Milläs autolla te ootte ajellu autokoulussa? Ite sain kortin viime kesänä ja ajoin Seat Leon SDI:llä ja Bora TDI:llä. On tullu huomattuu, että joissain autokouluissa pääsee ajelemaan bemareilla sun muilla...
autokouluauto
Smörre
354222
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
vuoden 2000 mallia oleva Mercedes-Benz, en muista mallia oikeen... C se tais olla ja 4-ovinen sedan. diesel koneella, tais olla turbokin.
malliltaan Amazon, harmitti kamalasti kun en päässyt ajamaan liukkaamman näköisellä Opelin Recordilla, kumpikin vuodelta 1965. eipä enää haitanne semmoiset pikkuasiat, kummankintyyppisillä on ajettu satojatuhansia kilometrejä. Työkaluja ne vain ovat, ei sen kummempia.
Jep kantsii vähän kattoo mihin kouluun menee..
Niin pääsee ajaa oikeilla autoilla : )
-----------------www.toma.clan.st--------------
Nissan Primera (5-ovinen) ja Toyota Corolla (3-ovinen). Jälkimmäisessä oli mielestäni mukavampi ajotuntuma, haluaisin päästä ajamaan sitä uudestaan. Nämä siis Espoon Suomenojan autokoulu ELO:ssa.
VW 1600 TL, takatuuppari. Kirjalliset ja ajokoe 18-vuotispäivänä. Ajokortti poliisivirastolta samana päivänä. Virkailija huomasi onnitella sekä ajokortista että syntymäpäivästä.
Asiasta vähän sivuun mutta kuitenkin, eli onko tuo mahdollista eli teoria ja inssi samana päivänä?
On teoria- ja ajokoe ollut mahdollista suorittaa samana päivänä niin kauan kuin oma muisti taaksepäin riittää.
Teoria-ajan ja inssiajan on voinut varata yhtä aikaa etukäteen samalle päivälle. Asialla on tietty riskinsäkin. Jos teoria ei mene läpi, on vastassa ajokokeen peruutusmaksu, joka on ollut takavuosina satasen paikkeilla.
Sellaistakin on sattunut, että vain teoriakoeaika on varattu ja koe on mennyt läpi, sitten ajo-opettaja onniteltuaan kysäisee oppilaaltaan, voiko hän yrittää heti myös ajokoetta, jos vapaita ajoaikoja sattuu olemaan. Jos ajoaika on saatu heti hyväksytyn teorian perään samana päivänä, on inssikin saatu hyväksytyksi (tai hylätyksi) jopa samalla käynnin tiellä!
Teoriakoe pitää (tai piti) ainakin Turussa suorittaa ensin, ja sitten sai vasta varata inssiin ajan.
Itse sain jonkin peruutusajan pari tuntia eteenpäin teoriasta, joten sai 18-v syntymäpvä:nä kortin.
Konsultilla on vähän väärää tietoa.
Hyväksytyn kirjallisen kokeen jälkeen voi varata ko. henkilölle ajokokeen sanoo AKe:n ohje.
Eli ei voi varata ajokoetta ja kirjallista samalla kerralla.Se pitää paikkansa että teoriakoe aamulla ja hyvällä tuurilla ajokoe samalle päivälle tänä vuonna on muutaman kerran näin käynyt Hesassa, pienemmillä paikkakunnilla onnistuu helpommin.
edellinen oli tarkoitettu yksityisopelle.
sorry konsultti
Tapaus 1:
Opetusluvalla opettaessani olin varaamassa yhdelle muksuistani teoriakoeaikaa, muistaakseni 3 viikkoa etukäteen! Silloinen katsastustoimiston virkailija ehdotti itse, että varaan samalle päivälle myös ajokoeajan. Ja näin tehtiin. Tapahtui viime vuosikymmenellä.
Tapaus 2:
Olen vierestä läsnäolevana asiakkaana kuullut samaisessa toimistossa tapauksen, jossa hyväksytyn teoriakokeen jälkeen tiedusteltiin samalle päivälle ajoaikaa, eikä sille ollut estettä.
Ohjeet ja säädökset ovat vuosituhannen myötä muuttuneet ja toivottavasti aina vaan positiiviseen suuntaan. Kiitos jokelle päivityksestä!
