesarja ja pyörän kulmat säädetty laser-laitteilla 3 kertaa, joka kerta vain marginaalinen säätö. Onko se näissä tyyppivika?
Toinen ongelma on nuo pallonivelet. Ne on kertaalleen vaihdettu. Taitaa olla koko alustarakenne tehty Ranskassa?! kolin kolin...
Muuten ollu kyllä tosi hyvä ja vakaa auto ajaa. Ei siinä mitään. Bensaa syö suht paljon mutta mitäpä tuosta.
Toinen ongelma on nuo pallonivelet. Ne on kertaalleen vaihdettu. Taitaa olla koko alustarakenne tehty Ranskassa?! kolin kolin...
Muuten ollu kyllä tosi hyvä ja vakaa auto ajaa. Ei siinä mitään. Bensaa syö suht paljon mutta mitäpä tuosta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kuten tunnettua ennen oli renkaissa 80 profiilit.Nyt on 45 tai 40 .Vaimentaja massa on poissa ja ne hidasteiden töyssyt kohdistuu suoraan niihin niveliin ja laakereihin.Toiseksi jos autossa on viellä sportti alusta nivelet paukkuun senkin jälkeen kivasti.Laitappa ne 15 tuumaiset vanteet ja normi renkaat päälle ei tarvitse rikastuttaa sitä varaosan myyjää.
Volvon alustan osat on vaan todella niin heikkoa laatua ettei ne kestä edes huoltoväliä...ja huoltoväli ei todellakaan ole 50 000km vaan lähempänä kahtakymppiä...
Itsellä kun koiranluut vaidoin 240tkm turhaa homma viellä ei kolissut ,alapallonivelet viellä alkuperäiset .Hyvin pysyy tiellä ja kyllä ne katsastus-setä sanoo jos vaihtokunnossa niin auton mittarissa nyt 250tkm
Silloin auto maksoi liki 38000€ siihen hintaa ilmeisesti osat oli parempia.Kulkineeni on 96 mallinen.Huvittaa aina varaosatiskillä myyjä katsoo että erikoismalli kun liekkilukkoon o rengasta pyytää.
Pyöränlaakerit ei ole v70:n tyyppivika. Ei niitä tarvii normaalisti vaihtaa alle 300tkm ajetuista. Onko ne mennyt samasta paikasta vai vähän joka nurkasta autoa? Asennusvirhekään se ei voi olla kun nuo laakerit tulee napa-asetelman kanssa pakettina eikä niitä tarvitse/voi säätää.
Alustan pallonivelistä. Mikäli vaihdon yhteydessä on laitettu uudenmalliset puslat niin kestää ok. (siis vähintään saman kuin muissa vastaavankokoisissa autoissa). Ei siis enää ole ongelma mikäli volvon omat uudet puslat. Jos haluat päästä halvalla niin vaihtele esim. motonetin puslia joka vuosi (eivät kestä).