Vaikka ulkosuomalainen olenkin, niin silti aina välillä tykkään käydä Suomessa vierailulla. Muutama aika sitten (no, noin vuosi), olin taas Suomessa käymässä... Ja vuokra-autolla pöristelin ympäri Varsinais-Suomea ja Ahvenanmaata.
No, jossain vaiheessahan sitten alkoi sitten uhkaavasti tankkikin näyttämään tyhjää, joten siinä sitten pysähdyin Brändön bensa-asemalle. Ei niitä montaa siellä ole, mutta tämä oli Shell-merkkinen. Ja kuten mannermaallakin, automaattejahan nuo enimmäkseen taitavat olla.
Yllätys olikin suuri, kun sitten ei luottokortti kelvannukaan auotmaatille. Ei paljoa kertonut "Kortti ei kelpaa." Visa oli, ja laatikon kyljessä oli Visa-logo. No, lompakosta Mastercardi. Ei kelpaa. Amex. Ei kelpaa.
Jäin sillä kertaa ilman bensiiniä ja piti odottaa virka-aikaan asti, että sai bensaa. Kassalla kelpasi korttikin.
Sama ilmiö toistui muuallakin. Kylmäasemilla ei käynyt kortti. Kassalla kelpasi ongelmitta.
Kotiin päästyäni kirjoitin asiasta Shellille, Essolle, ja Luottokunnalle... Vastauksetkin sain kaikilta. Shellin vastauksessa paras anti oli ehdotus, että minun olisi pitänyt Brändöstä ajaa Satashellille Turkuun tankkaamaan.
Ongelmana oli se, että ulkomaalaisten korttien haltijat oli luokiteltu ei-toivotuiksi asiakkaiksi kaikilla ketjuilla.
Sinänsä omituista, miten Visa ja MC antaa Luottokunnan noin sooloilla asialla; onhan myös heidän etu, että kortti käy mahdollisimman laajasti. Ja onhan minulla oikeus odottaa, että jos pömpelin kyljessä on Visa-tarra, että minun Visa korttini oikeasti myös asemalla käy.
Ja tästä päästäänkin mutkan kautta asiaan - onko nyt sitten sirukorttien myötä Suomessa päästy eroon ei-toivotuista ulkomaalaisista asiakkaista kaikilla aloilla huoltoasemien lisäksi?
No, jossain vaiheessahan sitten alkoi sitten uhkaavasti tankkikin näyttämään tyhjää, joten siinä sitten pysähdyin Brändön bensa-asemalle. Ei niitä montaa siellä ole, mutta tämä oli Shell-merkkinen. Ja kuten mannermaallakin, automaattejahan nuo enimmäkseen taitavat olla.
Yllätys olikin suuri, kun sitten ei luottokortti kelvannukaan auotmaatille. Ei paljoa kertonut "Kortti ei kelpaa." Visa oli, ja laatikon kyljessä oli Visa-logo. No, lompakosta Mastercardi. Ei kelpaa. Amex. Ei kelpaa.
Jäin sillä kertaa ilman bensiiniä ja piti odottaa virka-aikaan asti, että sai bensaa. Kassalla kelpasi korttikin.
Sama ilmiö toistui muuallakin. Kylmäasemilla ei käynyt kortti. Kassalla kelpasi ongelmitta.
Kotiin päästyäni kirjoitin asiasta Shellille, Essolle, ja Luottokunnalle... Vastauksetkin sain kaikilta. Shellin vastauksessa paras anti oli ehdotus, että minun olisi pitänyt Brändöstä ajaa Satashellille Turkuun tankkaamaan.
Ongelmana oli se, että ulkomaalaisten korttien haltijat oli luokiteltu ei-toivotuiksi asiakkaiksi kaikilla ketjuilla.
Sinänsä omituista, miten Visa ja MC antaa Luottokunnan noin sooloilla asialla; onhan myös heidän etu, että kortti käy mahdollisimman laajasti. Ja onhan minulla oikeus odottaa, että jos pömpelin kyljessä on Visa-tarra, että minun Visa korttini oikeasti myös asemalla käy.
Ja tästä päästäänkin mutkan kautta asiaan - onko nyt sitten sirukorttien myötä Suomessa päästy eroon ei-toivotuista ulkomaalaisista asiakkaista kaikilla aloilla huoltoasemien lisäksi?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Tästä asiasta pitäisi tehdä kantelu vähemmistövaltuutetun toimistoon. Kyseessä on räikeä ulkomaalaisten syrjiminen palvelua tarjottaessa.
