Onko mitään niin vaarallista yhdistelmää kuin nainen ja auto. Tientukkona vaan pörräävät. Ja entä kun tulevat risteykseen, jos siellä kilometrin päästä on tulossa toinen auto niin siitä se alkaa semmonen arpominen, että ehtiikö vai ei, ettei oo ennen nähty. Ja niihin peileihinhän ei voi katsoa, tiedä vaikka ajoneuvo lähtee hallinnasta.
On se vaan kumma, että autokoulutkin on niin vastuuttomia etteivät pistä naiskuskeja heti muutamalle lisätunnille, että tulisi edes minimaalinen ajotaito. Itse väittäisin, että juuri autokoulusta päässyt mieskuski vastaa muutaman vuoden aktiivista ajamista omaavaa naiskuskia. Järkyttävää eikö totta.
Tämmöisestä kirjoituksesta saattaisi tulla muuten sanomista, mutta naiset ja tietokone....come on siis, siitä voisi helposti pitää vieläkin pitemmän palopuheen, mutta toisella palstalla. Naiset ja tietokone... hyvä vitsi.
On se vaan kumma, että autokoulutkin on niin vastuuttomia etteivät pistä naiskuskeja heti muutamalle lisätunnille, että tulisi edes minimaalinen ajotaito. Itse väittäisin, että juuri autokoulusta päässyt mieskuski vastaa muutaman vuoden aktiivista ajamista omaavaa naiskuskia. Järkyttävää eikö totta.
Tämmöisestä kirjoituksesta saattaisi tulla muuten sanomista, mutta naiset ja tietokone....come on siis, siitä voisi helposti pitää vieläkin pitemmän palopuheen, mutta toisella palstalla. Naiset ja tietokone... hyvä vitsi.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Mutta olen täällä kerran aikasemminkin maininnut että ne naiskuskit vasta pelottaakin ketkä ei ole tientukkeena vaan menevät niin että jää kaikki teiden kuninkaat ja johtajat toiseksi:)
Ei voi kuin ihmetellä kun ei haulikkoakaan ole matkassa kun jonkun auton ratin takaa näkyy vain vähän jotain nutturaa kun se painaa sataa 30kmh rajoituksella.
Joo onhan noi naiset aikamoisia, mutta kyllä vanhukset pesee ne mennen tullen. On nyt tässä kahden kuukauden sisällä kolme kertaa joku patu törmänny muhun. Ne venailee aina jossain risteyksessä ja kattelee että nyt ei tuu autoja, mutta ei sitten tajuu enää pyöräilijöitä kattoo.
Kortti pitäis pois ottaa kaikilta yli 7 kymppisiltä niin uskaltais ajellakkin tuolla.
Melkeimpä tunnistin itseni tuosta kirjotuksesta..tulee vähän liian lujaa ajettua ja sen kyllä huomaa keskustassa kun saa vihaisia katseita j.kulkijoilta tai sitten ne vaan ovat entistäkin vihaisempia ku näkevät mikä auto törttöilee, riippuu nimittäin auton merkistäkin miten ihmiset suhtautuvat suhun jos meinaat vahingossa ajaa jonkun päälle tai ei nyt päälle mut kuitenkin..
Mitäs varten niitä tehdään?
Että niistä oppisi jotain.
Jos ei koskaan tee virheitä missään, ei tarvitsisi autokoulujakaan.
Sitä varten sinne mennään, että siellä saa eväät itsenäiseen harjoitteluun.
Ja sitähän me kuskit loppujen loppuksi teemme koko ajan. Harjoittelemme.
Kyllähän se on niin, että jos ihan järjellä aatellaan, niin ei naisille pitäs antaa ajokorttia ensinkään, törttöilevät vaan ja aiheuttavat vaaratilanteita. Kannattas vaan "pöristellä" sillä keittiöjakkaralla.
Jaahas, mites suu nyt pannaan, T. Kasurinen? Olen akka ja ajanut ammatikseni 30v ja aina isompaa kuin henkilöautoa. Tai oikeastaan, olenhan minä taksiakin pyöräytellyt täällä Hesassa muutaman keikan verran, mutta muutoin olen ajellut vain järeämmällä kalustolla. Kilometrejä ja ajotunteja on kertynyt varmaan mulle enemmän kuin just ajokortin saaneelle urospuoliselle maitoparralle. Mutta miehethän on NIIN hyviä!
Kukas sitä autoa ajaa, kun olet pienessä maistissa ja vaimollasi ei olekaan korttia? Minulla ammatti-ihmisenä riittäisi vaikka jatkoromaanin verran juttua taitavien uroiden töppäilyistä tien päällä. Etenkin täällä kotimaassa.
