Aika usein aamuliikenteessä Länsiväylällä olen joutunut tilanteeseen, jossa bussi lähtee pysäkiltä suoraan takaa tulevan taksin eteen. Olen kuitenkin ymmärtänyt liikennesäännöt niin, että jos nopeusrajoitus on 80 kmh, niin takaa tulevalle on annettava tilaa. Jos tämä sääntö ei ole voimassa enää,niin oikaiskaa minua. Toisaalta..jos se on voimassa, ÄLKÄÄ räpsytelkö niitä valoja, jos ,päästyäni ojan kautta ohi, painan hetkeksi jarrut pohjaan edessänne,ihan vaan kertoakseni, miltä tuntuu äkkijarrutus..........
bussilla eteen pysäkiltä...
samaa kaistaa
51470
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Espoolainen on puhunut. Hänelle ei tule mieleen, että milloin se bussi sieltä pysäkiltä pääsisi, jos pitäisi odottaa että joku espoolainen antaisi tietä.
Sen sijaan hänelle tulee mieleen "antaa opetus", niinkuin monelle suomalaiselle juntille, joilla on vielä naavaa varpaitten välissä.
siinä, että Länsiväylällä pysäkiltä lähtijä joutuu antamaan tietä takaa tulevalle, oli se sitten taksi tai toinen bussi. (Muuthan bussikaistaa eivät saa käyttää.) Poikkeuksena on Wetendin aseman pysäkki, jossa on 50 km nopeusrajoitus.
Tuollainen "opetuksen" antaminen ei kylläkään ole järkevää. Usein aamuruuhkan busseissa on jopa seisomakuorma ja äkkijarrutus voi aiheuttaa seisojille tukalat oltavat.
sais bussikaistaa käyttää ?!?
Suomessa on kyllä täysin luvallista jättää bussipysäkille matkustaja kyydistä myös henkilöautolla joka ei ole taxi. Tämä on vieläpä yleistä kimppakyydeissä, joita yllätys, yllätys, on myös länsiväylällä. Sinne pysäkille ei todellakaan pääse muuten kuin bussikaistaa käyttäen. Eli taas puhuttiin puppua tällä palstalla ...
Muistelen, että saa jättää matkustajan, mutta se ei saa haitata muuta joukkoliikennettä. Muista ajaa pysäkin päähän, silloin et häiritse muita ja pysäkin käytettävyys pysyy optimaalisena. Älkää ihmiset jättäkö autoa keskelle pysäkkiä tai sen alkuun.
Muistakaa myös bussikuskit ajaa pysäkin keulaan eikä siihen keskelle yhden matkustajan kohdalle. Toiset matkustajat saattavat haluta tulla toisen bussin kyytiin.
Eli siis ainoa vaihtoehto bussille päästä liikenteeseen on kääntää autonsa sen takaa 80 km tunnissa lähestyvän taksin eteen? Minulle kyllä tulee mieleen että jos odottaisi n.4 sekuntia, niin voisi ihan ketään häiritsemättä siirtyä kaistalle.