3 tien motarilla ajelin ihan rauha 120km/h vakionopeussäätimen ollessa päällä autossani kun ohitse 110 Lada. Voi helvetti! Itsemurhaako ajatteli tekevänsä vai jopa joukkomurhaa? Kuka hullu muuten uskaltaa sellasella kotterolla ajaa yli satasta?
Ladalla yil 130 km/h
Joukkomurhaajaehdokas?
13907
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
herneen nenään kun Lada suhahti ohitse. Kaiken lisäksi vakionopeussäädin on munankeittimen jälkeen maailman turhin keksintö.
Onko tientukko se, joka ajaa moottoritiellä 120km/h? Ja oletko edes koskaan ajanut autolla, jossa on vakionopeudensäädin?
Joka aktivoituu 250 nopeudessa. Harmittaa menettää aikaa jonkun tientukon takia. P...le
huhun mukaan juovat raakaa viinaa
Ylinopeuttahan tuo ajoi, mutta luultavasti ajoi moni muukin. Ei se 130 Ladalla nyt sentään mitään itsemurhaa tarkoita, kyllä se tiellä pysyy ihan vaivatta. Ladassa on huonot puolensa ja sen tekniikka on vanhanaikaista, mutta ei se siitä sentään mitään pommia tee. Liikennesääntöjen noudattaminen kuuluu kaikille, joten siitä näkökulmasta ko. ladailija käyttäytyi huonosti ja vaaransi liikennettä juuri saman verran kuin muutkin ylinopeutta ajavat.
Hei, tiedätkös että moottoritiellä on oma kaistansa ohituksia varten. Se on se vasemmanpuoleinen kaista. Jotta ohittaminen olisi mahdollisimman turvallista ja aiheuttaisi korkeintaan henkisiä kärsimyksiä kaltaisellesi ohitettavalle.
Niin, se vasen kaista on ohituksia varten. Se ei kuitenkaan tee ylinopeudesta oikeutettua. Ei edes se, että ylinopeudet ovat yleisiä. Jos se, että Lada ohittaa aiheuttaa jollekin henkisiä kärsimyksiä, on kyseessä ao. henkilön asennekysymys ja hänen ongelmansa. Se, että sinä puolustat ylinopeudella ajamista on paitsi kaikkiin kohdistuva asennevamma, myös vaarallista liikenteessä muita kohtaan. Enää puuttuu vain alkoholi.
Puhuinkin vain ohittamisesta. Ylinopeudesta en maininnut sanaakaan. Tietenkään ei saa ajaa ylinopeutta. Tämä koskee luonnollisesti myös muitakin autoja kuin Lada.
Tottahan se on. Kuskilla oli tilapäinen mielenhäiriö, kun kokeili Ladan ääriominaisuuksia. Tuo nopeus on jo lähellä 110:n maksimia turvalliselle ajolle.
En ole koskaan nähnyt Ladan ajavan yli 90km/h ja silloinkin ne hädin tuskin kaistallaan pysyvät. Ehkä sekoitit Ladan johonkin 80-luvun autoon? Monet niistä näyttävät samalta kuin Lada nyt.
Lada 2110:nen käytännöllinen ajettava huippunopeus liikkuu todellakin 120 km/h alueella. Tai tätä se oli käytännössä ainakin meidän yksilössämme.
Meillä oli 2110 Sedan, eikä se oikein soveltunut moottoriteille seuraavista syistä: 110 km/h jälkeen ohjauksessa alkoi ihmeellinen vapina, joka ei tosin haitannut ajotuntumaa, mutta häiritsi muuten. Vikaa etsittiin koko takuuajan, renkaita tasapainoitettiin ym. mutta vapina pysyi (saattoi olla vetoakseleissa tms. sillä etujarrulevytkin vaihdettiin).
Toinen ikävä piirre oli moottorin resonointi n. 3800 rpm kohdalla, joka sattui yksilössämme 5-vaihteella juuri n.120km/h tienoille. Kun satasen jälkeen rengaskohinakin nousi huomattavasti, ei matkustaminen esim. Helsingistä Tampereelle ollut kovin mukavaa (ainakaan radiota ei tullut paljon kuunneltua...)
Ajoimme sillä pääsääntoisesti nopeusrajoituksien mukaan, mutta kerran kiihdytin moottoritiellä 140 km/h mittarinopeuteen, joka vastasi ehkä 135 todellista nopeutta. Vakioalustallaan ja Uniroyalin 175/65-14 renkailla alkoi meno olla melkoisen huojuvaa, eikä nopeutta olisi kyllä halunnut enempää vaikka moottori 93 hevosineen olisi antanut siihen hyvin mahdollisuuden.
Tämä kaikki oli tosi harmillista, sillä olimme muuten ajokkiin tyytyväisiä. Pikkuvikoja lukuunottamatta se käynnistyi ja kuljetti hyvin alle 100 km/h nopeuksia, kuormankantokyky hyvä, oli talvella lämmin ja polttoaineenkulutus kohtuullinen.
Mikäli ajokkiin olisi saanut paria piirua pehmeämmät muoviosat (vähemmän nitinää ja natinaa), paremman äänieristyksen (vähemmän rengaskohinaa), moottorin/vetopuolen tasapainoon (vähemmän värinää) ja tukevamman alustan (vähemmän huojuntaa), olisi se ollut mielestämme ihan asiallinen käyttöauto!
ps: Lada 2110 muistuttaa 80 -luvun autoja siksi, koska sen kori on piirretty 80 -luvun lopulla!
Minun Samarallekin 120 km. on ihan tavallinen nopeus. Kokeilin jopa yli 140 km. nopeuden mutta se tuntui jo vähän pelottavalta.
En usko, että 110:llä on huonommat ajo-ominaisuudet kuin Samaralla.
Koko aihe on paskapuhetta...
Kuule Skander! Viittaan tuohon yllä kirjoittamaani mielipiteeseen.
Itse en ole ajanut Samaralla moottoritiellä (muuten kylläkin)mutta 2110:stä on kolmen vuoden kokemus.
Samarasta en tiedä, mutta ikävä kyllä on todettava että 2110 on 140 mittarinopeudessa melkoisen huojahteleva peli, en tiedä miksi?
Tämä oli yllätys ainakin minulle, sillä auton moottoriteho ja korin aerodynamiikka antaisivat edellytykset paljon rivakampaan (joskin laittomaan)menoon.
100km/h:n ja sitä pienemmissä nopeuksissa 2110 oli asiallinen ja leppoisa ajettava, kaupunkiliikenteessä Lada -tyyliin kankea ja raskas käänneltävä (ei ollut tehostinta) moottoriteille ja routavaurioisille sorateille sopimaton (motarilla moottori resonoi, ratti vapisi ja alusta huojahteli, sorateiden kuopissa kojetaulun muoviosat nitisivät, natisivat ja rämisivät)
Harmittavia viimeistelypuutteita!