No kyllähän joku poikkeuksellisen ajokyvyn omaa nainenkin saattaa löytyä, en vain ole itse kohdannut vaikka paljon tienpäällä olenkin. Naiskuljettajan ajatusmaailma vaan on niiiin omituinen, että ei sitä voi jonkinkaanlaisen järjen omaava käsittää.
Johtunee paljolti siitä, että sujuvan liikenteen käsite ei ole sama miehillä ja naisilla. Esimerkki: Olen aura-autolla puhdistamassa risteystä, jossa on liikenteen jakaja. Odotan, että pääsen peruuttamaan risteävälle tielle. No, takaa tulee naiskuski joka ei varmasti voi kiertää jakajan väärältä puolelta, joka kuitenkin olisi kaikista järkevintä. Koskaan ei yksikään mieskuski ole jäänyt odottamaan, vaan kiertää heti. Tämä on sujuvaa liikennettä. Välillä ihan pelottaa etenkin auran kanssa, kun vastaan tullaan keskellä tietä, kun ei auralla voi kovinkaan pitkälle laitaan koukkia. Ja millon ollaan änkäämässä hiekottimen alle risteystä hiekottaessa. Että tämmöstä. Naiset on kyllä ihan hauskoja, mutta ei auton ratissa.
Ja tuosta maistelemisesta, toiset maistelee ja toiset ei.
Tämä on minun näkemykseni asiasta, omiin kokemuksiini pohjautuen. Poikkeuksiakin tietysti löytyy.
Naiset ajavat yleensä miehiä varovaisemmin ja hitaammin eikä heidän liikennesilmänsä ole läheskään vastaavalla tasolla miesten kanssa. Vaaratilanteita he aiheuttavat havainto- ja arviovirheiden tai auton hallintakyvyn puutteen vuoksi, ei tietoisen riskinoton takia kuten miehet. Parhaimmissa tapauksissa nainen ei edes tajua aiheuttaneensa juuri vaaratilanteen...
Oikeastaan voisi sanoa, että naiset ajavat monessa suhteessa samalla tavalla kuin vanhat miehet.
Autojen ratissa.Naisia kehutaan aina turvallisina kuskeina.....joopa joo. Ollaan niin saamarin varovaisia että ajetaan aina 20km/h alle rajoituksen.
Alamäkiä rullaamalla liikkuen, joudun aina edessä kulkevan ämmän takapuskuriin, kun jarrua poljetaan peloissaan. Koskaan ei voi tietää milloin se akka polkaisee jarrut pohjaan.
Motarin rampeilla akat eivät kiihdytä tiellä kulkevien vauhtiin, vaan usein jäävät seisomaan vilkku päällä rampin päähän. Idiootit!
Liika varominen ja epävarmuus näkyy usein auton omituisena kiemurteluna kun nutturapää painaa polkimia.
Ja muka parempia kuskeja kuin miehet, PYH! Saamarin vitkastelijat. Minä painan turbollani ohi heti, kun hattu tai nuttura paistaa edelläkulkevasta pirssistä.
Maasamme virheellisesti puhutaan turvallisesta kulkemisesta, kun ajetaan hiljaa, tai madellaan kävelyvauhtia. Täälä ei tajuta, että mitä ripeämmin olet matkasi suorittanut, sitä vähemmän aikaa altistut onnettomuuksille. Siksi tulisi aina ajaa täysillä, toisin kuin akat.
taas on kolhastu vissiin miehistä itsetuntoa kun alkaa sama vuodesta toiseen jatkuva jankutus akoista ja ajotaidosta... teidän iloksenne olen tien päällä n. 50000 km vuodessa ja voin rehellisesti todeta, että jotkut naiset ajavat alinopeutta ja arkailevat liikenteessä, mutta aivan samaa tekevät miehetkin. Ette vaan koskaan katso mitään muuta kun niitä nutturoita että näkyykö niitä. Miehillä on ihmeellinen tapa esim. kääntyä vasemmalle ryhmittymällä kaistan oikeaan reunaan. Lisäksi äijät lähtevät ohittamaan täysin idioottimaisen tyhminä sellaisissa paikoissa, missä ei missään nimessä pitäisi sellaista tehdä, esim. nyppylän alla ja vielä alitehoisella autolla. Ohituspaikat kuvitellaan ikäänkuin vastaantulijoita ei olisi lainkaan. Itse väistän pientareelle jos näen että tiukka paikka on tulossa ja odotan muidenkin niin tekevän. Ero on vaan siinä, etten lähde ohittamaan, jos tiedän että riski on suuri. Ajattelen siis ennenkuin teen, toisin kuin suurin osa miehistä. Aivoja ei löydy, reikä päässä vaan niin kovaa kun pääsee. Toinen ihmehomma on se, ettei viitsitä näyttää vilkkua kun käännytään. Hitotko siitä, jos risteyksessä on jonoa josta häluttaisiin päästä liikkeelle. Pitää vaan vartoa että mahtaakohan toi nyt kääntyä tännepäin vaiko jatkaako se suoraan. Jos vilkkua käytetään, laitetaan se päälle kun ollaan jo renkaat käännetty. Idiootit!
