Eli ongelma on tälläinen:
Nissan Almerani (1.4 -96) latausvalo syttyy silloin tällöin ja taas sammuu. Välillä myös valot kirkastuvat ja himmenevät. Kerran jopa tyhjäkäynnillä valot sammuivat sekunnin murto-osaksi. Mutta autoilu on tähän mennessä sujunut.
Myös mittarivaloja on alkanut poksumaan aika mukavalla tahdilla (muita valoja ei).
Motonetissä ei edes myydä almeraan erikseen hiiliä? Onkohan tähän joku syy? Laturi näyttää melko tuoreelta. Kannattaako uusia laturi (melko kallis, 140e takuuvaihtolaturi) vai pitäisikö yrittää jotain hiilien / latausreleen kanssa?
Nissan Almerani (1.4 -96) latausvalo syttyy silloin tällöin ja taas sammuu. Välillä myös valot kirkastuvat ja himmenevät. Kerran jopa tyhjäkäynnillä valot sammuivat sekunnin murto-osaksi. Mutta autoilu on tähän mennessä sujunut.
Myös mittarivaloja on alkanut poksumaan aika mukavalla tahdilla (muita valoja ei).
Motonetissä ei edes myydä almeraan erikseen hiiliä? Onkohan tähän joku syy? Laturi näyttää melko tuoreelta. Kannattaako uusia laturi (melko kallis, 140e takuuvaihtolaturi) vai pitäisikö yrittää jotain hiilien / latausreleen kanssa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
>> "Välillä myös valot kirkastuvat ja himmenevät."
Siis kirkastuvat normaalia kirkkaammiksi ja himmenevät normaalitasolle?
Jos näin niin kuulostaa lataussäätimen vialta joka nyt sallii ylilatauksen eli ei siis katkaise latausta kun tietty jännitearvo ylittyy.
Tähän viittaisi myös palaneet mittarivalot jotka eivät juuri kestä ylijännitettä toisin kuin ajovalot.
Jos hiilet olisi finaalissa niin silloin tuota kirkastumista normaalista ylöspäin ei tapahtuisi vaan ainoastaan himmenemistä.
Vilkkuuko latausvalo selkeästi päälle/pois vai hohtaako vain himmeästi?
Himmeä homma viittaa hiiliin mutta selkeä vilkkyminen viittaisi säätimeen.
Mittaa yleismittarilla jännitettä akun navoista kun auto on käynnissä. Varausjännite pitäisi olla 14,0 - 14,4 volttia.
Siis tosiaan, ei ajovalot kirkastu vaan himmenee ja taas palaa normaaliksi. Mun moka.
Latausvalo tekee mitä sattuu, muttei koskaan pala yhtäjaksoisesti n. sekunttia enempää. Joskus se kirkkaasti palaa tuon sekunnin, 1-5 kertaa ja sitten voi taas olla viikon tekemättä mitään. Joskus se voi himmeästi juuri ja juuri käydä päällä ja tehdä tätä hetken ja taas hetken päästä uudestaan ja taas olla vaikka viikon tekemättä.
Valot himmenevät joskus ilman että latausvalokaan palaa.
Mittasin jännitteen tuossa jo aikaisemmin, tuntuu, että jos laturi ei temppuile, se lataisi ihan terveesti.
Olisin edelleen säätimen kannalla.
Kun hiilet loppuu niin ne loppuu hiljalleen eikä paluuta parempaan ole. Toki hiilet voi olla jotenkin jumissa (jotain töhnää välissä) jolloin ne toisinaan saavat kosketuksen kollektorin liukupintaan ja toisinaan eivät mutta en oikein jaksa uskoa tähän.
Sanoit että joskus toimii viikonkin moitteetta.
Onko ajokelillä mitään vaikutusta asiaan?
Jos temppuilu lisääntyy kostealla kelillä niin kyseessä voi olla yksinkertainen kosketusvika jossain liittimessä.
Ajan myötä liittimet hapettuvat joka joissain automerkeissä on hyvinkin yleistä.
Kostealla kelillä hapettuneet liitokset aiheuttavat helposti ongelmia.
Tutkiskele laturin ja sieltä lähtevien johtojen liitoksia. Yleensä hapettuneeseen liittimeen kertyy vihertävää skeidaa jonka puhdistaminen voisi auttaa.
Myös liian löysä liitos aiheuttaa ongelmia. Ihanneolosuhteissa sähkö kyllä kulkee mutta vain vaivoin ja joissain olosuhteissa sähkö joutuu ikäänkuin "hyppäämään" liittimestä toiseen heikon kontaktin vuoksi jolloin liittimeen alkaa kertymään karstaa. Tämä aiheuttaa myös liittimen kuumentumista ja voi jopa ajan kanssa kärventää johtimen eristettä aivan liittimen vierestä.
Kun eriste palaa pois, on paljasta johtoa näkyvillä joka altistuu helposti oikosuluille.
Tutkitaan asiaa.
Säällä ei ole ollut vaikusta. Päällisin puolin laturissa ei näy mitään ja vähän CRC:Täkin sinne on ruiskittu. Harmittaa vain jos ostan siihen nyt lataussäätimen (55e), jnejne ja jos homma ei toimikkaan niin uusi laturi. Sitten huomaakin että oli jossain piuhassa vika :-D
Taidan jättää ammattilaiselle...