Minkälaisia kokemuksia uudesta taksien työaikamuutoksista? Eli auto saa olla töissä milloin vaan. Luulisi, että pienemmissä kaupungeissa ei homma pelitä kun kaikki kynnelle kykenevät isännät tai kuskit kyttää kyytejä. Eihän asiakkaat aivan yhtäkkiä ole lisääntyneet. Laihoja tilipusseja kuskeille - joita ei varmaan nykyisenkään pulan jälkeen enää paljon ole.
Mitä mieltä?
Läheltä seurannut
3943
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Luvan haltijalla on oikeus olla ajossa myös ajovuoron ulkopuolella.
entäs jos luvanhaltija on oikeushenkilö eli jos luvanhaltija on "taksipalvelu oy"? tällöin se auto saa olla ajossa kenen kuljettamana vain.
ja muutenkin:
"luvan haltijoita on kohdeltava tasapuolisesti ja niin, ettei heidän oikeuttaan liikenteen harjoittamiseen rajoiteta"
ed. lainaus suoraan taksilaista. eli luvanhaltijat saavat harjoittaa liikennettä rajoittamatta(oli vuoroa tai ei) (kuljettajalla ajattaminen on liikenteen harjoittamista)
Meillä keskisuuressa kaupungissa(n.70 lupaa)
On "lerpat"(jos elin vain roikkuu eikä sillä mitään enään tee)ennenkin saaneet olla vapaasti päivystämässä lentokentällä ja asemalla,toisinaan on välityskin tarjonnut kyytiä jos ajovuoron autoja ei ole ollut vapaana.
Sama hyvä systeemi toimii edelleen.
Kukaan ei ole vaatinut että kyytejä pitäisi
välittää myös vapaavuorolaisille.
Kuka haluaisi tienata samaa summaa sata tuntia jos sen voi saaada puolellakin työmäärällä.
Eli jos meet töihin toisen vuoron aikaan,niin saman häviät,kun kaverit tulee töihin oman vuoron aikaan.
Eli liikevaihto ei nousisi,mutta joutuisi pitämään enemmän kuskia ja se söisi tuloksen.
Tosin kuskit taatusti vaihtaisi alaa