tere vaan!
olen aatellut tilata tehoboksin ,sitikkaani.
autoni on nyt 90hv ja 205 nm.
boksin laiton jälkeen on luvattu 120hv ja 265nm.
onko joku laittanut saaraan lastua ja oliko muutokset suuria ,esim kiihtyvyydessä,väännössä ja kulutuksessa??
kiitos jo valmiiksi.
olen aatellut tilata tehoboksin ,sitikkaani.
autoni on nyt 90hv ja 205 nm.
boksin laiton jälkeen on luvattu 120hv ja 265nm.
onko joku laittanut saaraan lastua ja oliko muutokset suuria ,esim kiihtyvyydessä,väännössä ja kulutuksessa??
kiitos jo valmiiksi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Omassa vastaavassa on nyt pari tuhatta km ollut AMH:n boksi jolla luvataan 20hv/50Nm. Selvästi tuon lisän tuntee ja autosta tuli tosi paljon mukavampi ajaa. Ei savuta juurikaan enempää, kulutus ollut kaksi edellistä tankillista 5,0 (sisälsi jonkin verran moottoritieajoa) ja 4,8. 1-2 desiä /100km noiden kahden tankillisen perusteella tippui mutta tosi pieni otos, ei tuosta vielä paljoa voi sanoa. Ja kyseessä ei ole lastu vaan boksi, sen saa asennettua 15 minuutissa ja ilman työkaluja.
Tossa välijäähyttömässä turbokoneessa on mittauksien mukaan vääntöä 225nm 205nm sijaan. Tälläinen tieto löytyi eräästä lastutukseen erikoistuneesta ulkomaisesta firmasta.
Melkoisen tunnettu viritys mesta saa aikaiseksi chippaamalla 43% lisää tehoon ja 29% lisää vääntöön.
http://www.hestec.fi/chiptuning/citroen_xsara90.jpg
Teho 88hp -> 126hp
vääntö 212Nm -> 274Nm
Oman xsaran ajattelin tuonne viedä, kunhan kerkiän.
tämä aihe ei nyt näihin boksiin liity, mutta autoni ei lähde välillä käyntiin. olen sen verran paikantanut vikaa et virta häviää polttoainepumpusta.
sain ekan kerran auton käyntiin ku antoin hyppylankalla akusta virtaa sulakkeeseen.
auto toimi pari päivää ja tänään ei taas lähtenyt käyntiin edes hyppylankalla,alkoin epäileen relettä ja kokeilin kaverin autosta relettä.
eihän se toiminu silläkään,mutta hyppylankalla taas lähti ja pysy käynnissä. vaihtoin taas oman releen paikalle ja auto lähti heti käyntiin.
osaisko joku kertoa et mikä tätä mun ranskalaista vaivaa??? nyt se taas kuitenki toimii mut kuin kauan??? pari päivää???
Ite ostin tos xsara vm99 2.0HDi, ja toimi hyvin vähän reilu viikon, sit rupes sammumaan tien varteen. No, pajalle vietiin, ja yhteensä 7työpäivää jätkät sitä VEHOlla tutki, ja epäiltiin polttoainepumppua, kaksoisrelettä, kolarikytkintä yms, mut viaks selvis sitte vika johtosarjassa sulakerasiasta kaksoisreleelle. Vika korjattiin ja nyt on toiminu auto LÄHES täydellisesti 2viikkoa. Se miksei ole toiminut täydellisesti, on se et jätkät VEHOlla jotain ryssi, ni pitkät valot ei toimi ja kuuluu sitä samaa nakuttavaa ääntä ku vilkun ollessa päällä, vaikka vilkku ei ole päällä. Ja nakutus on nopeaa, kuin vilkun poltin olisi rikki, mut ei ole. Huomenna taas pajalle...
Mulla on 110 heppanen HDi ja lastun lisäyksen jälkee lukemat on 135hp ja 310Nm. Kulutus maantieajossa 100km/h keskinopeudella on pysyny hyvin alle 5 litrassa. Lastutuksen jälkeen on kulutus tippunu hieman, mutta ei tuo alkuperäsenäkää mikää syöppö ollu. Vääntöä on reilusti enemmän ja sen huomaa, tietysti ahdotkin on 1.3 joten sekin selittää. Ite oon ollu tyytyväinen ja en ottas missää nimessä lastua tuosta enää pois :)