Volvo Penta 2001 ei pysy käynnissä. Sammui selälle kevyessä kelissä, koko kesälomareissun pelitti kyllä hienosti.
Lähtee käyntiin, käy n. 5 sek. hyvin ja tasaisesti, sitten pätkii ja sammuu, max 30 sek. kuluttua. Ihan niin kuin ei saisi kakkua kunnolla.
Tähän asti tehtyä:
- polttoaineletkun banjoliitin avattu tankin päältä, täynnä hyytelömäistä moskaa, puhdistettu.
- polttoainepumppu testattu, kalvo ehjä.
- polttoainetta tulee hyvin ainakin ilmausruuville asti
- suodattimet vaihdettu (2kpl) ja kone ilmattu
Ideoita?
Lähtee käyntiin, käy n. 5 sek. hyvin ja tasaisesti, sitten pätkii ja sammuu, max 30 sek. kuluttua. Ihan niin kuin ei saisi kakkua kunnolla.
Tähän asti tehtyä:
- polttoaineletkun banjoliitin avattu tankin päältä, täynnä hyytelömäistä moskaa, puhdistettu.
- polttoainepumppu testattu, kalvo ehjä.
- polttoainetta tulee hyvin ainakin ilmausruuville asti
- suodattimet vaihdettu (2kpl) ja kone ilmattu
Ideoita?
Vastaukset 3
Vanhimmat
-Tarkista ja puhdista vielä kaikki putket ja littimet.
- Tee ilmaus huolellisesti.
- Ota korkeapaineputki irti suuttimesta ja starttaa moottoria. Tuleeko polttoainetta?
Jos tulee, niin ota suutin irti kannesta, kytke putkeen ja kokeile uudestaan.Näin helppoa se on.
Muuten: P-a tankin puhdistus kuuluu huoltöihin ainakin muutaman vuoden välein.
Tarkastitko tankissa myös nousuputken. Jos banjoliittimessä oli mömmöä, voi sitä olla myös putkessa. Sitten on tietääkseni sattunut ko. sarjan Volvon koneissa siirtopumpun venttiili-istukoiden irtoamisia.
tänään oli aikaa säätää ja vika löytyi. Banjon puhdistuksen ja suodattimien vaihdon jälkeen oli ilmatessa banjo taas nykäissyt tuhtia moskaa itseensä. Sen puhdistuksen jälkeen kone käy kuin uusi. Täytynee puhdistaa se tankki ennen ensi kesää...
Kiitos asiallissta neuvoista.