Olisi kiva kuulla mielipiteitä siitä miltä tuntuvat nuo lähinnä autoteollisuuden esittämät tulvaisuudenvisiot esim. seuraava:
"Nykyinen auto on vain kalpea aavistus autosta, jonka voi ostaa autokaupasta 10-15 vuoden kuluttua. Tavoitteena on auto, joka ei joudu onnettomuuteen koskaan.
Moiseen ihmeautoon on vielä pitkä matka, mutta tutkija Tapani Mäkisen mukaan kolarit väistelevää autoa kohti mennään jo nyt isoin askelin.
"Ensi vaiheessa auton järjestelmät avustavat kuljettaa, jolla on kuitenkin vastuu ajamisesta. Ääritilanteissa auto puuttuu ajamiseen", Mäkinen VTT:ltä kuvaa. Hän esitteli autotutkimuksen uusimpia saavutuksia tiedotusvälineille Espoossa."
Kuljettajan merkitys auton hallinnassa näyttää vähenevän ja kaikenlainen kuljettajaan kohdistuva kontrolli lisääntyvän. Jopa näin "Robottiauto löytää perille ilman kuljettajaa" tai "Auto haistaa viinan kämmenhiestä" - eikä lähde liikkeelle.
Jos kiinnostaa nykyinen "tulevaisuuden auton" kehitystyö niin tässä hyvä vinkki:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000029104791
Saattavat monet jutut nyt tuntua oudoilta. Vähitellen niitä kuitenkin tulee autoihin.
Meneekö "autoilun vapaus"?
Noonneksi tänä päivänä kuski on se, jonka tulee autonsa hallita. Hieno auto ei oo mittään, ellei kuski ole jotain.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000029104791
"Nykyinen auto on vain kalpea aavistus autosta, jonka voi ostaa autokaupasta 10-15 vuoden kuluttua. Tavoitteena on auto, joka ei joudu onnettomuuteen koskaan.
Moiseen ihmeautoon on vielä pitkä matka, mutta tutkija Tapani Mäkisen mukaan kolarit väistelevää autoa kohti mennään jo nyt isoin askelin.
"Ensi vaiheessa auton järjestelmät avustavat kuljettaa, jolla on kuitenkin vastuu ajamisesta. Ääritilanteissa auto puuttuu ajamiseen", Mäkinen VTT:ltä kuvaa. Hän esitteli autotutkimuksen uusimpia saavutuksia tiedotusvälineille Espoossa."
Kuljettajan merkitys auton hallinnassa näyttää vähenevän ja kaikenlainen kuljettajaan kohdistuva kontrolli lisääntyvän. Jopa näin "Robottiauto löytää perille ilman kuljettajaa" tai "Auto haistaa viinan kämmenhiestä" - eikä lähde liikkeelle.
Jos kiinnostaa nykyinen "tulevaisuuden auton" kehitystyö niin tässä hyvä vinkki:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000029104791
Saattavat monet jutut nyt tuntua oudoilta. Vähitellen niitä kuitenkin tulee autoihin.
Meneekö "autoilun vapaus"?
Noonneksi tänä päivänä kuski on se, jonka tulee autonsa hallita. Hieno auto ei oo mittään, ellei kuski ole jotain.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000029104791
Vastaukset 15
Vanhimmat
On mielenkiintoista noi jutut. Siinä yhdessä artikkelissa kyllä todettiin, että ne maksaa niin paljon, että ne tulevat aluksi vain kalliimpiin autoihin. Köyhä "ihime miäs" kyllä remppaa tätä vanhaa vähän elektroniikkaa sisältävää vehjettä vielä pitkään.
nyt aluksi koitetaan saada nykyiset elektroniikkaihmeet toimimaan...
Aletaan sitten vasta lisäämään ominaisuuksia.
Kammottaa jo valmiiksi auton vaihto 5 vuoden päästä, kasa elektroniikkaa ja bugisia ohjelmia moottori suljettu koteloon jossa saa purkaa puoli moottoria että saisi jotain pikkuremonttia tehtyä.
Formulatkin vielä aika kivikautisia, kun autoa pyritään painamaan tiukasti maankamaraan.
Siksi Suomessa ei enää tiestöön panostetakaan. Edelläkävijöitä.
Nyt linkität ilman nimimerkkiä.
No joo, tuo autotekniikka kulkee kovaa mutta miten se tulevaisuuden auto väistää ne hirvet ja huomioi matalalla lentävät lentokoneet?
Saakohan aamuhämäressä napilla sen nopeuden puolitettua, ettei hirvi hyppää kabiiniin. Entäs koulut syksyllä? Huomioiko robottiauto tielle sinkoutuvat koululaiset aamuhuurteessa?
Nähtäväksi jää. Nysvätkäämme siis siihen asti, kunnes insinööri ajattelee puolestamme.
No voihan noista tokisen keskustella. Ei siinä mitään. Aika jänniä juttuja.