Kiitettävän joustavaa toimintaa konttorilla. Mulla kävi vaan elokuussa 1993 vähän toisinpäin: Ensimmäisen autonajoon oikeuttavan kortin olen suorittanut 1980-luvun puolivälin paikkeilla ja tuolloin hyväksyttyä teoriakoetta seurasi automaattisesti ajokoe ainakin ko. konttorilla. Siteen 1993 päätin ensimmäisen kerran venyttää ajo-oikeuttani ja ilmoittauduin BE-tutkintoon. Tämä siis oli ennen kuin näitä kortteja jaettiin pelkällä rahalla. Varasin tutkintoajan ja lastasin traileriin toisen auton korkeusvaatimuksen täyttämiseksi. Varmistin vielä että ajokokeeseen saa itse ajaa. No, teoriakoe meni kyllä läpi, mutta kun aloin kysellä milloin lähdetään ajamaan, ilmenikin että vasta nyt voi varata ajan, joka olisi vasta yli viikon päässä; Hiukan taisi toimistotytöt katsoa konttorilla ikkunasta perään kun lähdin korvat luimussa hinaamaan laitonta mälliäni kohti kotikontuja...
Tuollaista taas en itse ole ennen kuullut, että teoria ja ajo automaattisesti kytketään peräkkäin, tarkoitan tällä sitä eka korttiasi 1980-luvulla. Ts. kun kirjallinen on ohi, sitten ilman eri sopimusta heti ajo perään. Eihän tuo huonokaan ole ollut, kun vaan sen on tiennyt etukäteen. Kai ne eri paikkakuntien konttorit luovat samoista ohjeistoista omia, paikallisia tulkintojaan ja hyvin menee.
Omalle OL-oppilaalleni todellakin sovittiin etukäteen samalle päivälle 2 ajankohtaa, eli teoria- ja ajoaika. Myös tehtiin selväksi, että ajokokeen peruutusmaksu tulee, jos teoria pomppaa.
Kyllä nykyisinkin, ainakin vaihtoehtoisena tarjouksena, puoltaisi paikkaansa tuo mainitsemasi nippuratkaisu = teoria ajo kertavarauksena, ainakin ns. jatkotutkinnoissa kuten BE, C1E jne. Ei olisi ollenkaan liian vanhanaikaista.
Myöhemmin suoritin C:n ja ajoin sen Fordilla, jonka tarkemmat tyyppimerkinnät ovat unohtuneet.
Keväinen tervehdys teille kaikille, Jässi, Herman83, jokke, yksityisope ja Putki Notkonen!
Annan vastausta probleemaanne omalta osaltani. Autokoulujohtaja tilasi yhdellä puhelinsoitolla minulle kummankin kokeen viikkoa ennen 18-vuotispäivääni. Kummankin kokeen ajankohdat olivat minuutin tarkkuudella mielessäni koko viikon, ja se viikko oli kivalla tavalla jännittävää aikaa.
Ajaminen on ollut aina mukavaa!
PS Terveisiä myös konsultille!
Konsulttia aina tarvitaan.
Anteeksipyyntö vastaanotettu, hyväksytty ja kuitattu. No problem!
Kuljettajatutkinnon nykyhetken ilmoittautumisohjeesta en ole itse kuullut, enkä löytänyt hyvin tarkkoja tietoja AKEn HTML-sivuilta, mutta eiväthän ne olekaan koko AKE.
Karkea ”ohje”, jonka varmasti tiedän, on se, että teoriakoe on ennen ajokoetta, mutta eihän sekään ole varsinainen ilmoittautumisohje vaan etenemisjärjestyssäädös.
Ajovarmat tietänevät.
Kiitokset terveisistä.
Terveiset sinnekin päin, mutta ei samat, vaan tämän päivän melkein kesäiset!
Ajaminen on itsellenikin toisinaan asiaa, toisinaan terapiaa, toisinaan molempia!
No ajokoulut meni 300 sarjan vuoden 2000 mallisella sporttibemarilla (madallettu alusta vakiona, 3 puolainen ohjauspyörä, valmistettu vain 200kpl). Kesällä se tosin vaihtuu kuulemma Volkswagen Boraan.
Kato vähän minkä ratin taakse länttäät perseesi! Miksi maksaa paljon rahaa ja ajaa seatilla kun vois maksaa paljon rahaa ja ajaa bemulla? :)
Tulihan sitä autokoulu aikana testattua molemmat "saksalaiset ylpeydet" elikkäs mersu&bmw. Koululla on näköjään väliä
Solo puhut asiaa... Autokouluja kantsii vertailla!
--------------www.toma.clan.st------------------
..eikös se niin ole, että pitää puhua vähän mutta asiaa?
Sinä (itsesi mainostaja) olet kehunut mua joskus aikaisemminkin.
Auttaako toi ratkaisevastikin oppilaiden hankkimisessa? Siis ittes mainostaminen tällasella saitilla, missä periaatteessa porukka keskittyy vaan itkemään kun ne ei selvii inssistä läpi...
