Lentoemojen ilmeistä näki, että tilanne oli vakava
Kauhun hetket koneessa
11.9.2007 07:00, päivitetty 11.09. 08:26
Pakkolaskun tehneen Finnairin koneen matkustajien kasvoilla näkyi järkytys, väsymys ja huojentunnus, kun he vihdoin saapuivat Pariisiin maanantain ja tiistain välisenä yönä. Kesken lennon kuului pamahdus, välähti ja moottorista irtosi palasia. IS tapasi turmakoneen matkustajia.
- Koneessa ehti jo miettiä, että se on nyt menoa. Saksan ilmatilassa kuului äkkiä kova ääni moottorista, jonkinlainen tössähdys. Ääni jäi resonoimaan. Kapteeni kuulutti, että paineissa oli vikaa. Kyllä silloin jo näki lentoemojen ilmeestä, että se oli vakavaa.
- Perämies vilkuili koko ajan moottoria ja ääni jatkui. Sitten kapteeni ilmoitti, että kyse ei olekaan paineesta, vaan jostain muusta. Ilmoitettiin, että laskeudutaan lähimmälle kentälle.
Laskeutumiseen mennyt aika tuntui hirveän pitkältä! Mietimme, käykö moottori ja pidimme toisiamme kädestä. Nyt tuntuu, että meille on annettu lisäaikaa, matkustaja Annuli Merkku kelasi tapahtunutta.
Moottorivika pakotti Finnairin koneen laskeutumaan Pariisin sijasta Hampuriin maanantai-iltapäivänä. Airbus 321 -koneen turbiinista irtosi ilmassa siivekkeitä ja matkustamoon asti kuului pamahdus tai kaksi. Matkustajat saivat tietää totuuden äänen alkuperästä vasta myöhemmin.
-Laskeuduttua vastassa oli ambulanssit ja nuoret soittivat kännyköihin ja itkeskelivät. Perämies sanoi, että hän on lentänyt 31 vuotta, eikä koskaan ole sattunut tällaista, Merkun kollega Taina Vierimaa kertoi.
Hampurista Pariisiin saapunut lento oli myöhässä aikataulusta noin kuusi tuntia. Tietotekniikan tutkija Mikko Rajasen jatkolento Rioon oli mennyt jo tuntia aiemmin.
- Suurta paniikkia ei koneessa ollut havaittavissa, porukka oli aika hiljaista. Mutta vierasmaalaisen vieruskaverin kanssa alkoi äkkiä juttu luistaa!
Osa pelkäsi, jatkoi junalla
Koneesta tuli myös kiukkuisia matkustajia, kuten Uudesta Kaledoniasta asti matkustanut Viale José. Hän ei säästellyt sanojaan Finnairin suhteen:
- Tästä lähden lennän aina Air Francella, en luota Finnairiin enää. Vaihdoin jo paluulippunikin. Lennolla oli monia, joilla oli paljon huonoja kokemuksia Finnairista. Osa matkustajista oli nyt niin peloissaan, että kulki loppumatkan junalla, hän kertoo.
Kun matkustajat jonottivat taksia laukkujen odottamisen jälkeen, kello lähestyi jo yhtä yöllä.
Intiasta palanneilla Barbara Loyerilla ja Matthieui Fiackilla oli ollut Finnairin kanssa kommelluksia jo menomatkalla. Koneen lähtö oli ollut reippaasti myöhässä - teknisen vian takia silloinkin. Lopulta pariskunta oli joutunut viettämään yön lentokenttähotellissa, sillä koneen vikaa ei oltu saatu korjattua.
- Tänään kuulin Hampurin kentällä kenttähenkilökunnan puhuvan keskenään, että koneessa olisi ollut tulipalo. Tuntuu, että meille ei kerrota totuutta, hän sanoi.
Finnairin viestintäpäällikkö Taneli Hassinen kiisti maanantaina IS:lle, että moottori olisi ollut tulessa.
- Turbiinin pamahduksesta aiheutunut tärinä tuntui koneen rungossa ja välittyi runkoa pitkin moottorista matkustamoon. Ilmakin tulee kuumana ulos, ja paineen purkautuminen on saattanut synnyttää välähdyksen, Hassinen kuvaili.