Kannattaa kuitenkin muistaa, että tämän päivän autot ovat aika paljon parempia monessa suhteessa kuin vaikka kymmenen vuotta sitten. Esimerkiksi turvallisuuteen on panostettu kovasti. Siitä huolimatta autoa heikompi lenkki onnettomuudessa on ihminen - ei paljoa kestä. Ja se autokin menee aivan paskaksi, jos vetäset nokkakolarin vaikka siinä "typerän alhaisessa" 80 km/h:ssa. No eihän siitä autosta enää tietenkään väliä, kun kaikki kyydissäolleet kuolivat.
Miksi ajaa nokkakolari millään nopeudella?
Oletkos ajatellut, että jopa "turvallista" 40km/h nopeutta vastaantulevaan auton keulaan rytätessä on törmäysnopeus 80km/h!!! Eikös kanattaisi lopettaa jo tuo hulluntouhu eli autoilu aivan kokonaan.
Aiheesta varmasit jänniä sivuja mutta en nyt jaksa sulle niitä linkittää.
Sanoisinko pahimman luokan häirikkö!!!
Näköjään Nysväämisen nimissä saa tehdä mitä vaan... Sensorirajan ylittäminen on mahdotonta!
Minusta pitäisi kuitenkin keskustella näistä tämän päivän autoiluun liittyvistä asioista. Ja mennä eteenpäin siitä juupas -eipäs keskustelusta.
Jos jotain vaikkapa liikenneturvallisuuden parantamiseksi voisii tehdä on kyllä lähtökohtana se mitä itse voi tehdä. Voinko oppia keskustelun perusteella paremmaksi autoilijaksi. Saada tietoa ja näkemystä asioihin. Jos täällä kirjoittaa, että tiet pitää saada paremmaksi on ihan sama vetäisiskö tekstin oman WC:n seinään. Ei kukaan siitä teitä paremmaksi lähde tekeen. Eikä tiehallinnon tyypit edes näitä lue.
***
Vähän noista tuolla esitetysistä tulevaisuuden jutuista. Yhdessä kerrottiin Nissanin kehittelyistä mm.
"Iltaisin ja öisin navigointipaneeliin tulee teksti: "Älä aja, jos olet nauttinut alkoholia!". Muina aikoina näyttöön tulee viesti "Ajetaan turvallisesti tänäänkin". "
Miltäs tuntuu saisko pkkusen tai vähän enemmän kännissä olevan jättämään autoilun? Entä tuo toinen teksti. Onko siitä sen enempää hyötyä kuin jos mummo huutaa mummolasta lähtiessä kotimatkalle lähtevälle porukalle "Ajakaa turvallisesti, Hyvää matka " Ja porukka vastaa "Joo. Kiitos!" ja sitten lähtee painamaan jäisellä tiellä vähintään rajoitusnopeutta.
No toi toinen kännikuskeihin liittyvä on kehittelyä alkolukosta. Se näyttää jo fiksummalta.
Sekin on Nissanin kehittelemää.
"Vaihdetangon nupin sisällä on erittäin herkkä hajutunnistin. Jos alkoholin hajua tuntuu ajajan kämmenhiessä, ajoneuvo pysyy paikallaan.
"Hajutunnistimia on myös ajajan ja matkustajan istuimissa, ja jos alkoholin hajua on tunnistettavissa auton sisällä, siitä tulee varoitus"
Tuntuu jo paremmalta. Mutta hei ! Jos haluatte, että vapaus - vapaus ajaa pienessä maistissa säilyy, niin varokaa Nissania. Tota tekniikka voidaan mielestäni laittaa piankin autoihin.
Ja ehkäpä toinenkin huomautus on paikallaan: Varokaa etanolia (vähänkin) sisältäviä tuulilasinpesunesteitä, kun olette tuollaisen auton hankkineet.
pidätkö kanssaihmisiä täysinä idiootteina? Luuletko saaavasi aikaan kehittävänkin keskustelun kinaamalla itsesi kanssa?
Vittu mikä ääliö!
"Tulevaisuuden autot kommunikoivat kuljettajan, ympäristön ja jopa muiden autojen kanssa. Autoon ei esimerkiksi pääse puhelu, jos auto lähestyy risteystä."
Kyllä menee vapaus, kun ei saa puhellakaan joka paikassa.
Ja se yksi siellä mainittu kehitelmä:
Tunnistetaan kuskin silmistä vireystila ja tulee häly, jos meinaa nukahtaa. Taas menee vapaus. Nimittäin ylinopeuksia puolustellaan joskus sillä, että rajoitukset on niin alhaisia, että alkaa nukuttaa. Tuokin väite alkaa laimeta. Menee vapaus puolustella älyttömyyksiä.
Entä se yksi juttu: Auto reagoi itse, jos kurviin tullaan liian lujaa ja mm. hiljentää ajoissa vauhtia. Taas menee vapaus heitättää hiekka sorateillä.
