Hallitus osoitti jonkunmoista ymmärrystä kun ei lähtenyt suosimaan dieseliä energiaverotuksen nostamisessa. Järjetön dieselin verotus, ajoneuvokohtaisine diesel-veroineen ja alhaisimpine polttoaine veroineen, pitäisi olla jo historiaa. Vanha sanonta että kannattaa hankkia diesel-auto jos ajaa niin ja niin paljon todistaa sen. Polttoaineena diesel tuottaa palaessaan huomattavasti enemmän ongelmia kuin pensa. Kg dieseliä tuotta palaessaan lähes 20% enemmän hiilidioksiidia kuin kg pensiiniä. Lisäksi vielä hiukkaspäästöt jotka on huomattavasti suuremmat kuin pensalla.
Mielestäni molempia polttoaineita tulisi verottaa samoin perustein huomioiden päästöt / kg / ja energia / kg. Ajoneuvvoille sama ajoneuvovero jos sellaista yleensä tarvitaa. Mielestäni ei koska pelkästään polttoaineessa kerättävä vero on oikeudenmukaista kaikin puolin. Ottaen huomioon jopa raskaan kaasujalan lisäten näin liikenneturvallisuutta.
Osaako joku perustella miksi dieseliä tulisi suosia?
Mielestäni molempia polttoaineita tulisi verottaa samoin perustein huomioiden päästöt / kg / ja energia / kg. Ajoneuvvoille sama ajoneuvovero jos sellaista yleensä tarvitaa. Mielestäni ei koska pelkästään polttoaineessa kerättävä vero on oikeudenmukaista kaikin puolin. Ottaen huomioon jopa raskaan kaasujalan lisäten näin liikenneturvallisuutta.
Osaako joku perustella miksi dieseliä tulisi suosia?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Katsos kun sun Micra vie 4,5 litra bensa/100km ja ajat sillä 10 000km/vuosi niin eihän se ole väliä mitä bensa maksaa, mutta rekka joka vie 50 litra/100km ja ajaa 100 000km/vuosi on pikkasen eri asia.
Jos rekkoihin laitettais bensamoottorit niin kulutus nousee sinne 100 litraa/100km.
Tässä on syy miksi diesel pitää olla halpa verrattuna bensaan, vai olenko väärässä???????
Diesel on ehkä parempi neste raskaalle liikenteelle, mutta verotuksen voisi hoitaa kirjanpitoonkin perustuen verovähennyksinä. Vähän samaan tapaan, kuin yrittäjä saa jotenkin maksamansa alvit takaisin.
Tottakai Diesel-moottori sopii paremmin raskaaseen liikenteeseen mutta minkä ihmeen takja sitä pitäisi erilailla / kevyemmin verottaa tai palauttaa veroja ammattiliikenteen harjoittajille. Juuri ammattiliikenteen hintoihin siirtyessään verot jakautuu laajemman porukan maksettavaksi ja esim. kaikki jotka ostaa rekoilla kuljetettuja tavaroita osallistuisi valtion "lypsylehmän" ruokkimiseen ja ilmasto talkoisii ja maailman pelastamiseen.
(tänä vuonna jo) esitys ajoneuvoveron uudistuksesta eli siis se vuotuinen käyttömaksu käytövoimavero dieseleissä uudistetaan CO2 päästöjen valossa syntyväksi per auto !
Lähde : kansanedustaja Oras Tynkkynen (vihr.)
Eli esimerkkinä luulisin että vm 1992 katalysaattoriton 2.5 litranen bensa BMW on mennyt vielä tänävuonna silla n. 85 euron käyttömaksulla mutta ensi vuonna sen kuski maksaa vuotuista käyttömaksua n. 600 euroa
Toisena esimerkkinä vm. 2003 TDI volkkari joka rekisteriotteen mukaan kuuluu päästöluokkaan 4 on maksanut vuotuista ajoneuvoveroa (jo keväästä ollut ajoneuvoveron nimellä) n. 590 euroa (128e 465e) pääsee jatkossa n. 250 eurolla
Diesel pitäisi kieltää lailla. Pahin kaikista myrkyistä ihmiselle. Aiheuttaa mm geenimutaatioita, jos ei ehdi tappaa hitaasti altistujaa.
Tunnetko yhtään yli 50v dieselasentajaa? En mäkään ku ne on kuollut syöpään kaikki.
Vituttaa ku joutuu lotraa noitten myrkkyjen kanssa työn puolesta.
haisee pahalta. Vähän ärsyttää kun kävelet tuola kaikessa rauhassa ja sitten menee tuollainen nakuttava nokivasara ohi.