Kauhun hetket koneessa
11.9.2007 07:00, päivitetty 11.09. 08:26
Pakkolaskun tehneen Finnairin koneen matkustajien kasvoilla näkyi järkytys, väsymys ja huojentunnus, kun he vihdoin saapuivat Pariisiin maanantain ja tiistain välisenä yönä. Kesken lennon kuului pamahdus, välähti ja moottorista irtosi palasia. IS tapasi turmakoneen matkustajia.
- Koneessa ehti jo miettiä, että se on nyt menoa. Saksan ilmatilassa kuului äkkiä kova ääni moottorista, jonkinlainen tössähdys. Ääni jäi resonoimaan. Kapteeni kuulutti, että paineissa oli vikaa. Kyllä silloin jo näki lentoemojen ilmeestä, että se oli vakavaa.
- Perämies vilkuili koko ajan moottoria ja ääni jatkui. Sitten kapteeni ilmoitti, että kyse ei olekaan paineesta, vaan jostain muusta. Ilmoitettiin, että laskeudutaan lähimmälle kentälle.
Laskeutumiseen mennyt aika tuntui hirveän pitkältä! Mietimme, käykö moottori ja pidimme toisiamme kädestä. Nyt tuntuu, että meille on annettu lisäaikaa, matkustaja Annuli Merkku kelasi tapahtunutta.
Moottorivika pakotti Finnairin koneen laskeutumaan Pariisin sijasta Hampuriin maanantai-iltapäivänä. Airbus 321 -koneen turbiinista irtosi ilmassa siivekkeitä ja matkustamoon asti kuului pamahdus tai kaksi. Matkustajat saivat tietää totuuden äänen alkuperästä vasta myöhemmin.
-Laskeuduttua vastassa oli ambulanssit ja nuoret soittivat kännyköihin ja itkeskelivät. Perämies sanoi, että hän on lentänyt 31 vuotta, eikä koskaan ole sattunut tällaista, Merkun kollega Taina Vierimaa kertoi.
Hampurista Pariisiin saapunut lento oli myöhässä aikataulusta noin kuusi tuntia. Tietotekniikan tutkija Mikko Rajasen jatkolento Rioon oli mennyt jo tuntia aiemmin.
- Suurta paniikkia ei koneessa ollut havaittavissa, porukka oli aika hiljaista. Mutta vierasmaalaisen vieruskaverin kanssa alkoi äkkiä juttu luistaa!
Osa pelkäsi, jatkoi junalla
Koneesta tuli myös kiukkuisia matkustajia, kuten Uudesta Kaledoniasta asti matkustanut Viale José. Hän ei säästellyt sanojaan Finnairin suhteen:
- Tästä lähden lennän aina Air Francella, en luota Finnairiin enää. Vaihdoin jo paluulippunikin. Lennolla oli monia, joilla oli paljon huonoja kokemuksia Finnairista. Osa matkustajista oli nyt niin peloissaan, että kulki loppumatkan junalla, hän kertoo.
Kun matkustajat jonottivat taksia laukkujen odottamisen jälkeen, kello lähestyi jo yhtä yöllä.
Intiasta palanneilla Barbara Loyerilla ja Matthieui Fiackilla oli ollut Finnairin kanssa kommelluksia jo menomatkalla. Koneen lähtö oli ollut reippaasti myöhässä - teknisen vian takia silloinkin. Lopulta pariskunta oli joutunut viettämään yön lentokenttähotellissa, sillä koneen vikaa ei oltu saatu korjattua.
- Tänään kuulin Hampurin kentällä kenttähenkilökunnan puhuvan keskenään, että koneessa olisi ollut tulipalo. Tuntuu, että meille ei kerrota totuutta, hän sanoi.
Finnairin viestintäpäällikkö Taneli Hassinen kiisti maanantaina IS:lle, että moottori olisi ollut tulessa.
- Turbiinin pamahduksesta aiheutunut tärinä tuntui koneen rungossa ja välittyi runkoa pitkin moottorista matkustamoon. Ilmakin tulee kuumana ulos, ja paineen purkautuminen on saattanut synnyttää välähdyksen, Hassinen kuvaili.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.