moi
ajelen arkipäivisin sörkasta hämeenlinnatietä kehä kolmoselle länteen ja takaisn,
parinn viime vuoden aikana iltapäivällä takaisin himaan ajaessa alkoit hidastua martinlaakson kohdalla, sit pari vuotta alkoi petikon kohdalla ja nyt alkaa jo hämeenkylän risteyksestä hlinnan risteykseen olla vauhti 20-30 km tunnissa.
ja sitten ajelen metsälän kautta pasilaan ja hakamäen tien yli eläintarhan unionille ja nyt tökki jo vetru tien polissitalon kohdalla ja jatkuu huoltoasemalle asti,
ja tästä olen ajanut sitten aleksiskiven katua hämeentien yli sörnäisten rantatielle ja nyt tökkii a kiven kadulla pahasti, kun on se 9 ratika työmaa.
eilen ajoin eläintarhan nestehän se olikin risteyksestä viipurinkadulle ja porvoonkatu - hesari kurvin suuntaan vetikin paremmin.
tuleeko jollekin mileen mikä olis 16 jäleen paras reitti hämeenlinnan tieltä sörnäisten rantatielle?
onko autot tosiaan lisääntyneet vai onko valot säädetty väärin.
kesälä veti normaalisti ja keväällä myös, mutta nyt syyskussa on alkanut tökkiä normaalia enemmän
ajelen arkipäivisin sörkasta hämeenlinnatietä kehä kolmoselle länteen ja takaisn,
parinn viime vuoden aikana iltapäivällä takaisin himaan ajaessa alkoit hidastua martinlaakson kohdalla, sit pari vuotta alkoi petikon kohdalla ja nyt alkaa jo hämeenkylän risteyksestä hlinnan risteykseen olla vauhti 20-30 km tunnissa.
ja sitten ajelen metsälän kautta pasilaan ja hakamäen tien yli eläintarhan unionille ja nyt tökki jo vetru tien polissitalon kohdalla ja jatkuu huoltoasemalle asti,
ja tästä olen ajanut sitten aleksiskiven katua hämeentien yli sörnäisten rantatielle ja nyt tökkii a kiven kadulla pahasti, kun on se 9 ratika työmaa.
eilen ajoin eläintarhan nestehän se olikin risteyksestä viipurinkadulle ja porvoonkatu - hesari kurvin suuntaan vetikin paremmin.
tuleeko jollekin mileen mikä olis 16 jäleen paras reitti hämeenlinnan tieltä sörnäisten rantatielle?
onko autot tosiaan lisääntyneet vai onko valot säädetty väärin.
kesälä veti normaalisti ja keväällä myös, mutta nyt syyskussa on alkanut tökkiä normaalia enemmän
Vastaukset 4
Vanhimmat
Terve.
Itsekkin tuossa kun kävin pyörähtämässä niin totesin sen että valot on säädetty tällä hetkellä päin V**** siellä stadissa.
Ennen pääsit melkein vihreillä valoilla ajamaan keskustaan asti, nykyään melkein jokaisiin valoihin joutuu pysähtymään.
Onhan siellä sitten aika paljon tuota tietyömaata. Mutta siltikin.
Yleensä jokaiselle tieosuudelle on säädetty valoilla tavoitenopeus. Yleensä tämä on noin nopeusrajoituksen verran, joskus alle, joskus yli.
Esimerkiksi ajaessani tänään Mäkelänkatua kaupungista poispäin, totesin olleeni aiemmin väärässä. 80 km/h ei riitä (minun normaalikiihdytykselläni) vihreään aaltoon ehtimiseen, vaan pitäisi ilmeisesti ajaa 90-100 km/h. Aika kovaa, ottaen huomioon että kyseessä on taajama-alue. Toki hyvä tie, jne... Mutta silti.
En taida noin lujaa kuitenkaan tuossa ajaa, siitähän lähtee jo kortti jos poliisi osuu paikalle (ja urheilukoulun, mikälie, kohdilla sitä on nähty ennenkin kytiksellä).
Vastaavaa mielenkiintoista valosuunnittelua näkee lähdettäessä Hakaniemestä kurvia kohden. Ensin pitää ajaa noin 60 km/h nopeudella viidennelle linjalle asti, sitten tiputtaa nopeudeksi 25 km/h, ja körötellä kohti seuraavia valoja, joiden vaihduttua pitääkin survaista taas 60 km/h lasiin, jotta ehtii mukavasti kurvista läpi (jossa muuten 30 km/h rajoitus)... No, mielummin niin kuin joka valoihin pysähdellen, mikä on seuraus normaalista ajorytmistä.
jep. hämeentie kurvin suuntaan on just tuota, ei voi olla perseemmin suunniteltu!
Suunnittelun kyseenalaistaminen on tyhmyyttä ja lähes laitonta. Syyt siihen miksi autoilijan pitää pysähtyä joka valoihin yhdellä tienpätkällä ovat niin viisaita, ettei tavallinen autoilija voi sitä ymmärtää. Sama vittuliluhan jatkuu moottoritielle asti, vaikkei matkalla ole kuin kaksi pääväylään liittyvää risteystä.
Luulen että syyt liittyy siihen, että jos valot tahdistettaisiin siten, että liikenne kulkisi läpi koko kaupunginosan "vapaasti" vihreää aaltoa, olisi läpikulku liian helppoa ja saasteet lisääntyy ja maapallo tuhoutuu.
En tiedä mutta kuten sanoin, on arvostelu lähes laitonta eikä näitä asioita voi tavallisen ihmisen järjellä käsitellä.