Veneessäni on koneena Perkins-4.236. Tuossa viime sunnuntaina kotia kohti tullessa kiinnitin huomiota siihen että kone kävi kuumempana kuin tavallisesti.Rantaan tullessamme huomasin että pakkasnestettä oli tullut koneen ala kaukaloon,ja paisuntasäiliön korkki oli osittain auennut.Tänään lisäsin vettä n.4l järjestelmään ja käytin konetta 1800r. puoli tuntia,eikä vesi hävinnyt mihinkään.Tuli sellainen ajatus mieleen että kun oltiin viimeksi sellaisessa lahdessa, jossa oli valtavasti meduusoja niin olisko joku limaklimppi tukinnut vedenkierron ja kone olisi päässyt keittämään.Jos näin kävi niin lämpömittari ei toimi, koska se näytti n.92c.Kansitiivisteen hajoaminen voi myös aiheuttaa paineen makeavesi puolelle.Onko kellään vastaavia kokemuksia?
Pakkasnesteet pilssissä.
karikko-53
2957
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
oli viallinen paisuntasäiliön korkki. Moottorin käydessä ei vuotanut kone mistään mut kun sen sammutti niin korkki päästi pari desiä per sammutus ja sit ajan kanssa alko käymään kuumana. Tsekkaa nyt vaikka ekaks se korkki.
Toinen vaihtoehto on se, että lämmönvaihdin vuotaa. Meillä teki keväällä vähän samaa. Keskikierroksilla ei vuotanut, mutta kun nosti kierroksia niin alkoi täyttämään glykolikiertoa ja ihan alakierroksilla glykolit meni raakavesikiertoon päin. Virtaussuunta riippui varmaan termarin asennosta, eli kummalla puolella sattui olemaan korkeampi paine. Lämmönvaihtimesta vuoti 2 pilliä, tinattu umpeen. Nyt tekeillä uusi lämppäri hapokkaasta.