Minä ainakin lopetan ajamisen, jos kaikki vapaudet viedään. Toivon vain, että nuo pelit kehittyvät. Niissä saa ajaa vaikka kuinka kovaa. On räiskettä ja tulta. Ja saa olla käännykkä korvalla koko ajan ja juoda cokista.
Ai perhana. Mitä minä kirjoitinkaan. Yhden autovalmistajan visioissa oli , että autoa ei edes tarvitse ohjata ja jutussa kerrottiin, että kuski voi katella leffoja, pelata pelejä, syödä ja juoda.
Olen näköjään joutunut hampaisiisi kai lähinnä siksi, että olen kirjoitellut monia juttuja liikenneturvallisuuteen liittyen. Kirjoitukseni ovat olleet mielestäni asiallisia ja ne ovat perustuneet aina ihan tosiasioihin - tutkittuun tietoon.
Miksen voisi kommentoida tätäkin keskustelua ?
No voihan kaikesta keskustella. En vain pidä tämän keskustelun aihetta vaan kovin tärkeänä keskustelun kannalta - toki noissa linkeissä oli mielenkiintoisia yksityiskohtia. No aloittaja varmasti ajatteli toisin.
Minusta ei ole kovin ihmeellistä, että näissä liikennekeskusteluissa löytyy kirjoittajia, jotka ovat tutustuneet kunnolla esim. liikenneturvallisuuteen liittyvään tutkimukseen ja käyttävät myös omaa ajatteluaan - ei vaan jotain huuhaata "ei ylinopeudesta mitään haittaa ole "jne. Mieleeni tulee nyt ensimmäiseksi Jaska Parruna, CarCar, Kallonkutistaja, LKO ja Serkkupoika. Nämä näitä aktiivisemmin kirjoittavia
Minusta he ovat vieneet keskustelua hyvin eteenpäin ja heiltä olen saanut myös paljon tiedonlähteitä, joihin minäkin olen viitannut. Kiitosta vaan.
Jos nämä nopeusasiat ovat mielestäsi niin vitun tärkeitä, niihin varmasti osallistuvat muutkin kuin sinä monella aktiivisella nimimerkillä.
Jos olet niin fiksu ja asiallinen, rekisteröi joku lukusista nimimerkeistä ja käytä vaan sitä. Älytön vuoropuhelu itsesi kanssa ärsyttää yli tyhmien mielipiteitesi.
Kuuleppas nyt. Jos vähän vapaudesta tingitään niin tekniikan paraneminen antaa paremman oikeuden ajaa niille, jotka ei nyt osaa.
Ajatteles nyt. Tänäpäivänä tuo autolla ajo on näennäisesti hyvinkin helppoa. Kuitenkin vaaditaamn itse teknisen ajotaidon lisäksi vähän ymmärrystäkin. Siis täytyy ymmärtää, vaikka minkälaisessa paikassa voi lähteä ohittamaan. Itse asiassa pitää ymmärtää jo sekin, että hyvää vauhtia etenevää autoa ei kannata lähteä edes ohittamaan. Pitää ymmärtää, että merkissä ilmoitettu nopeusrajoitus ilmoittaa vain suurimman sallitun nopeuden. Kun jäisellä tiellä on 20 cm lunta, ei tietenkään tarvitse ajaa "rajoitusnopeutta" - saa ajaa tarpeen mukaan paljonkin hitaammin. Eikä pelkästään saa, vaan pitää. Paljon muutakin pitää ymmärtää - ihan "pikkuasioitakin" esim. näyttää vilkkua, kun on aikeissa kääntyä ja ihan vaikka parkkipaikoilla.
Voisikohan lähteä siitä, että jos joku ei todistettavasta osaa esim. noita edellä olevia niin hänelle sanottaisiin: "Odota kuule 20 vuotta - ehkäpä autot on jo sen verran kehittyneet, että sutkin uskaltaa päästää rattiin.
No joo. Tuli vähän mietiskeltyä. Jos puhutaan noista erilaisista keksinnöistä niin eiköhän tuo:
"Auto haistaa viinan kämmenhiestä"
http://www.tekniikkatalous.fi/doc.ot?f_id=1202007
ole jo aika lähellä kauppaan tuloa.
Sitä kyllä Suomessakin tarvittaisiin, kun 25 % :ssa kuolonkolareita on kuski ollut kännissä. Vähenis kummasti känniläisten ajelut, kun auto haistelis sinut ja kojelautaan tulis teksti "Sorry vaan, nyt ei lähe liikeelle". No tietenkin noi vempaimet tulee ensin uusiin hienoihin autoihin. Kyllä niilläkin kännissä ajellaan. Ja voishan rattijuoppojen autoihin asentaa jälkikäteen vastaavat. Autoja ajoon toki löytyy vaikka nyysimällä, mutta noiden vehkeiden teho olis varmasti kaiken kaikkiaan yli 50 %.