Onko jollain tietoa Cee'din myynnistä muualla Euroopassa?
Acean uusimmat myyntitilastot (NEW PASSENGER CAR REGISTRATIONS BY MANUFACTURER
TOTAL EUROPE (EU EFTA Countries)) kertovat karua kieltä.
Kian myynti on jatkuvassa laskussa, heinäkuussa -15,4 %, elokuussa -8,2 %, kokonaismarkkinat olivat samalla kasvussa, joten siihen suhteutettuna tilanne on noitakin lukuja heikompi.
Kun vielä muistetaan että Kian myynti Euroopassa laski vuonna 2006 12,3 %, on jyrkähkö lasku siis jatkunut jo pari vuotta.
Ovatko perinteiset Kia-asiakkaat ovat niin herkkiä hinnoittelulle, että Cee'din tuoma hinnankorotus on karkottanut enemmän "omia" asiakkaita kuin muilta merkeiltä on saatu kaapattua uusia.
Acean uusimmat myyntitilastot (NEW PASSENGER CAR REGISTRATIONS BY MANUFACTURER
TOTAL EUROPE (EU EFTA Countries)) kertovat karua kieltä.
Kian myynti on jatkuvassa laskussa, heinäkuussa -15,4 %, elokuussa -8,2 %, kokonaismarkkinat olivat samalla kasvussa, joten siihen suhteutettuna tilanne on noitakin lukuja heikompi.
Kun vielä muistetaan että Kian myynti Euroopassa laski vuonna 2006 12,3 %, on jyrkähkö lasku siis jatkunut jo pari vuotta.
Ovatko perinteiset Kia-asiakkaat ovat niin herkkiä hinnoittelulle, että Cee'din tuoma hinnankorotus on karkottanut enemmän "omia" asiakkaita kuin muilta merkeiltä on saatu kaapattua uusia.
Vastaukset 6
Vanhimmat
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Tutut merkit kärjessä saksalaisessa katsastustilastossa/1135230288086?ref=s24
Kuinka monta kertaa nämä samat vanhojen mallien vikatilastot pitää tälläkin palstalla käydä läpi, HS:n jutussa mainittuja malleja ei ole Suomessa myynnissä, vanhaa Sportagea ei ole koskaan myytykään Suomessa, ja mallit ovat perua ajalta ennen kuin Hyundai-konserni osti Kian...paljon kiinnostavampi on esim. Kia Sorenton sijoitus, sehän on nyt myynnissä oleva malli, ai niin mutta yksikään automalli Kian mallistossa ei ole edes 5-ttä vuotta vanha....
niitä ei ole suomessa myyty niin silloin on mahdotonta että vaikuttaisivat jotenkin Euroopan myyntiin?
Ehkä kannattaisi lukea juttu loppuun ja ajatella hieman mistä oli kyse...
Niin Keski-Euroopan myynti yskii ehkä laatuongelmien takia.
Suomen myynti vetää hienosti. Kirjoittele muutaman vuoden kuluttua Ceedin ja muiden Kia-merkkisten autojen laadusta uudestaan. Korealaiset ovat panostaneet laatuun aivan uudella innolla. Miksi meidän pitää katsoa malleja joita ei täällä ole myynnissä?
Suomessa ainoastaan Kiaa myydään
enemmän kuin Hyundaita.
Hyundailla parempi historia ja on yleisesti arvostetumpi merkki muualla.
Onhan Hyundai maailman suurimpia jättiyhtiöitä
joka valmistaa laivoja ym.ym.
Tiedetään joo, mutta sehän ei tarkoita että meidän Kia-kuskien tarvitsisi sen kummemmin kumarrella "yhdelle maailman suurimmista jättiyhtiöistä", saati sitten Hyundai-kuljettajille. Meillä kaikilla on ollut vapaus valita mm. juuri Hyundain ja Kian välillä autovalintaa tehdessämme. Osa on päätynyt Kiaan ja osa Hyundaihin, markkinoinnin tehon ohella valintaan on voinut vaikuttaa pienetkin yksityiskohdat ja makumieltymykset. Sama se, kumpi logo siellä keulassa komeilee.