Coltin tyyppivikoja?

Moikka!

Luultavasti tarkoitat tätä pyöreämpää mallia, ei sitä edellistä kantikasta?

Itselläni oli -91 1.5GLXI Colt 3 vuotta, ilman mitään ongelmia. Tosin se oli ostaessa vähän ajettu, mutta sekin osuus oli sorateillä kiveniskemistä päätellen.

Kori oli metallinhohtosininen, jonka lakkakerros suojasi maalia hyvin. Autossa ei ollut ruostetta missään kiveniskuista huolimatta. Ajoin autolla muistaakseni 50tkm, eikä kertaakaan tehty muuta kuin normaali huollot ja tarkistukset.

Kaksi kertaa tosin happianturi sytytti "yleisen vikamerkkivalon", kun kesäkuumalla innostuin karstoja poltteleen. Sekin ongelma poistui hetken päästä.

Tottakai autot ovat yksilöitä, mutta kaikista autoistani tämä oli ehdottomasti luotettavin ja paras kokonaisuus. Sopivasti tehoa ja pieni kulutus. GLXI -malli oli vielä hyvin varusteltu.

Kyllä ne takalokasuojat ja oven alareunat kannattaa kuitenkin katsoa läpi, niin kuin muissakin sen ikäisissä autoissa. GLXI -malleissa oli vielä ne helmalevikkeet, eli onko suojaukset sieltä kunnossa? Muuten oli niin positiivinen yksilö, ettei muuta osaa sanoa.

Hyvät kevään jatkot!

Itselläni oli 4 vuotta vuosimallin -91 1.5i colt ajelin sillä reilut 100tkm ja mitään ongelmia ei ollut ruostetta ei missään ja ainoat kulut olivat normaali öljyn vaihto kulut bensaa tankkiin eli kokemukseni mitsusta olivat erttäin hyviä suosittelen.

mallia, eli -84-88 ns. C1 tyyppiä, niin kannattaa kurkata maton alle ennen kuin ostat sen. Helmat voi olla sisäpuolelta huonossa hapessa, vaikka niitä olisi ulkoa paikattukin. Samoin pyöräkotelot kannattaa tutkia tarkkaan, erityisesti takaa.

Tankki voi ruostua saumoista vanhemmiten, eli sen pitää olla kuiva.

Moottori on kestävä, kuluminen ilmenee lähinnä öljynkulutuksen lisääntymisenä ja savutuksena, jota voi hieman vähentää venttiilivarren kumien vaihtaminen.

Paljon ajetuissa on joskus ollut laatikko-ongelmia, mutta oman kokemuksen mukaan lootat kestävät kyllä ihan hyvin.

Uudemmasta mallista en osaa sanoa, ei ole kokemusta, kaikki sitä kehuvat hyväksi peliksi, eikä se ole niin ruosteherkkä kuin C1 malli. Ei ne -88 uudemmatkaan hirveitä maksa, itse ostaisin ehkä sellaisen mieluummin.