Kun junat on myöhässä niin kantaa otetaan ministeri tasolta asti ja vaaditaan selvitystä.
Onko kukaan ajatellut kuinka "hyvin" esimerkiksi seutuliikenteen linja-autojen pysäkki aikataulut pitävät?
Väitän että jos menet vaikka Espoosta Helsinkiin keskipäivän aikaan niin ei pidä pysäkki aikataulut hirveän hyvin kutinsa.
Tästä syystä linja-auto yhtiöt ilmeisesti käyttävätkin joustavaa ilmoitustapaa: matkan kesto n 40 - 50min.
Ehkä VR:n kannattaisi myös siirtyä tällaiseen käytäntöön?!!
Onko kukaan ajatellut kuinka "hyvin" esimerkiksi seutuliikenteen linja-autojen pysäkki aikataulut pitävät?
Väitän että jos menet vaikka Espoosta Helsinkiin keskipäivän aikaan niin ei pidä pysäkki aikataulut hirveän hyvin kutinsa.
Tästä syystä linja-auto yhtiöt ilmeisesti käyttävätkin joustavaa ilmoitustapaa: matkan kesto n 40 - 50min.
Ehkä VR:n kannattaisi myös siirtyä tällaiseen käytäntöön?!!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Parempikin tapa on: lisätään matka-aikoja. Ennen tunnin matka viekin uudessa aikataulussa tunnin ja vartin.Jjohan alkaa aikataulut pitämään paremmin
Nyt näköjään vaihteeksi on uutinen uutissivuilla oikein jossa kerrotaan sähköratavauriosta ja siksi esim. I-junat on peruutettu. Mutta todellisuudessa I-junat on olleet peruutettuja jo pidemmän ajan ja ajettu pääasiassa N-tunnuksilla tai sitten se liikennöi tosi harvoin. En edes muista arkisin työmatka liikenteessä, koska viimeksi olisin nähnyt I-junan lähtevän Tiksistä. Pimeenä ollut se näyttö lähes poikkeuksetta kotiin päin mennessä.
Kenelleköhän Puistolan rautatieaseman asemalaiturin ja sen tunnelin siivous kuuluu...tietäisi kenelle voisi laittaa postia, että saisivat puuttua siihen pulu ongelmaan kun se on pulun ja muutakin paskaa täys kaikki nurkat. Mikä firma siitä onkin vastuussa niin ei hoida siivousta kovin hyvin. Jotenkin pitäisi estää pulujen norkoilu siellä tunnelin kattoritilän väleissä ja asemalaiturin sähköisten aikataulujen päällä.
Onko pulut joukkoliikennettä??