TRABANT TULEE TAKAISIN!!

Tämä ei sopinut mihinkään muuhun kategoriaan koska täällä ei ole muut merkit-osastoa joten laitanpa tämän uutisen tänne:

http://www.yle.fi/uutiset/24h/id69173.html

Elikkä Trabant siis tekee paluun. Korin muotoilu säilyy entisellään mutta tekniikka on uudempaa. Eihän nykyisillä päästönormeilla voisikaan enää tehdä alkuperäisen kaltaista 2-tahtimoottorilla varustettua mutta onneksi direktiivit ei sano mitään korin muotoiluun. Korkeintaan materiaalivalintoihin voi olla jotain sanottavaa. :)
4486
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Eikös Trabi tunneta nykyään markkinanimellä Audi?

Äänestä
  • ei ole tiedon väärti! Audi oli ennen Autounion sekä DKW ja Trabant on Trabant. Tiesitkö muuten sen että Japanilaiset purkivat myös Trabeja aikoinaan kun aloittelivat autoteollisuuttaan?

    ps. Eikös Corolla ole vähänkuin rentunruusu?

    Äänestä

  • neljärengasta kirjoitti:

    ei ole tiedon väärti! Audi oli ennen Autounion sekä DKW ja Trabant on Trabant. Tiesitkö muuten sen että Japanilaiset purkivat myös Trabeja aikoinaan kun aloittelivat autoteollisuuttaan?

    ps. Eikös Corolla ole vähänkuin rentunruusu?

    ODOTAN INNOLLA SITÄ PÄIVÄÄ JOS TRABI PALAA TAKAISIN AUTOMARKKINOILLE..

    Äänestä

"Jos hanke etenee, auton vähittäishinta Saksassa pyörii 5000 euron paikkeilla"

Kyllä tässä ovat suunnitelijat lähteneet aivan väärälle kehityspolulle. Nuo retrotulkinnat kuten New Beetle ja Mini ovat menestyneet sitä paremmin, mitä kauempana uusioversiot ovat alkuperäisistä halvoista kansanautoista. Ministäkin puhutaan ainoana pikkuautoluokan premiumina. Aleg Issigonis luultavasti pyörii haudassaan.

Jos tuosta tulisi yleellisesti varusteltu, urheilullinen ja tehokas auto, ja hinnan edessä olisi vähintään kakkonen, niin kyllä kauppa kävisi! Näitä uustulkintojahan ostavat lähes yksinomaan egosentriset jupit ja wannabe-jupit.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


hyvä traba kirjoitti:

Tämä ei sopinut mihinkään muuhun kategoriaan koska täällä ei ole muut merkit-osastoa joten laitanpa tämän uutisen tänne:

http://www.yle.fi/uutiset/24h/id69173.html

Elikkä Trabant siis tekee paluun. Korin muotoilu säilyy entisellään mutta tekniikka on uudempaa. Eihän nykyisillä päästönormeilla voisikaan enää tehdä alkuperäisen kaltaista 2-tahtimoottorilla varustettua mutta onneksi direktiivit ei sano mitään korin muotoiluun. Korkeintaan materiaalivalintoihin voi olla jotain sanottavaa. :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu