Sellaseen asiaan kaipaisin neuvoa kun omistan Mim Bologna vanteet, jotka on ollu ennen Nissan Sunnyssä. Nyt ne olis tarkotus laittaa Honda Accordiin, jossa sama pulttijako. Kysymys kuuluu, täytyykö vanteen keskireiän ja pyörän navan väli olla välyksetön? Tässä minun tapauksessa keskireiän ja navan väliin jää rako. Sunnyssä ollessa vanteissa oli sellaset peltiset sovituspalat keskireiän ympärillä. Onko niillä suurempaa merkitystä? Tietääkseni vanteen keskityksen kannalta niillä ei ole merkitystä, koska mutterit ovat keskittäviä.
vanteen keskireiän sovituspala?
akkort
64492
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Yleensä vanteen keskiö on keskittävä osa ja pultti/mutteri se kantava osa. Minä en ainakaan omaan autoon laittaisi vanteita missä keskiön ja navan väliin jää selvä välys. Noita vanteen sovitepaloja saa useimmista vanne/rengasliikkeistä (ei luulisi maksavan maltaita)... Suosittelen että laitat ne sovitepalat.
Tuumippa asiaa hieman geometrian kannalta. Neljä pulttia ei missään tapauksessa keskitä vannetta, viisi pulttia taas keskittä. Pultin kartio on ihan muuta asiaa varten. Keskityspala on oltava, kuitenkin ainoastaan navan ja vanteen keskirei'än väliin, mitään laippaa vanteen ja navan väliin et saa asentaa. Katsastuskonttorit antavat varmaan tarvittessa neuvoja että saat myös autosi katsastettua ko. virityksellä, mikäli katsastusajankohta osuu käyttöajalle.
ei kylläkään vaikuta katsastukseen mitään.
Ongelma on siinä et alkaa hyvin pian ravistamaan niin paljon ettei sillä kehtaa ajaa pirukaan.
Lueppa uudistettua lakia: Auton pyörännavan ja vanteen väliin saa asentaa vain auton tai vanteen valmistajan vanteen ja kyseisen automallin yhteydessä käytettäväksi tarkoittamia sovituskappaleita. Muutos tullut 19.12.2002, Liikenne- ja viestintäministeri Kimmo Sasi
Yli-insinööri Kari Saari
Pultit eivät ole keskittämistä varten. Viisipulttinen keskittää, mutta ajan kanssa alkaa ravistamaan. Itsellä oli juuri sama onkelma, Mim Amalfi vanteissa. Monet vannevalmistajat (esim Alessio, Stilauto) sorvaaa aina vakiokeskiön ja joka autoon myydään mukana soviterenkaat. MiM sorvaa (ainakin Amalfeissa) keskiön autokohtaisesti oikeaan mittaan, eikä sovitteita tarvita. niinpä autosta toiseen vaihtaessa kaupasta ei pahemmin löydy sellaisia. Minulla on Volvon vanteet (keskiö 65.1) jotka laitoin Renaultiin (keskiö 60.1), Haeskelin kaupoista valmiita rinkuloita pari viikkoa tuloksetta ja sitten laitoin sorvin pyörimään ja sorvasin ne alumiinistä. Ja hyvin pelaa. MiM:iä myyvästä liikkeestä voi kysyä jos heill äsattuisi sellaisia olemaan, mutta ainakin Turun rengasliikkeistä ei löytynyt mitään.
itselläni on 190 mersussa stilauton vanteet ei tarvi mitään sovitus rinkuloita