Ainiin, eihän miesten tarvii käyttää vilkkua, koska ne on niin s...tanan hyviä kuskeja, Auto-Antero on yks parhaista, vaan kuinkahan monen mielestä? Turha siellä on jäkättää, samanlaisia ootte itse. P..rkele kun monta kertaa liipannu läheltä että lähtö tulee, kiitos siitäkin niillä kerroilla teille maailman ainoille osaaville kuskeille, miehille! Jos ikinä vielä joudun miehen kolhaisemaksi (syy on varmasti hänen), lätkin turpiin niin että lätisee.
Siitähän saa syytteen :C
Näytän aina aikeeni suunanvalinnasta ja olen muutenkin esimerkillinen kuski, mitä ripeyteen tulee. Allani on 340hv turbomootorilla varustettu loistoauto, jolla kerkiää ohi vaikka juna tulisi vastaan.
Ämmät ne edessäni useinmiten harjoittavat turvallisuuttaan niin, että pinna katkeaa. Sitten taas mennään, kun hermo pettää, vaikka tilanne olisi mikä. Pääasia ettei osu kehenkään. Kyllä tieltä aina ripeälle kuskille tilaa löytyy.
Olen joskus ollut neljä rinnakkain tilanteessa tavallisella maantiellä, eikä peilit edes pudonneet. Senverran tarkka sälli olen. Naiset olisivat nostaneet kädet pystyyn siinäkin tilanteessa ja Mikko Monosta olisi tarvittu.
Vain taitoni ja loistoautoni voimavarat ovat pelastaneet minut monesta hankalasta tlanteesta.
Ämmillä on reikä väärässä päässä, jos ei ohi päästä kun pitäisi. Kaasuksi kutsutaan poljinta, jota pitäisi painaa kun maamies junnaa traktorilla edessä. Minä en semmoista kauaa katsele, vaan hurautan ohi.
TEHO on turvallisuutta. Alitehoisella kinnnerillä en edes haaveilisi ohittamisesta, vaan pysyisin kotonani häpeämässä.
On säälittävää ettei raskaan työn raatajilla ole varaa kunnon menopeliin. Siksipä he täällä valittavat kurjuuttaan kateellisena meikäläisille, joilla on tehokas loistoauto.
juurihan sanoin että äijät ne ohittelee niillä alitehoisilla, eivät naiset. En tiennytkään että autosi kilowatit ja hinta vaikuttavat ajotaitoosi ja sujuvaan liikenteeseen. Minulla on vain 6,5 -litrainen V8, joten köyhää on meikäläisellä - eihän tuollasella nuhapumpulla tietysti mihinkään ehdi, saatikka sitten että osaisi sitä ajaa...niin että pysykööt miehet vaan kotona häpeämässä olemattomia ajotaitojaan, nyrkin ja hellan väliin vaan, pois naisten jaloista tupeksimasta.
Siltikään en alitehoisella autolla henkseliä paukuttaisi. 6,5 litrainen V-8 viittaa selvästi Chevy Van dieseliin, joka tosin ei ole liian alitehoinen jos vaan ronskisti polkee. Kokemuksesta, joka on runsasta, voin kertoa kuljettaneeni moista malmikasaa useasti. Pienellä ennakoinnilla ja reippaalla otteella silläkin kerkiää mukavasti ohitse, kun edessä junnaa tyypillinen Hämäläinen ärsyttävällä 15km/h alinopeudella.
Mikähän siinäkin on kun kalliilla ja runsaasti verotetulla eurolla maksettu GTXSRSTURBOHYPERCHARGERTWINCAMEXTRASUPER-kiituri kulkee aina vain 15km/h alle sallitun nopeuden?
Onko näin että vero lunastetaan takaisin ajamalla sallittua hitaammin? Kun vitkastellaan, kuvitellaan auton kestävän veron hinnan verran pidempään.