Minulla ei suomalaisen luottokortin kanssa ole koskaan ollut vaikeuksia tankata ulkomailla automaattiasemalla. Ulkomaalaisen kortin kieltävää pelleilyä tapahtuu ilmeisesti vain Suomessa. Olen itsekin törmännyt tähän täällä, kun yksi nykyisistä luottokorteistani on ilmeisesti ruotsalaisessa korttisysteemissä (vaikka onkin Suomesta myönnetty).
Olipa hyvä että tulin lukeneeksi tätä palstaa. Ensi vkolla kun on tulossa vieraita Kanadasta. Tiedän sitten varoittaa heitä bensa-asemista.
Kaupoissa kyllä varmasti kaikenmaalaiset kortit käyvät, mutta noissa bensa-automaateissa lienee jokin outo varmennin jolla poissuljetaan ei-kotimaiset kortit.
Vastaisuuden varalle kaikkia maahan tulevia matkailijoita pitäisi varoittaa moisesta! osoittaa huonoa palvelua autovuokraamoissa jne jos eivät ole asiasta tietoisia ja tiedota siitä asiakkailleen!
Matkailijan pitää siis jatkossa nostaa käteistä ensin pankkiautomaatista ja työntää selviä seteleitä niihin kylmäasemiin, suoraan kortilla ei voi maksaa.
Ikävää että aloittajalle ei ollut käteistä lomapkossa vaan joutui odottamaan virka-aikaa ja aseman aukeamista.
Luulenpa, että automaatteihin on ohjelmoitu sallittujen korttien numeroryhmät; ensimmäisen neljän numeron perusteella kun pitäisi pystyä selvittämään, mikä pankki kortin on myöntänyt.
Ei siitä asiasta paljoa mainosteta. Eikä vahingossakaan itse automaateilla, missä joku voisi kortteja käyttää. Muistaakseni automaattikin sanoo vielä suomeksi "Kortti ei kelpaa". Ottopisteet sentään osaavat tarjota muutakin kuin suomea, jos kortti on ulkomaalainen.
Shellin nettisivuilta taisin jossain nähdä yhden lyhyen virkkeen jossain sivun alalaidassa asiasta. Siinä kaikki.
Ja katsokaa huviksenne, millainen bensanhakumatka olisi Brändöstä Turkuun...
Ihmettelen myös ettei asia ole isommin tullut esille ennen. Etenkin kun Suomessa kylmäasemien osuus on suuri. En varmasti ole ainoa, jolle näin on käynyt.
myöskään abc kylmäasemille ge moneyn masteri, sama teksti tuli että kortti ei kelpaa,muissa en edes ole yrittäny!
....
Suomessa automaattiasemilla käytetään hinnoittelua
jossa pelataan centeillä, joka on kohdistettu
ainoastaan suomalaisille, suomikortin
provikkahinnoittelu on halvempaa kuin ulkomaisen
kortin. Tärkein ero on että suomessa automaatit
toimivat off-line periaatteella eivätkä osaa
varmennuksia tehdä pääsääntöisesti. Pollaavat
tapahtumansa sitten joskus pankkiin eräajossa.
Näinollen vieroksutaan ulkomaalaisia: antiikkisten
laitten takia sekä korttihinnoittelun takia.
Itse en ole nähnyt viellä sirukortteja
automaateilla, tosin jos on hybridilukija ilman
mitään 'sinistä huulta' on erotusta mahdotonta
tehdä. Omalle korttifirmalle kannattaa valittaa
eikä millekkään Luottokunnalle. Eli oman maasi
Shellin pääkonttoriin sekä
pankkiisi/kortinmyöntäjälle mahdollisimman
tarkoin yksilöintitiedoin. Jos kortti Logo on, se
on hyväksyttävä.
Norjassa kuulemma kaupoissa olisi samanlainen
hylkiminen 'ei Norjalaisille' korteille
samoissa syissä.
Suomen bensaautomaatit ovat pääsääntöisesti Autotank firman valmistamia. LK94
on monen suomihuoltamon kortti/seteli piste.
http://www.autotank.com/english/products/terminals/lk94_card_banknote_terminal/
ShellExpress systeemit pohjautuu sitten tähän:
http://www.autotank.com/english/products/terminals/crip_card_payment_unit/
Uudemmat sirusysteemit ilmestyy joskus jotka
vaativat uuden terminaalin olen nähnyt yhden
Alavudella joka sekoili toisi tehokkaasti.
http://www.autotank.com/english/products/terminals/autopay_iiib/
Vain kortti malli:
http://www.autotank.com/english/products/terminals/autocard_iiib/
Onpahan tämäkin, kopsattu Shellin FAQ:sta:
:"Miksi Shell express asemilla ei voi maksaa
:ulkomaisilla Visa ja Mastercard-korteilla?
:Korttiturvallisuuteen liittyvistä syistä Shell
:express asemilla kelpaavat vain Suomessa myönnetyt
:pankkikortit, luottokortit, Visa electron-kortti.