----fast driving----
No kyllä ajaja aina ajajan tunnistaa 8 )
Ei tää nyt mitenkään ratkaisevasti auta oppilaiden hankkimisessa, suurin osa kuulee kaverilta ja tulee sen takia. Hommat kantsii tehdä hyvin, se on paras mainos tällä alalla.
---------------www.toma.clan.st--------------
Kannattaa ottaa homma siltä pohjalta, että tarvittaessa kortti on pystyttävä ajamaan vaikka farmari-Warrella.
Tuossa asiassa olen samaa mieltä!
Ei kai autokouluun mennä sen takia että saisi bemaria ajaa? Itse sain korttini opetusluvalla. Opetusautona oli vanha kunnon takatuuppariLada. Varmasti osaa sen jälkeen ajaa mitä tahansa paskaa. Taitaa olla vähän eri juttu niillä, jotka ovat bemarilla korttinsa ajaneet.
Meidän kaupungissa on opetusautoina pikkumersut...
EI OLE VÄLIÄ MILLÄ AUTOLLA AJAA!!!!!EI TEISTÄ KUKAAN AJA AUTOKOULUN JÄLKEEN BEMARILLA TAI VASTAAVILLA ON VAAN TOTUTTELEMISTA NOIHIN LUXUSAUTOIHIN VERRATTUNA!!!HAHAHAH!!!
Miksei ajaisi. Sinulla on ihan väärät käsitykset. Kyllähän jokainen ostaa autokoulun jälkeen sen merkkisen auton, kun tahtoo. Tosin yhtä heikoilla autoilla, kun mitä autokoulun autot olivat, en ole sen jälkeen joutunut ajamaan.
Ei sitä koskaan tiedä. Mulla yks oppilas sai vanhemmiltaan uuden beetlen ja nykyään se tyttö ajelee corvetella. Sellasta..
------------www.toma.clan.st--------------
Volvo S40 2.0t ja Scanian kuorkki. Muita autoja oli mm. Audi A3 ja Mersun A.
Mustalla farmari Alfalla, mikäköhän se lienee joku 156? 147? vai mitä niitä on, jokatapauksessa -02
1. vaihe: Mitsu Lancer 1,3 GL ja 1,5 GLXi.
Radalla: Toyota Corolla Liftback
2. vaihe: Toyota Corolla sedan
Joo valitsin Nelskylän sen takia, kun HPY:n luettelossa oli BMW:n ja MB:n logot, mutta totuus olikin toinen. Olihan siellä toki niitäkin eli yksi BMW 316 (E30) ja yksi MB E (W124), mutta kaikki muut Mitsuja, joilla itsekin jouduin sitten köröttelee.
Veemäinen vielä se vaihdelaatikko, kun Mitsussa ei meinannut mennä ykkönen päälle millään, kun aina rattaat jotenkin pahasti vastakkain. No tämä siis vuonna 1991. Sen jälkeen en japsiin ole joutunut, paitsi aina välillä taksiasiakkaana jollain Avensiksella, joka on tosi kauhea kokemus.
Honda Prelude vuonna -88. Olihan se hauska peli tuohon aikaan; hienosti nousevat valonheittimet ja kaikki...
Itse ajoin autokoulussa Avensiksella ja 626:lla, mutta täällä Kuopiossa näytäs olevan uusikoppanen E-malli autokoulun autona. Olen ajanut autokoulun jälkeen jonkun verran "väyrysellä" ja olen sitä mieltä ettei paljon huonompaa autokoulun autoo voisi olla. Ensinnäkin käsijarru on jalalla käytettävä toisin kuin useimmassa autossa ja "väyrynen" on muutenkin rakennettu aika pitkälti absien, ajovakaudenhallinnan ja luistoneston varaan. Tietääkseni yksikään näistä ei saa olla käytössä opetustilanteessa ja silloin Mersun käytös on ihan jotain muuta mitä on suunniteltu. Mersu on hyvä auto, mutta autokoulun autona pitää mielestäni ollu joku tavallinen auto kuten vaikka tylsä Corolla ja Golf.
turhaa te lesottelette, kun ette kuiteskaan pääse kunnolla "ajamaan" niillä. naurettavaa hissuttelua joka autokoulussa. toista se on meillä opetuslupalaisilla jotka saavat ajaa "normaalisti" sääntöjen mukaan eikä mitään säälittävää hissuttelua ;)
Mä päätin ottaa koulun isoimman auton, joka oli renault laguna break. Ajattelin, että isojen autojen kammo ei minuun iske!
suurimman osan ajotunneista Mini Cooper Chilillä ja yhen kerran Ford Focus Trend 1,6 :lla, Peugeot 306 :lla ja kerran Honda Civicillä , joka oli automaatti