Asiaan ei auta Hessumobiilista hankittu kromattu pakoputken pää, eikä rallityyliin pois revityt pölykapselit.
kitos vaan Antero, mutten kaipaa neuvojasi miten tehot minun autostani irti otetaan. Luulekko etten osaa autoani ajaa ja tiedä mihin sillä pystyy? Sinuna en myöskään olettaisi mitään. Vania en ikinä edes haluaisi. Puhu vaan omasta kokemuksestasi. Keskittyisin sinuna ihan nyt vaan siihen, ettei sitä monosta tarvittais, ennenpitkää nimittäin sinun ajotaidollasi (sehän on suurenmoinen jopa) tullaan hänenkin palvelujaan tarvitsemaan. Harmi vaan, että sinä sen saat aikaan, mutta joku muu on asiakkaana. No, kunhan vähän aikuistut ja saat kokemusta autoilusta muutenkin kuin vaan munan jatkeena, niin huomaat itsekin miten typerältä kuulostat. Jutustasi huomaa, ettet ole paljoa autoillut. Sitäpaitsi olet kirjoituksissasi kertonut kuinka pitäisi ajaa mahdollisimman kovaa ja urheita ohituksia tehdä. Alitehoisella autolla ei kuitenkaan kannatta ohittaa jne. Sitten kuitenkin sanot ettei taito ole tehosta kiinni. Jos naiskuskilla on mielestäsi reikä väärässä päässä, niin sulla on k..rpä otsassa!
Taitojani en tyrkytä. Totean vain että kokemukseni on ääretöntä, ja siksi olen kuskien parhaimmistoa. Ajotaitoani hion usien ajamalla niin lujaa, että hallinnan menetys on hilkulla. Vain silloin pystyy oppimaan ja hallitsemaan autonsa.
Kannattaa ajaa nopeasti, silloin altistaa itsensä onnettomuudelle vähemmän aikaa, kuin hitaasti matelemalla. Mutta sinulle en tätä kerro, tunnut reikinesi osaavan jo kaiken tarpeellisen!
Se vauhti on kovaa niin kauan kuin jalat pelaavat.
Sitten kun istut rullatuolissa, se vauhti hidastuu.
Että vanhana opit hitaasti kävelemään. Siihen asti vedän kyllä täysillä, ettei tuolissa alkisi kaduttaa tekemätömät asiat.
Eipä tuohon voi muuta lisätä, ku kaikkihan väittää olevansa keskitasoa parempia kuljettajia, mutta minä olen sitä ihan oikeasti!
Hei, Auto-Antero unohdit mainita ne turbossasi olevat pilin jatkeet eli 340 heppaa ja taas mennään oikein miehen kädestä.
Kateutta, sillä siinä on tunnetusti TEHOa, kokonaiset 340 hv. Kun polkaisen kaasua, pois alta risut ja männynkävyt!!!!!
Minun kalenterini mukaan nyt on vuosi 2003. Siitä huolimatta täällä jotkut kirjoittavat näkemyksiä, jollaisia oli vallalla ehkä joskus 1800-luvulla.
Mistähän kiikastaa...? Vai olenko vaan liian nuori ymmärtämään...?
kiikastaa siitä, että naisilla on liian hienoja autoja. Kun ne joskus töppäävät miehen nähden (HUOM! Suomalainen mies ei tee virhearviointeja liikenteessä), alkaa aivan järkyttävä pärpättäminen siitä kuka saa ajaa kuka ei. Kuulostavat nämä itseään miehiksi kutsuvat lähinnä vanhoilta, öljyämättömiltä Singer -polkuompelukoneilta.
Tietyt tosiasiat eivät muutu, oli vuosi mikä tahansa. Tutkimusten mukaan miehet ja naiset hahmottavat asioita eri tavalla, mikä ei voi olla näkymättä ajotyylissä. Emme ole samanlaisia, ja hyvä niin.
ei ole kyse hahmottamisesta vaan suoraan järjen käytöstä. Kummatkin sukupuolet varmasti tekevät vahingossa virhearviointeja, mutta vain toinen sukupuoli tekee niitä tahallaan.
Lopputuloksen kannalta lienee aivan sama, syntyikö tilanne tahallisesta vai tahattomasta virheestä.