:Shell express asemilla käyvät sekä suomalaiset
:että ulkomaalaiset euroShell kortit. Automaateilla
:ei voi ulkomaalaisia luottokortteja (esim. Visa ja
:mastercard) käyttää ja syynä on se, että emme
:pysty tarkistamaan asiakkaan antamaa PINiä. Jotta
:ulkomaalainen luottokortti hyväksyttäisiin se
:vaatisi asiakkaan allekirjoituksen ja tämä ei
:Shell express automaattiasemalla ole mahdollista.
Tosiaankin, Shellin korttijärjestelmä on tehty
mahdollisimman yksinkertaisesti eikä osaa
keskustella luottokorttifirmojen varmenneverkkojen
suhteen. PIN määrittelyjärjestelmiä on tasan yhtä
monta kuin brändejä: Amex, Visa, MasterCard,
Diners.
Korttivastauksia nyt on jotain 1 000 kunta sekä
päälle uudet EMV pohjaiset varmennejuttelut
jossa käytetään RSA salakirjoitusta mausteenna.
Kohta loppuu korttitankkaaminen kun korteissa katoaa MG juovat sekä siru on ainoa jossa jotain
voi lukea. Siru sitten kertoo menikö PIN arvaus oikein vaiko ei. Ehkä sitten Shellin ohjelmoijat
osaavat tarkastaa luottokortti PIN koodin muutenkin
kuin laskemalla se korttinumerossa jossa se majailee.
Shell Express -asemat ovat myös sellaisia, ettei edes käteinen kelpaa. Kotimainen kortti pitää olla, joten ulkomaalainen ei voi asioida siellä lainkaan. Selvää syrjimistä etnisen alkuperän perusteella.
Sitäpaitsi EU:n tavaroiden ja palveluiden vapaan liikkumisen periaatetta noudattaen voisi olettaa, että kansalaiset valitsevat jatkossa luottokorttitarjoajia kansainvälisiltä markkinoilta. Itselläni on Ruotsista saatu Mastercard, pankin suomalaisen tytäryhtiön myöntämänä luonnollisestikin. Sillä voi ostaa mitä tahansa muuta paitsi esimerkiksi Shell Expressin bensaa. No, enpä osta sitä periaatteen vuoksi millään muullakaan kortilla.
Mutta ongelmahan on sama - ainakaan täällä Amerikassa päin ei käytetä sirua. Tai no, etäluettavaa sirua kyllä näkee jonkin verran, mutta suurimmaksi osaksi magneettijuovaa. Erona on se, että etäluettavan sirun kanssa ei tarvita allekirjoitusta eikä PINiä.
Ja hyvin täällä tullaan sen kanssa toimeen, huoltoasemillakin.
Ja tähän viittasinkin aloituksessa - jos Suomessa kelpaa vain siru, kun suurimmassa osassa maailmaa on käytössä magneettijuova, niin silloinhan kiusallisista ulkomaalaisista asiakkaista on kätevästi päästy eroon.
Kyllä nuo suomalaiset korttiautomaatit tuntuvat varmennuksen osaavan tehdä, sillä lähestulkoon aina kun tankkaan Nordean pankkikortillani, ilmestyy tilille 1 euron katevaraus siihen saakka, kunnes veloitus on tehty.
Mitenkäs muutenkaan tuo katevaraus sinne voisi ilmestyä kuin varmentamalla? Eli pakkohan laitteiden on oltava online-yhteydessä pankkiin/luottokuntaan (varmennus on tullut myös mastercardin puolelta maksettaessa). Käsittääkseni myös Visa Electron käy nykyään lähes kaikissa bensa-automaateissa.
Siksipä on perin kummallista, miksi ulkolaisia kortteja ei voida hyväksyä. Jos se euron katevaraus on huoltoasemalle liian suuri riski, niin voisihan varmennuksen toteuttaa samalla periaatteella kuin Visa Electronin kanssa, eli valitaan ensin maksimisumma jolla tankataan ja sille summalle tehdään varmennus.
Olisikohan juttu näin, että ulkomaisista korteista menee suurempi komissio ja sen vuoksi öljy-yhtiöt eivät halua niitä hyväksyä...
:Olisikohan juttu näin, että ulkomaisista korteista :menee suurempi komissio ja sen vuoksi öljy-yhtiöt :eivät halua niitä hyväksyä...
Tähän juuri viittasinkin alunperinkin. Vasta nämä
uudemmanmalliset ShellExpress Crip sekä Autotankin
AutoCard sekä AutoPay osaavat näitä varmennuksia
tehdä Electronille & Maestrolle varmasti. Oikeampi
syy nyt lienee että katteet on laskettu sen mukaan
bensanhintoihin (kate luokkaa 0,01 - 15c) että jos
ulkomaiset kortit hyväksyttäisiin niin tappiolle
menisi. Suomikorteilla sitten jotain jää viivan
päälle, tämä nyt lienee se pääasiallinen syy.
