Kuulin mielenkiintoisen väitteen viime viikolla.
Vein ruohonleikkurini huoltoon, koska se ei meinannut lähteä käyntiin, vaikka ikää ei ole kuin noin vuosi. Ensimmäiseksi minulta kysyttiin, että mitä bensiiniä käytän siinä. Silloin kuulin väitteen, että siinä on vika häiriöihin leikkurissa. 95E on kuulemma niin ala-arvoista laadultaan, että se aiheuttaa häiriöitä. Ko. henkilö kertoi, ettei käytä omassa autossaankaan sitä, vaan 98 oktaanista. 95E karstottaa konetta ja voi aiheuttaa jopa konerikkoja.
Onko kukaan muu kuullut tällaisista väitteistä ?
Olisi mukava kuulla asiasta tarkemmin.
Vein ruohonleikkurini huoltoon, koska se ei meinannut lähteä käyntiin, vaikka ikää ei ole kuin noin vuosi. Ensimmäiseksi minulta kysyttiin, että mitä bensiiniä käytän siinä. Silloin kuulin väitteen, että siinä on vika häiriöihin leikkurissa. 95E on kuulemma niin ala-arvoista laadultaan, että se aiheuttaa häiriöitä. Ko. henkilö kertoi, ettei käytä omassa autossaankaan sitä, vaan 98 oktaanista. 95E karstottaa konetta ja voi aiheuttaa jopa konerikkoja.
Onko kukaan muu kuullut tällaisista väitteistä ?
Olisi mukava kuulla asiasta tarkemmin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Roskapuhetta. 95 ja 98 -oktaanisten välillä ei ole mitään muuta eroa kuin puristuskestävyys. Tämä saadaan aikaan esim. Nesteen "bio"bensan kohdalla lisäämällä 95 oktaaniseen tietty prosentti etanolia, jonka oktaaniluku on noin 110. Ruohonleikkurien moottorit toimisivat mainiosti alle 90 oktaanisellakin, jos sellaista suomesta jostakin saisi.
Korkeaoktaanisen käytöstä ei saada yhtään mitään etua paitsi sellaisessa moottorissa, joka on korkeaoktaaniselle suunniteltu (tyypillisesti turbokoneet). Ruohonleikkurien koneet eivät tällaisia ole. Hyvin harva auton moottorikaan saa korkeaoktaanisesta mitään etua.
Psykologisia vaikutuksia kalliimmalla ja muka parempana pidetyllä polttoaineella toki voi olla, kuten nuorison pörinäpakoputkillakin. Mitään mitattavissa olevaa etua ne kumpikaan eivät kuitenkaan anna.
älä puhu paskaa kyllä mulla ainakin auto paremmin toimii korkea oktaanisella kuin tolla 95 lirulla
autosi on suunniteltu korkeampioktaaniselle polttoaineelle.
Niin yksinkertaista se on!
Bensiinin komponentit ovat herkästi haihtuvia, ja toiset komponentit haihtuvat merkittävästi herkemmin kuin toiset. Tämä muuttaa aineen koostumusta sen vanhetessa. Varsinaisesti tämänkään ei pitäisi aiheuttaa karstoittumista, mutta voi vaikuttaa kovasti käynnistymisen vaikeutumiseen.
Oletko säilyttänyt bensaasi kauan:
*muovikanisterissa, kenties lasinpesunesteastiassa
*vajaassa kanisterissa, joka voi hengittää lämpötilan vaihdellessa
*koneen omassa tankissa, jos sitä ei ole käytetty
Nämä syyt voivat pilata sen. Kaada vanha tilka auton tankkkiin ja hae uutta asemalta niin ainakin käynnistyy paremmin. Oktaaneista se ainakaan ole kiinni. Kai muistat että useimmat ruohonleikkurit ovat nelitahtisia ja eivät tarvitse polttoainen joukkoon öljyä.
Esim. talveksi on hyvä käyttää tankki tyhjäksi ja laittaa keväällä tuoretta ainetta, niin lähteen hyvin käyntiin. Tai sitten tankata aivan täyteen ettei tankki pääse hengittämään.