Tiedän kyllä, että naisten aiheuttamat onnettomuudet ovat tyypillisesti peltikolareita ja että kaikkein pahimmat onnettomuudet syntyvät yleensä miesten toheloinnista, mutta jotenkin tuntuu että suurempi prosentti naiskuskeista on alttiita tekemään liikennettä vaarantavia virheitä. Tutkimustietoa aiheesta ei taida olla?
kysehän on siitä, että haukutaan naisia ja sanotaan ettei niiden pitäs tulla autolla liikenteeseen lainkaan. Kyse on siitä, että joku maailman paras suhari alkaa täällä yleisesti naisia haukkumaan. Kyllä minä pidän meidän puoliamme. Asiasta saa sanoa mutta turhat p..skanjauhannat voi jättää väliin ja koittaa vaikka kohentaa sitä omaa ajotaitoa.
Tässä koko viestiketjussahan on kyse ainoastaan siitä, että miesten sappi kiehuu naisten hidastaessa liikennettä. Alkuperäisen kirjoittajan mainitsema "arpominen" on nimen omaan naisten ominaisuus - mennäkö vai eikö mennä, minkähän kaistan tässä nyt valitsisi, voi ei kai tuo (odottamaan pysähtynyt) auto tuolta tule minun eteeni, en kai minä nyt vaan aja ylinopeutta kun rajoitus on 60 ja mittari näyttää melkein viittäkymppiä...
Kyllä minullakin - vaikka olen luonteeltani rauhallinen - joskus liikenteessä alkaa keittää ja arpojista mennään vauhdilla (joskin ketään vaarantamatta) ohi. Ei mikään hyvä ominaisuus, sen myönnän itsekin.
Mitenkähän lienee. Minusta 99% vaaratilanteista liikenteessä on miesten aiheuttamia. Pahoista onnettomuuksista puhumattakaan.
Minä muuten pidän naisista, iloisia, pehmeitä, pyöreitä, puheliaita,...
Naiset ajavat kieltämättä yleensä varovaisesti, mutta eikö niin juuri pitäisikin menetellä. Minunkin eukkonikin on varovainen kuski, ja hyvä näin. Mutta silti hän pääsee autollaan sinne minne on tarviskin ja samassa ajassa kuin näyttämisenhaluiset testosteroni-pommitkin. Voin olla melkoisen levollisin mielin vaikka tiedän emännän olevan autoineen liikenteessä. Onhan siellä kieltämättä kaiken näköistä anteroa joukossa, mutta useimmat onnettomuudet ovat vältettävissä.
Kysyit, onko mitään niin vaarallista yhdistelmää, kuin nainen ja auto. Onhan toki: jo tilastojenkin mukaan MIES JA AUTO!
Eipä taida T.Kasuriselle kelvata nainen sängyssäkään, ihme tuhraamista, mieshän siellä pitää olla tosimiehen kumppanina...
Nainen ja tietokone: aina kun minä miehenä soitan meidän HelpDeskiin, niin nainenhan sieltä vastaa ja aina on ongelmat ratkaistu!!!
heh, rupes ihan hymyilyttää! Varo ettet saa Kasurisesta vihamiestä! =)
Arvelinkin, että tulikohan sohaistua muurahaispesää. No, sanottu mikä sanottu. Totuus voi joskus tehdä kipeää, mutta kyllähän naiset liikenteessä on aika avuttomia.
Kyllä nainen kelpaa vallan mainiosti, kunhan ei tule autolla. Onhan siinä jo naapuritkin vaarassa, kun pihateitä peruuttaa sökötellään mihin sattuu.
Jaa että helpdeskissä, naiset vaan soveltuu paremmin puhelimella tapahtuvaan toimintaan. Ja kun edessä on laaja FAQ tietokanta, niin eipä sitä tarvi tietää kun perusasiat. Kuten, että jos näytössä ei näy mitään, niin paina sitä virtanappia siinä näytön laidassa....
nainen tietää vastauksen, mutta mies kysyy niinkin yksinkertaista asiaa kuin että jos ei näy mitään, niin mitähän pitäs tehä!? Hah!
Baitöwei, tullessani töistä 1 idiootti (oli mies) päätti oikasta kahden kaista yli kerralla ja meinas viedä apparin lokarin mennessään. Huomasin heti että mestarikuskihan siinä oli. Seuraava äijänketkale alkoi jarruttamaan ennen ruuhkajonoa muna-Bemarillaan jo puoli kilsaa liian aikaisin. Yks meinas tulla vasemmalta kylkeen (niin, ei todellakaan minulla ollut komiota). Tässä tämän kotimatkan terveiset. Suu tukkoon vaan siellä.
Tällaisissa viesteissä on yksi hyvä puoli. Niitä kirjoittavat vain amisviiksekkäät teinipojut, jotka ovat itse just saaneet ajokortin ja päässeet CL Civicillä cruisailemaan.
Se huono puoli on, että niitä perhana kasvaa koko ajan lisää...
Tapelkaa, tapelkaa