Mitenkähän keksisin veneeseeni sopivan henkilöluvun rekisteröintiä varten? Kyseessä on 8,5 m pitkä ja n. 2,5 m leveä kuidutettu takahytillinen puuvene keskimoottorilla. Painoa on n. 2500 kg.
Henkilöluku
???
191745
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Itselläni on 9 × 2,85-metrinen katettu lujitemuovinen keskimoottoripaatti, jossa 4 makuusijaa. Painoa 2,5–3 tonnia.
Ilmoitin rekisteriin 8 henkeä. Vene on ollut käytössä 7 kautta enkä ole varmaankaan saanut vielä koskaan kerralla kyytiin 6:tta enempää. Se olisi riittänyt vallan hyvin.
mitä merkitystä sillä on jos ilmottaa vaikka kymmenelle kunhan matkustaja määrä jää pienemmäksi. ? tuleeko jotain maksuja henkilöluvun perusteella, kun tuota täytyy noin miettiä ? Mulla on 7x 2.5 m 1300kg lasikuitupaatti ja rekkarissa 8:lle henkilölle!
Pyydä kahdeksan miestä seisomaan laidalle ja jos vene sen kestää niin laita rekkariin kahdeksalle, pää asia on että vene kantaa kuormansa turvallisesti ja sittenkin jos tulee tilanne että kaikki matkustajat ovat samalla laidalla
Kahdeksaa minäkin olin ajatellut, mutta eipä siitä liene haittaa vaikka kymmenellekin rekisteröisi. Kahdeksan on kerralla ollut kyydissä, ei ainakaan silloin mitään ongelmia tuntunut olevan. Kulkupuoli tosin ei ollut kovin hääviä kun oltiin kaikki samaan aikaan etukannella ;)
Hyvinhän se sitten kansaa kannattaa. Laita vaan samantien 10 niin on vähän pelivaraakin. Eihän se mitään maksa. Itselläni on 9 m matkavene rek.10 hlö. Eihän siellä tavallisesti tuollaista seurakuntaa kyyditä mutta joskus jollain pienellä huvilenkillä vieraitten kanssa on sakkiakin ollut ja muuta eroa ei ollut kuin kokeiltu huoippunopeus oli pari solmua pienempi.
Minulla 30-jalkainen Meri-Jussi joka painaa noin 3tonnia ja on ilmeisesti hyvin saman kokoinen kuin esim. Barlit 30. Minkähänlaisia henkilölukuja näihin veneisiin on saatu maksimissaan? Onkohan tuo istumapaikkaluku ainoastaan kiinteille istuimille, vai hyväksytäänköhän siihen esimerkiksi ressu/avo- takaosan irtotuolit?
Merkitse siihen rekisteriin jotta yksi. Harva kuitenkaan kaipaa kuidutetun puuveneen kyytiin.
Pitikö noinkin typerää läppää laittaa tänne?
Piti laittaa. Tosilla pettää rakko, minulla petti harkintakyky.
CE hyväksyntä on karkeasti sitä, että vene ei hörpi vettä vaikka kaikki olisivat samalla sivukannella. Vanha käytäntö on ollut että kaikilla on oltava isumapaikka ja turkki ei lasketa mukaan.
Virallisesti maksimikallistus veneellesi miehistö a 75kg toisella laidalla on:
10 (((24 - runkopituus)^3)/600) Eli sinun tapauksessa veneesi saisi kallistua maksimihenkilökuormalla 16,2 astetta. Sitten vaan painoja laidalle jossa ihminen voisi oleilla ja kun tuo kulma lähestyy niin sinulla on maksimi henkilömäärä veneellesi, kun jaat lastin 75.
Ei sitten liene kymmenelläkään mitään ongelmia. Edessä on avonaista kantta n. 2 m jota kiertää penkki, sisällä on istumapaikat mukavasti ainakin seitsemälle aikuiselle. Hytin ulkopuolinen laita on vain noin 15 cm, kulkemaan pääsee, mutta ei kyllä oikein sovi oleskeluun. Ei saa kymmenellä kallistumaan ellei roikuta laidalla, siis partaalla seisten.
Mikä on veneilysäännöissä mennyt pieleen. Veneet pitää testata ihan mahdottomilla testeillä kuten tuo kaikki laidalle roikkumaan. Kukaan ei käytännössä näin tee.
Ihan sama koskee käännöstestiä. Veneen tulee maksimiteholla kääntyä raatti kaakossa nätisti, muuten ei CE merkkiä herua.
Jos vertaa autopuolelle niin hirvitestit ei tehdä niin että kaikki matkustajat olisivat auton oikealla puolella, vaan matkustajat sijoitetaan nätisti niille tarkoitetuille paikoille.
Enkä ole kuullut yhtäkän autotestiä jossa huippunopeudessa kännettäisiin rattia täysin kaakkoon ja katsotaan kääntyykö. MIKSI veneen on pärjättävä manöövereistä jotka kukaan järkevä ihminen ei tee. Jos samalla tavalla autossa tehtäisiin niin onnettomuushan seuraisi heti.
Niin. Tuo testihän vain määrittelee maksimi konetehon veneelle. Ja pitäähän veneellä pystyä operoimaan, myös huippunopeudella jos vaikka pitää väistää vedessä kelluvaa esinettä, uimaria tai muuta vastaavaa...
Eikä autolla pidä pystyä väistämään edessä olevaa estettä, esim. jalankulkijaa, hirveä tms.
Siis täydessä vauhdissa ratti kaakkoon autossakin vastaisi venetestiä. Jos tällä periaatteella rajattaisiin tehoja samalla tavalla kuin venepuolella niin autoissa ei olisi 10hp enemmän. Ja valitettavasti autoilussa kuolee huomattavasti enemmän ihmisiä kuin veneilyn parissa.
Jotenkin tämä maailma on muuttumassa yliholhoavaksi ja maalaisjärki on kadonnut.
Hyvän itsetunnnon omaavalle riittää turvallinen, järkevä, pieni ja vihreä kone.
Hyvällä tilannetajulla ja riskimarginaalia säilyttämällä pärjää isoillakin koneilla koska kaasukahva on keksitty.
Nykyvaatimukset veneilyyn olettavat kuitenkin että kaasukahvan käyttötarkoitus on unohtunut ja se on kaakossa. Koska sama tyhmyys iskee autoiluunkin?
autolla ihan oikeassa liikenteessä, olet luultavasti huomannut, että kaasukahva kaakkoon on siirtynyt veneilyyn nimenomaan autoilusta.
täysin idioottimaisia ja vastuuttomia kuskeja löytyy molemmista elementeistä.
vaan kiire ei minnekään ylimääräistä aikaa tappamaan ja ikävää pitämään lienee ajalle tyypillistä
Voit periaatteessa ilmoittaa vaikka 50 henkilöä. Nykysysteemi maistraatissa ei reagoi tähän mitenkään. Ilmoita kuitenkin se luku mikä mielestäsi on turvallinen ja järkevä. Merivartijat kyllä sitten sakottavat, jos sinulla on enemmän kuin rek. otteessa lukee.
näin suomessa.