http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Kolmostiellä kolaroineessa ambulanssissa oli potilas/1135230034702?ref=rss
NYSVÄRI TAPPOI
moottoritiellä
131790
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ambulanssi törmäsi tien sivuun pysäköityyn, kuorma-autoksi rekisteröityyn ajoneuvoon. Sillä matkustaneet helsinkiläinen ja kuhmoislainen mies kävivät tarkastuttamassa sairaalassa vammansa, jotka todettiin vähäisiksi.
niin kun rekat niin ei olisi sattunut kuolemankolari.
kokenut ambulanssin kuljettaja,mukava mies ja varmasti pelastanut monen ihmisen hengen,menestyi myös piip urheilulajissa joka saa jäädä arvoitukseksi,OLAN muistoa kunnioittaen ja omaisille voimia toivoen mika perheineen.....
Tie oli sillä hetkellä sellaisessa kunnossa 5cm sohjoa ja sen päällä rakeet.Autot olivat pysähtyneet tienpientareelle jonoihin,KUN KELI OLI SELLAINEN,ETTÄ EI PYSTYNYT AJAMAAN.Lanssi törmäsi pakun oikeaan takakulmaan kuljettajan kulma edellä,ilmeisesti lanssi oli menettänyt jo hyvissä ajoin hallinnan ja oli menossa ojaa kohti,kun se törmäsi JONOSSA pientareella SEISSEEN pakun oik. takakulmaan.Osanottoni onnettomuudessa menehtyneiden omaisille.
kyllä se lanssi törmäs pakun vasempaan takakulmaan repsikan puolellaan ja siitä oli singonnut keskikaistalle. paku oli ollu oikealla puolen pientareella. niin ja vielä lisään että iltalehdet sun muut kirjottelee ihan peetä. tässäkin tapauksessa nää oli muka menny treelle päin yhdes kirjotukses ja yhdessä sanottiin että lanssikuski oli yksin liikkeellä. ihmiset saa tapahtumista ihan väärän kuvan. niinkuin sinunkin kirjoitukseseta....
mietis nyt onko mahdollista että törmää pakun oikeaan laitaan, kun pakun on tien (oik.reunas) lanssin kuskinpuolella puolella ja siitä sinkoaisi mielestäsi mootttoritien keskikaistalle. ilmeisesti mielestäs ratti ja kuski oli oikealla puolella(englantilaisittain), mutta valkosen pakun vasen reuna oli mytys, niin sitä nyt ei selitä muuten kun että auto oli katollaan pientareelle pysäköitynä, mutta luulempa että kyllä se varmaan oli renkaillaan siihen ajettu. mietis tätä.kaikkihan nämäkin selitykset vois olla mahdollisia....
Sakuihin nopeuden rajoitin kuten kuorma-autoihin, nehän ovat Spritterin alustalle yleensä tehty. 3.5t
Poliisiautoihin myös rajoitin niin pysyvät tiellä 80 olisi sopiva
ette varmaan haluu lansseihin rajoittimia enään sillon kun olette (ehkä joskus) itse kyydissä ja kenties kiireellisessä kuljetuksessa.....ku mäntti sinne motarille pysähtyy kun liittymä/pysäkki ois ollut muutaman sadan metrin päässä????silmät auki kun kuljette......Ambulanssin kuljettajan omaisille osan ottoni ja voimia!!!
Pysähtymiselle lienee ollut perusteita, jos olosuhteet olivat niin huonot, että ambulanssikuskikaan ei tiennyt missä menee. Oikea tilannenopeus kyseisellä hetkellä siis saattoi olla nolla.
Miksi autot olivat pysähtyneet tien sivuun ? Aivan sen takia koska ei voinut ajaa,koska ohjattavuus ja näkyväisyys loppuivat.Inhimillisiä arviointivirheitä sattuu kaikille.
oottex käyny kysyyn lanssi kuskilta et tiesix se missä se ajo kun niin saa kirjoituksistanne ymmärtää? ei se lanssi kuski ole kertomassa mitä tapahtu........
Miksi se paku lensi kiinni EDESSÄ SEISONEESEEN HENKILÖAUTOON.Kerro nyt perkeleen JUNTTI miksi??