Vinkkiä caprisen viiksen vaihtoon kiitos

Meni 84 capricesta viiksen palautusmekanismi sököksi vasemmalle käännyttäessä. Vähän kattelin miten vinkkari on verhoiltu ratin pylvääseen, mutta en ottanut oikein selvää mistä kannattaisi alkaa purkamaan. Siis olisi mukavaa jos jollakin olisi antaa pari hyvää vinkkiä mitä päätä alan ruuvata auki?
4405
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Ei siinä yleensä viikseä tarvitse vaihtaa.Muovinen osa murtuu ,onneksi niitä saa varaosana.Monille tulee yllätyksenä että melkein kaikissa jenkeissä näihin päiviin asti on saman valmistajan ohjauspylväs.Joten ei kannata ihmetellä kun saa varaosan käteen,niin pakkaus ei riitä pinta-alaltaan kertomaan mihin kaikkiin merkkeihin ja malleihin se käy....
Ratti pitää ottaa irti,ja siinä hommassa on hyvä olla ohjekirja apuna.Jotta saa tietyn lukitusrenkaan irti,niin pitää valmistaa lattaraudasta eräänlainen ulosvetäjä että se onnistuu ilman että vaarantaa ohjausakselin.
Hommaa esim. Alfameriltä korjausohjekirja.Ymmärrät kun näet,etkä riko paikkoja.Pahin moka on missään vaiheessa käyttää vasaraa tms.

Äänestä

Joudut todennäköisesti irroittamaan ratin ja ohjauspylvään kuoret että pääset irroittamaan viikseä. Melko iso homma, mutta on tehtävä jos
haluaa vaihtaa viiksen uuteen. Samalla voi tutkia voiko palautusmekanismia korjata vanhassa viiksessä.

Äänestä

Ei siinä yleensä viikseä tarvitse vaihtaa.Muovinen osa murtuu ,onneksi niitä saa varaosana.Monille tulee yllätyksenä että melkein kaikissa jenkeissä näihin päiviin asti on saman valmistajan ohjauspylväs.Joten ei kannata ihmetellä kun saa varaosan käteen,niin pakkaus ei riitä pinta-alaltaan kertomaan mihin kaikkiin merkkeihin ja malleihin se käy....
Ratti pitää ottaa irti,ja siinä hommassa on hyvä olla ohjekirja apuna.Jotta saa tietyn lukitusrenkaan irti,niin pitää valmistaa lattaraudasta eräänlainen ulosvetäjä että se onnistuu ilman että vaarantaa ohjausakselin.
Hommaa esim. Alfameriltä korjausohjekirja.Ymmärrät kun näet,etkä riko paikkoja.Pahin moka on missään vaiheessa käyttää vasaraa tms.Onneksi homman voi tehdä "sisätiloissa"...
Saa nähdä tuleeko lähetettyä kaksi vastausta.

Äänestä
  • Hitto kun tää foorumi lakkoilee ja tökkii.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Cona_c kirjoitti:

Meni 84 capricesta viiksen palautusmekanismi sököksi vasemmalle käännyttäessä. Vähän kattelin miten vinkkari on verhoiltu ratin pylvääseen, mutta en ottanut oikein selvää mistä kannattaisi alkaa purkamaan. Siis olisi mukavaa jos jollakin olisi antaa pari hyvää vinkkiä mitä päätä alan ruuvata auki?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu