Onneksi Saksan autobaaneihin ei tule niitä typeriä nopeusrajoituksia hidastamaan liikenettä, olkaa sitten mitä mieltä olette tästä.
Ei siinä auta sekään pätkääkään se että saksalaisista yli 50% ei hyväksy nopeusrajoitumattomia autobaaneja.
Ei siinä auta sekään pätkääkään se että saksalaisista yli 50% ei hyväksy nopeusrajoitumattomia autobaaneja.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vajavaisilta ja vammaisilta ja ajokortittomilta tallustelijoilta. Tässä nyky'demokratian' suurin puute!
Ja mitenköhän tuo asia liittyy sun elämään.
BMW auton ja meneen Saksaan ajamaan 400km/h koko päivä.
Näin on mutta nyt äiti huuta vaipanvaihtoon.
Ei siis aina vaan esimerkiksi yöikaan ja ruuhka-aikoina? Näin ainakin tuttu kertoi kun ajeli siellä lomalla. Melu yöikaan olisi liina kova jos siellä saisi päästellä rajaqttomasti, kaikki rääkkypakoputket huutaisi miljoonaa desibeliä..
Suuri osa Saksalaisista itse haluaisivat nopeusrajoitukset käyttöön.
Onneksi saksan autobaaneile ei tule nopeusrajoituksia!
Heti suomalaiset kadehtivat, kun on olemassa joku maa missä on autobaaneja, mitä ei tule koskaan suomen moottoriteile.
Saksassa luetetaan ajotaitoihin, eikä valiteta mistään typerästä väitteestä, tulisipa saksan autobaaneille nopeusrajoituksia.
Onneksi saksan autobaaneille ei tule ollenkaan nopeusrajoituksia, vaikka sitä monet suomalaiset haluavatkin tosissaan, kun vetoavat typerästi on suomesakin moottoriteilä nopeusrajoituksia, kyllä niitä nopeusrajoituksia pitää olla muissakin maissa!
Et tiedä, mistä kirjoitat.
Onneksi Saksan motareilla on rajoituksia ja paljon.
Muuten kaikenmaailman tollot aiheuttaisivat todella rumaa jälkeä.
Saksassa on moottoriteillä vähän väliä 120:n rajoituksia ja sitten on paljon tietöitä, joissa on yleensä 60:n rajoitus.
Lisäksi jos liikennettä on yhtään, niin saa olla koko ajan jarruttamassa.