Luvattoman moni taho tuntuu väittävän, että korealaiset tekee paremman auton.
Onko korealaiset parempia kuin jenkit?
chevyä ostamassa
263892
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
meinaat ostaa korealaisen chevyn thyi thyi,eihän sillä ole mitään tekemistä aidon letukan kanssa,eiks nää uudet "letukat" ole entisiä daewoodeja,eipä taida mitään hääppösiä vehkeitä olla,no eipä siinä kaupassa paljotta häviä
Toki varmasti aidon chevyn kannattajat eivät edes vilkaise korean-chevyihin päin, mutta : taitaa nämä korean-chevyt olla enemmän arkiajoon suunniteltuja ja täten järkevämpiä kuin tolkuttomat määrät bensaa vievät aitojenkit. Ja jos laadusta puhutaan, niin ei ne korealaiset ainakaan jälkeen aitojenkistä jää....
Tai en ole ainakaan koskaan kuullut kenenkään kehuvan miten hyviä jenkit ovat laadultaan....
En ymmärrä miksi ei ole Letukka? Siinähän on kuitenkin Chevyn merkki keulalla, joten Chevy se on valmistusmaahan katsomatta!
paljon bensaa kuluttavat amerikkalaiset, on Silveradoa ja Tahoeta nykyään hybridinäkin.
Tämä korealaisen valmistama "Chevrolet" on lisenssituote, auton tekniikka periytyy Opelin vanhasta mallistosta.
Mulla on ollu Epica ½v. Todella hyvä auto. Daewoon kanssa sillä on sen verran tekemistä, että sama tehdas. Siellä ne valmistaa mm. Opeleita. Kyllä auto on sen merkkinen minkä merkin valmistaja keulaan pistää. Korealaisesta laadusta vielä, erittäin hyvää.
En nyt oikein autoista puhuisi noiden korealaisten kohdalla. Ajo-ominaisuudet on mallia itänaapuri ja ruosteesta saa varoituksia jo kahden vuoden huollossa. Ajeleehan noilla, jos ei paremmasta tiedä ja nopeudet on taajamanopeuksia eikä matkat ole niin pitkiä, että kahvitaukoa kaipaa. Tulee turhan usein tauon tarve korealaisella kun penkin reuna painaa reittä ja selkä kipeytyy. Sateella on ikkunat pahemmin höyryssä kuin aatunkostolla aikanaan. Kuulosuojaimet voisi lisätä pakollisiin varusteisiin.
Kyllä korealaisella on vielä piiiitkä matka ennenkuin sitä voidaan verrata sen tason autoon jollainen tähtilippumaassa tehty Chevy on.
Es se bowtien liimaaminen pölynimurin keulalle sitä muuksi muuta.
kuin autolla hyvät. Kun kääntää rattia vasempaan, niin auto kääntyy vasempaan, ja päin vastoin. Kaasua kun painaa, niin pääsee eteenpäin, jne. Tämän olen huomannut, kun olen ajanut eri merkkisillä autoilla. Ei se sen vaikeampaa ole.
Itselläni on Chevrolet Aveo vm 2007
olen ihan tyytyväinen vaikka eihän
sitä voi verratta Jenkkien Chevyihin.
Mutta eurooppalaisiin autoihin kyllä.
laatu on parempaa kuin esim opelissa.
Täälläkun puhuu korean chevroletista niin aina
jonkun karvat nousee pystyyn. ei kannata ottaa
vakavasti, nää on pitkälti mielipideasioita.
älä ota sitä vakavasi!
Tottahan tuo on. Toisilla autoilla ratin kääntämisestä ja kaasun painamisesta voi nauttia ja toisilla ei.
Tämän olen huomannut, kun olen ajanut eri merkkisillä autoilla. Ei se sen vaikeamapaa ole.
nyt olen ajanut 2litrasella automaatti epicall 20 tuhatta ja ei mitään ongelmia,
omituisia juttuja nuo missä auto valmistetaan.
nykyään autoja tehdään useissa erimaissa samalla merkillä,
lineekö nämä jenkki fanit jotain munaisjäänteitä, rasvaletti auton tuunaajia?
Toisin kuin ehkä luullaan, esim chevrolet ei ole jenkeissä mikään "premium"-merkki, vaan junttieinarien auto. Ylisuuria niin kooltaan kuin koriltaankin, muinaisjäänteitä menneiltä ajoilta.
Yksi hyvä esimerkki myös chrysler, jonka 300C:tä kaupitellaan täällä kovaan hintaan, mutta joka jenkeissä on huomattavasti halvempi kuin esim. Volvo S80 tai joku muu vastaava.
Ei mitään jenkkejä vastaan, mutta aitojenkeillä ei ole euroopassa mitään järkeä ajaa, ainakaan jos vähänkään välittää kustannuksista.
Niiden kustannusten vuoksi juuri ajelenkin aitojenkillä: kulutus on pienempi kuin naapurin Saabissa, huollot ja varaosat ovat halvemmat kuin toisen naapurin ranskattaressa, vakuutukset edullisemmat kuin kolmannen saksalaisessa farmarissa. Huolto kerran kuussa on edullisempi kuin korealaisen rusettihuulen.
Mikä siis mättää, jos vielä ajomukavuus on muutamaa kertaluokkaa parempi kuin pikkuautoilla?
Olen ajanut Korean Chevyilläkin, joten tiedän mistä puhun. Oletko itse koskaan edes ajanut nykyiaikaisella jenkillä (unohdetaan harrasteautot) vaikka juuri mainitulla 300C:llä tai tämän vuosituhannen Chevroleteilla?
Mahtaisiko hintaeroa selittää Volvon saama veroetu? Tullitilastoista näkee, miten Volvoa on kautta aikain autoverotettu paljon kevyemmin kuin muita maahantuotuja merkkejä. Puhumattakaan jenkeistä tuotavien autojen verotuksesta.
Tiettävästi Chevrolet on USA:ssa kansanmalli, Pontiac ja Oldsmobile hieman ylellisemmin varusteltuja.
Esimerkiksi Hyundai Korealaisena on hyvä auto.
Vanhanaikainen käsitys jos luulee ettei Korean
pojat osaa.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=141147
Volvot, Bemarit ja monet Mersut ovat tuontiatoja, joten niiden hinnat ovat korkeampia kuin kansallisten merkkien hinnat. Uudet usa-autot ovat ajo-ominaisuuksiltaan nykyisin täysin
vertailukelpoisia eurooppalaisten kanssa. Työn laadussa on vielä jonkin verran parantamista.
Chevrolet ei ole premium merkki, niinkuin ei ole Ford kaan, mutta ne ovat olleet jo 50-luvuulla varustettuja hienouksilla, jotka vasta viime vuosina ovat tulleet eurooppalaisiin ja aasialaisiin autoihin.
Kyllä jenkkien ajo-ominaisuudet hyvin riittää turnbikelle,nopedessa 55 mph,sellaiseen ajoon ne on suunniteltukin. Ken on USA:ssa edes jonkin aikaa ollut ja katsellut sikäläisten autojen korien ruosteisuutta en ollenkaan ihmetetele että Japanin ja Korean tuotteet menevät vauhdilla USA:ssa kaupaksi ja jenkkien autoteollisuus on paniikissa. Opettelisivat tekemään autoja!!
Toisella vuosikymmenellä oleva jenkki-Chevy alkaa pikkuhiljaa saamaan ruostetta itseensä kun ei ole tuota tullut kummemmin suojattua. Vaimon neljä vuotta / 50tkm vanha korean-wannabe-Chevroleeti on jo nyt alustaltaan samassa kunnossa. Korealaiseen on jo pakoputki vaihdettu, jarrulevyt/palat menossa vaihtoon....
Huonoja on jenkit kun jo kymmenen vuoden vanhoina alkavat olla samassa jamassa kuin laadukkaat koreanihmeet neljässä :)
Kaikki on suhteellista.
Omalla Evandalla on ikää saman verran mutta kilometrejä
on kertynyt 137 000. Ruostetta ei vielä ainakaan missään ja jar-
rupalat kertaaleen vaihdettu. Huolettomia kilometrejä ainakin tähän asti.
Kaikki on suhteellista tosiaankin.
... siihen viiteen vuoteen, minkä edellinen nubira talossa oli...
Ilmeisesti sitten korealaisen laatukin on alkanut heikkenemään jos uudemmat imurit ruostuu....
vanhana jenkkimiehenä voin kertoa ettei mikään auto ole niin huono kuin aito jenkki:)
Nykyään ajelen epicalla ja harraste vekottimet seisovat tallissa..Meksikolaiset ja muut maahanmuuttajathan jenkeissäkin autot tekee..korean ihme toimii kuin junan vessa ja pääsee talvellakin liikkeelle;D
Ajettu 40.000km diesel Nubiralla. Hyvä käyttöauto ja paskaa puhuvat ne jotka väittävät, että on vain lyhyen matkan auto. Käyttö on ollut halpaa, mitään vikaa ei ole koko aikana ilmennyt, huotohinnat pysyy kurissa kun teettää huollot jossain muualla kuin merkkiliikkeessä. Vielä kun muistaa sen, että tässä hintaluokassa ei arvonalennus ole juuri mitään verrattuna esim puolet kalliimpiin autoihin. Ihan naurattaa kun ajattelee asiaa siten, mitä kaikkea arvonalennuksella voi ostella.
olen omistanut kolme ns. korean chevrolettiä, kaksi niistä diesel koneella ja en kyllä osta enää yhtään kappaletta noita halpis chevyjä. Missään omistamissani autoissa ei ole ollut näin paljon vikoja kuin korean ihmemaan tuotoksissa. Olen pitänyt taksissa myös aitoa 2000 luvun jenkkiä ja joitain japsi autoja ja täytyy sanoa että noita autoja on kyllä suuri ikävä. Ihmettelen miksi jenkki palstoilla kirjoittelee korealaisten autojen omistajat, perustakaa omat sivunne. PS. minäkään en purnaa tämän enempää näillä sivuilla.
..mutta purnaat kuitenkin..
Voisikohan kirjoittelu johtua siitä että nykyiset "jenkit" tehdään aika pitkälle muualla kuin Usassa mm.tuontitullien takia. Mutta älä huoli samaa tapatuu muillakin merkeillä.