"Haben wir bald auf allen Autobahnen Tempolimit 120?" (Onko meillä kaikilla moottoriteillä pian 120 km/h ?)
Tässä vähän siitä mitä nyt Saksassa keskustellaan.
Entä Suomi ? Olemme sentään edellä, kun meillä on tämä 120 km/h rajoitus, johon saksalaiset vasta ovat pyrkimässä. Ajetaan siis sitä noudattaen !
Tässä vähän siitä mitä nyt Saksassa keskustellaan.
Entä Suomi ? Olemme sentään edellä, kun meillä on tämä 120 km/h rajoitus, johon saksalaiset vasta ovat pyrkimässä. Ajetaan siis sitä noudattaen !
Vastaukset 9
Vanhimmat
...rajoittamatonta nopeutta, näin olen kuullut siellä käyneeltä. Yölläkään ei kai saisi ajaa aiheutuvan melun takia, ruuhkat rajoittaa jne.
Saksassa rajoitetaan nopeuksia juuri noiden melu- ja päästösyiden vuoksi, ei sen vuoksi että se olisi turvattomampaa. Meillä kukkahatutädit kauhistelevat jo 80 km/h rajoituksia...
Saksassa rnykyisiäkin alempia motarirajoituksia on perusteltu mm. turvallisuudella, melun vähennyksellä ja saasteiden vähenemisellä. Monilla moottoritieosuuksilla on nopeuksia alennettu aina 100 km/h:iin saakka pölyongelmien takia (pienhiukkaset).
Saksan motarien nopeusrajoitusten alentamista kaikkialla 120 km/h:iin on perusteltu ennen muuta polttoaineen kulutuksen selvällä vähenemisellä ja siitä johtuvalla hiilidioksidipäästöjen vähenemisellä. Toinen peruste yleiselle nopeusrajoitukselle on ollut liikenneturvallisuuden parantaminen. Vaikka moottoritiet ovat aika turvallisia kuolee Saksan moottoriteillä muistaakseni 700 ihmistä vuodessa ja loukkaantuu parikymmentätuhatta.
Saksassahan aika lailla kaikki pidemmät matkat taitetaan moottoriteillä, joten mikä lienee muualla kuolleiden osuus? Nimittäin tuo 700 henkeähän on asukas- ja liikennemääriin suhteutettuna todella pieni luku Suomeen verrattuna. Sakemanneja on sentään kymmenen kertaa niin paljon kuin suomalaisia ja meillä kuolleiden luku on 400 päälle vuodessa...
Saksassa ei lain mukaan ole nopeusrajoitusta autobaanalla öisin.
Kylteissä lukee 130km/h ja alempana "19-07 omalla vastuulla" joka tarkoittaa, että saa ajaa sen minkä auto kulkee.
Mutta nämä rajoitukset ovat ainostaan isommilla baanoilla, pienemmillä (2 kaistaset) on 120 rajoitus, mutta sitä ei ainakaan tänä kesänä valvottu ollenkaan.
Mikä juttu tuo ?
Saisiko oikein kuvan kanssa saman
"lärmschutz" tai "bei nässe" ei ainakaan ole niitä... paljon on juuri äänihaitan takia ehdottomia nopeusrajoituksia, taivaan tosi.
Eipä runsaan saksassa ajamisen lomassa ole moista tullut vastaan, ei ainakaan yleisesti löydy siellä moottoriteillä..
Vastaa ihmeessä
tremens
Vuonna 2005 Saksan autobaanoilla
- tapahtui 20 934 vakavaa onnettomuutta
- 662 kuollutta, joista 428 rajoituksettomilla
osuuksilla (joita noin puolet motareista)
- vakavasti loukkaantuneita 5861
- lievästi loukkaantuneita 26 506
Lähde:
http://www.vcd.org/fileadmin/user_upload/redakteure/presse/position_tempolimit.pdf
Kun nyt Saksassa on vaadittu voimakkaasti nopeusrajoituksia moottoriteille ei päällimmäisenä perusteena ole ollut kuitenkaan liikenneturvallisuus, vaan suurempien nopeuksien haitat ympäristölle (kasvihuonekaasupäästöt)ja ihmisten teveydelle (melu ja pienhiukkaset).
Moottoriteiden nopeuksia on jo alennettu niin Saksassa, Itävallassa kuin Belgiassa (ehkäpä muuallakin)ihmisille vaarallisten pienhiukkasten takia.
Belgiassa on osalla moottoriteistä ollut 90 km/h rajoitus.
http://www.aerzteblatt.de/v4/news/news.asp?id=27818
Itävallassa on ollut rajoituksena 100 km/h osalla moottoriteistä.
http://www.wissenswertes.at/index.php?id=tempo100
Missäpäin kukkahattutädit kauhistelevat moottoritiellä 80km/h rajoituksia?
Itselleni ei ole tullut ainakaan vielä vastaan saksassa 3 kaistaisella autobaanalla 120 rajoitusta. Etelä-saksasta en tiedä, mutta itse olen ajanut Rostock-Dusseldorf väliä. Ja ainakin tutavani siellä, jotka kävivät autokoulun vuosi sitten, kertoivat, että ajotunnillakin opetetaan että autobaanalla ei ole pakko noudattaa sitä rajoitusta.
Ja on se aika outoa, että jos siellä on se rajoitus ja sitä pitää noudattaa niin miksi poliisit itekkin ajavat siellä sitten ylinopeuksia? Itse en kertaakaan ole saanut saksassa sakkoa, enkä ole noudattanut motarilla rajoituksia.