Taksiala on täysin vapautettava, kaikille mahdollisuus ryhtyä yrittäjäksi. Samalla myös taksat vapaiksi, ne voi korottaa vaikka kuinka korkeaksi, loppuisi niistäkin ainainen valitus. Kilpailu, kysyntä ja tarjonta, markkinoiden näkymätön käsi hoitaisi sen että kuskeja olisi riittävästi ja palkat olisivat kohdallaan. Säännöstely, suunnitelmatalous kuuluu sosialismiin ja jokainen tietää ettei se toimi.
Säännöstely on kaiken pahan alku
ja juuri!
91329
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei saatana jälleen kerran tätä samaa paskaa. Koita nyt käsittää, että tässä maassa ei taksat halpene, vaikka luvat olisi vapaat. Pelkkä lupien vapautus ei nimittäin riitä taksojen laskuun se vaatii myös valtiovallalta erilaisia verohelpotuksia taksialalle. Samalla poituisi nyt taksimatkustajille tuttu ajovelvoite. Käytännössä tämän poistuminen tarkoitta, että kuljettaja saa aina valita, kiinnostaako häntä lähteä kuljettamaan asiakasta hänen haluamaansa suuntaan. Tänä päivänä on pakko lähteä. (muutamaa poikkeusta lukuunottamatta)
Kukaan ei pääsisi keskustasta muutamaa kilometriä pidemmälle, parhaaseen keikka aikaan. Samoin kukaan ei lähtisi ajamaan esim Kehä I aamuruuhkaan ym. ym. se lupien vapauttaminen ei todellakaan ole ihan yksinkertainen juttu.
Eli alalle tulisi näitä yrittäjiä, jotka ajaisivat aikansa halvoilla hinnoilla, jättäisivät yhteiskunnalliset velvoitteensa hoitamatta (koska polkuhinnoilla ei voi pakollisia maksujaan hoitaa...) ja käärisivät parin vuoden ajalta rahat liiviinsä. Sen jälkeen jäljelle jäisivät enää ne oikeat yrittäjät, ja heidän hintansa olisivatkin sitten jotain ihan muuta kuin näiden vedättäjien...
Ajot ei halpene. Tässä maassa on näitä työttömiä maahanmuuttajia, kenelle kelpaa pienempikin palkka. Ja kun autoksi valitsee parin tonnin kohtuu ok auton, niin miksei tippuisi?????
Ketään ei suostu ajaa yli parii kilsaa keskustasta... Siitä sitten pyydetään sellainen palkka, että sen auton kannattaa lähteä!! Vaikeaa? Ei. 5 kilometriä ja 1000e, nii kyllä alkaa vähän patalaiskempi suomalainen pirssikuski lähteä, vai epäiletkö?
Eihän alkuperäinen kirjoittaja väittänytkään että taksilla ajo halpenisi, taksathan saisi vapaasti päättää. Osa nostaisi, osa ehkä alentaisi. Kysyntähuipun aikaan voisi olla huomattavasti kalliimpaa mutta koska kilpailu olisi kovaa ei hintoja voisi paljoa korottaa.
oikotietä, joten aja vain kärsivällisesti se 12 vuotta. Hyvää kannattaa odottaa ;D
Mutta kesämiehet ei heti pääse Galiffiksi Galiffin
paikalle.Sinunkin on syytä tietää että jos kaikista
tulee heti dirigoita ei siitä mitään tule.
Ei siis hyvä asia.
Palveluhinnat vapaaksi kilpailulle. Oikea hinta on esim katsastuksessa, noussut 2½ kertaiseksi vapautuksen jälkeen. Kilpailu on veristä, ken korkeimman hinnan hinnoittelee.
Kauppalehti kertoo totuuden vapaasta kilpailusta.
http://www.kauppalehti.fi/4/i/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=5491
Kymmenen vuoden periodilla taksoihin 140% korotus. Kyllä tuo kelpaisi takseillekin.