Ei pärjännyt Mersun ML500-mallille AMS:n vertailussa.
MB, 497p.
BMW, 461p.
X5 hävisi reilusti myös tämän bemumiehille tärkeän 0-100 repäisyn,
ML suoritui tehtävästä 6.2 sekunnissa, X5 tarvitsi 7.5 sekuntia samaan hommaan.
BMW:lle nykyään niin tärkeä vihreyskin loisti poissaolollaan, X5:n keskikulutus vertailussa oli 17.2l/100km,
ML pärjäsi 16.0 litran keskikulutuksella.
Mercedes ML on maasturien Kuningas.
MB, 497p.
BMW, 461p.
X5 hävisi reilusti myös tämän bemumiehille tärkeän 0-100 repäisyn,
ML suoritui tehtävästä 6.2 sekunnissa, X5 tarvitsi 7.5 sekuntia samaan hommaan.
BMW:lle nykyään niin tärkeä vihreyskin loisti poissaolollaan, X5:n keskikulutus vertailussa oli 17.2l/100km,
ML pärjäsi 16.0 litran keskikulutuksella.
Mercedes ML on maasturien Kuningas.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Jopa Bimmeri "miestenkin" keskuudessa, että jos ei oo tarpeeks rahaa MB:n ostoon laitetaan bmw.
Se on Mesen korvike, mutta huono sellainen.
oo parista tonnista enaa kiinni kumman ostaa
X5 4.8i, alkaen 106 000e.
ML500, alkaen 108 500e.
on se, että eivät osaa valmistaa kunnon autoa edullisempaan hintaan. Tai sitten hinta onkin noille molemmille kilpailuvaltti, siis minkä kalliimpi sen parempi, rikkaitakin kun on maailmassa paljon.
vaihtuneet, edellisen sukupolven X5 oli reilusti parempi kuin vanha ML.
BMW on sitten jäänyt junnaamaan paikoilleen uudella X5-mallilla ja uusi ML on ominaisuuksillaan kirinyt reilusti ohitse.
Selvähän tuo tulos on.
Ei tuo uus X5 oikeasti oo mikään uus malli. Se on enemmänkin facelift malli tuosta entisestä. Tuo mersun ML on ihan tuore pakasta vedetty malli. Tottakai sen pitääkin olla bemarin faceliftiä parempi.
Mersulla on muutenkin huomattavasti pidempi historia maasturisegmentillä, joten ymmärrettävästikkin heillä on enemmän tietotaitoa tuohon suuntaan. Olisin ollut yllättynyt, jos tulos ois ollut toisinpäin.
Veikkaan, että et edes leikkiautona kumpaakaan, joten eroilla ei mitään merkitystä.
Ei muuten minullekkaan.
Otetaan 3.0 litran diesel ja verrataan Suomessakin myytäviä malleja. Ehkä hivenen kiinnostavampaa, kuin Venäjän mallit.
sinua, vastasithan viestiin...
"Venäjän" malleja myydään myös Suomessa,
X5 4.8i, alkaen 106 000e.
ML500, alkaen 108 500e.
Ja se ML on edelleen parempi kuin X5.
"Mercedes ML on maasturien Kuningas"..?
Päivän paras. Tuolla ei ole mitään tekemistä maaston kanssa. Vaikka onhan sillä kiva kikkailla kehäteillä :)
Menehän setä ajamaan Land Rover Defender, se on MAASTOAUTO.
maantiellä, jos ajaa yli 50km/h kurviin, kannon yli sillä toki pääsee hienosti, oikeassa olet.
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_504888_13987.hbs
mitäpä muuta voi odottaa sakemannilta?
Testaa maastoautoa lentokentällä? Jessös..
Tuleepa mieleen tositarina Belgialaisesta EU-virkanaisesta. Tämä kysyi ylpeänä suomalaiselta kollegaltaan, juuri ennen suomen matkaa: " montako metsää teillä on, meillä on seitsemän!". Suomalainen mietti hetken... ja kun ei muutakaan keksinyt niin vastasi: "miljoona". Nainen oli epäuskoinen.
Sittemmin nainen tuli asiantuntevassa porukassa suomeen. He lensivät Helsingistä pohjoiseen, ja belgialainen ei sanonut sanaakaan.
Mitenkä tämä sitten liittyy pääkaupunkiseudun citymaasturi-kultturiin...
Defenderillä ei kannata väistää hirveä, varmasti käy huonommin kuin jos vain ajaisi päin.
Kiitos AMS.
No, ainakin uusi X5 pesi Possun.
Linkki:
http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/vergleichstest/hxcms_article_503658_14009.hbs?ext_site_number=2
AMS:n nettisivuille, nyt löytyy vain siitä painetusta versiosta.
http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/vergleichstest/hxcms_article_506668_13987.hbs