Ja aion tehdä sitä jatkossakin. En halua tulla invalidiksi. Aion elää pitkän ja hyvän elämän.
Siksi minulla ei ole kiire liikenteessä. Varaan aina riittävästi aikaa matkaan, päästän suosiolla kaaharit ohitseni (ja naureskelen kun näen sitten heidät tienposkessa poliisiauton takapenkillä), sekä kuuntelen hyvää musiikkia matkatessani TODELLISELLA LOISTOAUTOLLA eli Jaguar XJR:llä. Tässä autossa on sitten niin kiva ajaa että ei ole kiire siitä pois. I LOVE IT!
Siksi minulla ei ole kiire liikenteessä. Varaan aina riittävästi aikaa matkaan, päästän suosiolla kaaharit ohitseni (ja naureskelen kun näen sitten heidät tienposkessa poliisiauton takapenkillä), sekä kuuntelen hyvää musiikkia matkatessani TODELLISELLA LOISTOAUTOLLA eli Jaguar XJR:llä. Tässä autossa on sitten niin kiva ajaa että ei ole kiire siitä pois. I LOVE IT!
Vastaukset 5
Vanhimmat
jopa tällaisen 100% jalankulkija/pyöräilijän; se ihastusta herättää. Ei ole sellaisen omistajalla tarvetta kaahata tai muuten esittää.
Sinullehan riittäisi aivan mainosti XJD.
Sitäpaitsi minä olen ajanut lujaa tällä autolla im Deutchland! Kivaa oli!
Jos puhutaan siitä mikä HV määrä riittää liikenteessä niin yksi DI-ystäväni totesi että 40hv riittäisi mainiosti näillä rajoituksilla, eli siis joka autossa on tavallaan liikaa tehoa. Tässä autossa teho tuntuu mukavuudessa, ajatteleppa autoa jossa sisällä ei mikään tunnu erilaiselta ajatpa sitten 60 tai 120kmh!
Moni tuntuu menevän ohi vain siksi että pääsevät kehumaan ajaneensa jauguaarin ohi. No mikäs siinä jos se saa heidät paremmalle tuulelle. Kiva tuottaa iloa maailmaan!
On ihan normaalia, aloittelevalle kuskille tai dementian vaivaamalle papalle, uskoa että mitään pahaa ei voi tapahtua, jos vaan ajaa hiljaa.
Valitettavasti näin ei ole.
Suuri osa onnettomuuksista johtuu siitä että ajetaan "tuntemattomasta syystä" suoralla tiellä vastaantulijoiden kaistalle. Onko syy sitten itsemurhahakuisuus, vai hienon auton radion rämplääminen, on eri asia.
Toinen yleinen kuolintapa on kääntyä kolmion takaa raskaan ajoneuvon eteen. Ajat sitten kuinka hiljaa tahansa, se tukkirekka tekee XJR:stäsi vadelmahillopurnukan. Arvaa mistä hillo tulee?
Ajonopeutta tärkeämpää on tarkkailla muuta liikennettä ja mieluusti vähän omiakin tekemisiä. En näin nopeasti muista kuin ehkä yhden vaaratilanteen joka on aiheutunut liiallisesta nopeudesta (jälkiä näkee kyllä useammin, autoja tienposkessa, toki niistä on usein vaikea sanoa mikä on vika, mutta jos mutkassa on menty metsään, voi arvauksen heittää aika vakain mielin), sen sijaan näen huolimattoman ja "turvallisen" nysvayksen aiheuttamia vaaratilanteita lähes päivittäin. Tähän mennessä olen välttänyt onnettomuudet nopeilla reflekseillä ja kohtalaisilla jarruilla, mutta jos alla olisi ollut raskaampi laite olisi voinut pari kertaa rysähtääkin.
Myönnetään. Jos ajaisin raskaampaa yhdistelmää, pitäisin varmaan kaupungissakin useiden kymmenien metrien turvavälejä kaikkiin hitaasti ajaviin.
Eräs Mossella aikoinaan ajanut mies joutui kiinni rattijuoppoudesta. Kun poliisi sitten kysyi syytä moiseen ajoon, mies vastasi kiukustuneena: Luuletko sinä, että joku viitsii ajaa Mossella selvinpäin.
Tulee joskus mieleen, että nämä hörhöt, jotka ajatuksen nopeudella yrittävät ajaa autoaan, kuuluvat tuohon samaan mossesarjaan. Eli, heillä on niin huonot kulkuneuvot alla, että sen sisällä viihdytään vain mahdollisimman pieni aika, jotta voisi käyttää liikenevän ajan lakia kunnioittavien autoilijoiden solvaamiseen.