Mahtaa uudemmat EMV pohjaisten erottelu olla
hankalampaa kun pohjasertifikaatti ei kerrokkaan
maata välttämättä yhtä tarkasti, korttinumeroa EMV
ei edes käytä vaan siellä on nämä sertifikaatit
taustalla tapahtumapohjaisine allekirjoituksineen
& luonteineen johon kuuluu myös korttitasolla PIN
tarkistus.
Suomihuoltamoilla nyt en ole nähnyt ensimmäistäkään
EMV maksupäätetä viellä, MGPIN on käytössä tosin
kassajärjestelmien modernisointi on alkanut syödä
näitä pois.
Jahka eurooppalaiset korttihuijarit ovat saaneet
puhallettua tarpeeksi suuren saaliin aletaan
suomessakin siirtyä EMV terminaaleihin, siihen nyt
ei ole kiirettä nyt mukamas kuin vasta 2025 isoilla
ketjuilla (nykytappioilla).
SEPA tulee voimaan ensi vuonna ja eiköhän kortit ala kelvata ennen pitkää.
:SEPA tulee voimaan ensi vuonna ja eiköhän kortit :ala kelvata ennen pitkää.
Heh, jahka täällä saadaan käyttöön maksu-/luottokortit joissa pelkkä siru
ilman mitään pistoituksia tai MG juovaa niin
on bensafirmat kummissaan. Nythän kohta ilmestyy
ensimmäinen tälläinen ihme, V-Pay joka on Visan
modernisoitu Visa Electron jossa ei ole mitään muuta kuin se siru. Siinä on Siwan kassat ihmeissään kun ei ole kuin siru, eikä mitään MG juovaa tai pistoituksia....
Moni muukin suomikauppa joutuu sitten ostamaan maksupäätejärjestelmänsä pikamodernisoinnin
tai kaupankäynti pysähtyy kuin seinnään. Itse en enään rahaa kanna mukana vaan ajan kaikki korttitapahtumien kautta.
Entä miten se on sitten toisinpäin?
Jos menen Suomalaisella Visalla, Masterilla tms reissuun, käyvätkö ne bensa-asemilla? Vai onko käytäntö aina kansallinen kaikilla Shell, Exxon, Jet jne asemilla? Onko tietoa?
varaa käteistä, ei taida onnistua.
Yhdenvertaisuuslaki, http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2004/20040021
Erityisesti kuudes pykälä on mielenkiintoinen. Tuo toinen numeroitu alakohta soveltunee juuri tässä tapauksessa käytettäväksi. Monikansallisen bensafirman riski muutaman kymmenen euron bensatankillisen muuttumisesta luottotappioksi väärennetyn kortin takia tuskin on hyväksyttävä syy, semminkin, kun se kotimainenkin kortti voi olla ihan aito väärennös.
Suomessa pitää tietää kortin PIN-koodi voidakseen tankata. Ameriikan ihmemaassa ei tarvitse muuta kuin pistää kortti koneeseen ja tankata ilman sen kummempia numerokoodeja.
- - -
6 §
Syrjinnän kielto
Ketään ei saa syrjiä iän, etnisen tai kansallisen alkuperän, kansalaisuuden, kielen, uskonnon, vakaumuksen, mielipiteen, terveydentilan, vammaisuuden, sukupuolisen suuntautumisen tai muun henkilöön liittyvän syyn perusteella. Sukupuoleen perustuvasta syrjinnän kiellosta säädetään naisten ja miesten välisestä tasa-arvosta annetussa laissa (609/1986).
Syrjinnällä tarkoitetaan:
1) sitä, että jotakuta kohdellaan epäsuotuisammin kuin jotakuta muuta kohdellaan, on kohdeltu tai kohdeltaisiin vertailukelpoisessa tilanteessa (välitön syrjintä);
2) sitä, että näennäisesti puolueeton säännös, peruste tai käytäntö saattaa jonkun erityisen epäedulliseen asemaan muihin vertailun kohteena oleviin nähden, paitsi jos säännöksellä, perusteella tai käytännöllä on hyväksyttävä tavoite ja tavoitteen saavuttamiseksi käytetyt keinot ovat asianmukaisia ja tarpeellisia (välillinen syrjintä);
3) henkilön tai ihmisryhmän arvon ja koskemattomuuden tarkoituksellista tai tosiasiallista loukkaamista siten, että luodaan uhkaava, vihamielinen, halventava, nöyryyttävä tai hyökkäävä ilmapiiri (häirintä);
4) ohjetta tai käskyä syrjiä.