Tässäkin näkee yhden syyn millä auto voidaan tehdä halvemmalla, jalankulkijoiden turvallisuus laiminlyödään, silti se ei edes näy kunnolla auton hinnassa eikä siitä mainoksissa Delta auto esitä !!!
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=136364
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=136364
Vastaukset 15
Vanhimmat
..koko jalankulkijajuttua.
Jos autolla ajaa päälle niin sattuu ihan helvetisti, oli sillä autolla 1 tai 5 tähteä. Eivät varmaan pysty ensiavussa kertomaan monenko tähden auto sellaista jälkeä teki.
Tässä on taas tyypillinen Kian mollaaja.
..tuota ketjun aloittajaa. Itse olen Kiaa ostamassa.
Joskus aikanaan tojo-palstalla käytiin samaa vääntöä ja kirjoittelin samaa tarinaa. 1200-1500 Kg vs. 50-100 Kg, luulisi tuon ottelun lopputuloksen voivan ratkaista peruskoulufysiikallakin. Kaikenlaisia todellisuusrajoitteisia sitä onkin...
Jalankulkijaturvallisuus on ihan täyttä jeesustelua. Joittenkin mielestä varmaan junatkin pitäs olla jalankulkijaturvallisia. Sanoppa kuule rehellisesti, että jos harkitset auton ostoa, miten paljon vaakakupissasi painaa joku jalankulkijaturvallisuus? Matkustajien tähdet on eri juttu mutta toi em. tähditys on aivan täyttä potaskaa auton ostajalle. Ja kyllä se nyt on niin, että jos ajaa päin punaisia vaikka 50 km/h lasissa ja eteen sattuu joku ekaluokkalainen reppunsa kanssa, on korkeimman kädessä miten siinä käy, aivan sama vaikka olis saanu auto 100 tähteä testissä. Mielestäsi varmaan kalliin Mersu-maasturinkin kuski itkee jalankulkijoitten puolesta, onhan auto isolla rahalla tehty ja kaikkihan sen tietää mikä on tommoisen tankin jalankulkijaturvallisuus. PS: itkekää nyt taas "vaihteeksi" vaikka Kian huolloista tai ruostumisherkkyydestä.
jalankulkijasuojasta ovat saaneet mm.
BMW X5, Volvo XC90, Landrover Freelander2 Disco3, Jeep Cherokee (Grand Cherokee jäi ilman pisteitä), MB M-Class, BMW 5-sarja (uusi), MB E-sarja (uusi), Audi A6 joten ei ne korealaiset juuri premiummerkkejä heikompia ole. Joten se siitä ja Tuulilasin jutusta.
Peugeot 307 on yritetty tehdä jalankulkijaystävälliseksi. Seurauksena on pehmeästä muovist tehty keula joka ei kestä edes pientä kosketusta parkkipaikalla. Oma Pösö kävi n. 1000 euron muovinkorjauskeikalla kun joku antoi autollaan pikku "pusun" keulaan.
Auto vaihtui kovakeulaisempaan ja jalankulkijaepäystävällisempään malliin. Vanhat kunnon amerikkalaisten 2 mm kromipuskurit kunniaan!
Pahvi hanki elämä ja osta KIA. Uskomatonta soopaa heität!
Mielestäni oma turvallisuus ja toisten turvallisuuden huomioiminen ovat yhtä tärkeitä asioita,mutta onneksi NCAP tutkii ja valvoo uusien automallien turvallisuus-tasoa!.
Jokainen huolehtii omasta turvallisuudesta siinä mielessä,että NOUDATTAVAT laadittuja liikennesääntöjä,eikä "hällä väliä"-asennetta sääntöihin!!.
Mutta,vahinkoja tapahtuu ja silloin mm.jalankulkijan vammoja ajatellen auton toytäisyn jälkeen auton konepellin joustavuudesta on hyötyä,EI haittaa!.
Kyl mua ainaki k#rpis jos joku paviaani hyppäis mun ceedin keulaan ja taittais konepellin mutkalle. Tekis viel jostain kovemmasta materiaalista. Vois ostaa jotkut karjapuskurit ettei tulis varmasti ees kolarissa mitää damaa autolle
Joku tämän jo kysyikin . paljonko painaa vaakakupissa joku jalankulkijaturvallisuus, kun valitset autoa ?
Voin rehellisesti sanoa, että EI PASKAN VERTAA.
Enkä usko että kovin monella muullakaan. Ei ei ole ns. myyntiä edistävä seikka autotehtaille.
jalankulkijoiden huomioon ottainen suunnittelussa on kin yleissivistystä ja laajempaa ajattelua sekä vastuuntuntoa eri asioista,globaalia ajattelua.
Koiranpurijat eivät sellaseen kykene eikä suomalainen junttikaan joak ajaa kIalla.
välittävät vain rahasta eri mistään muusta. Yrityksen pitää vain tuottaa voittoa ja paljon.
Kia on siitä hyvä esimerkki, muunkinlaisia on.
se Toyota on saanut rahansa.