Onko toispuolisella kuviolla olevan renkaan pyörimissuunnalla väliä? Nokialla on sellainen kuvio ja pyörimissuuntanuoli määrää kuvion viikset siten, että viiksen kärki tulee maahan ensin, mutta Michelinillä vastaava rengastyyppi pyörii toisella puolella viiksen kärki edellä ja toisella puolella viiksen häntä edellä. Eikö vedenpoisto riipu kuviosta mitenkään. esimerkkinä ks kuvaa linkissä http://huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=61721614
Onko eoäsymmetrisellä kuviolla väliä?
pietrohx
5532
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eiköhän esim. Michelinin kokoisen rengasvalmistajan insinöörit ole loppuun saakka miettineet nämä asiat, ei niillä kannata todellakaan tavallisen keskivertoautoilijan päätään vaivata. Noudata siis tarkkaan sitä mitä renkaan kyljessä lukee, joko pyörimissuunta (ROTATION) tai sitten kiinteä ulkoreuna (OUTSIDE) kohdalleen niin homma toimii!
Muuten, ei ns. nuolikuvioinen rengaskaan lakkaa kokonaan sateella pitämästä vaikka sen "vahingossa" pistää väärinpäin pyörimään...
Nykyisissä merkkirenkaissa on lähes poikkeuksetta epäsymmetriset kulutuspinnat mutta pyörimissuuntaa ei ole aina määrätty. Sen sijaan voidaan määrätä kumpi on renkaan ulko- ja kumpi sisäsyrjä.
Lopputuloksena tietyissä renkaista epäsymmetrisen kuvion "ulkoreuna" on toisella puolella vanteen sisäreunalla mikä näyttää typerältä mutta yhtä hyvin se vesi sinnekin näköjään poistuu.
Jos pyörimissuunta on määrätty, ei renkaita tietenkään voi vaihtaa enää ristiin mutta aika harva automies tuota enää harrastaa saati sitten että kierrätettäisiin sitä vararengasta vaikka olisikin täysikokoinen.
Jos ulkoreuna on määrätty, niin eikös siitä automaattisesti seuraa, että rengas pyörii samaan suuntaan riippumatta siitä kummalle puolelle autoa sen laittaa? Vaihtamalla puolelta toiselle, rengas samalla kääntyy peilikuvakseen ja jatkaa pyörimistä samaan suuntaan?
Vai ymmärsinkö taas jotain täysin väärin?
Just päinvastoin: jos ulkoreuna on määrätty, pyörivät ne renkaat eri suuntiin auton eri puolilla joten renkaalla ei voi olla tiettyä pyörimissuuntaa. Tällaiset renkaat voi vaihtaa ristiin kulumisen tasaamiseksi vaikka esim. nykyisten tiheälamellisten kitkarenkaiden pyörimissuuntaa ei pitäisikään muutella.
Jos taas pelkkä pyörimissuunta on määrätty ja renkaan pinta on epäsymmetrinen, tulee renkaan "ulkosyrjä" toisella puolella autoa vanteen sisäreunaan. Näitä renkaita ei voi vaihtaa auton toiselle puolelle muuten kuin ottamalla ne irti vanteilta ja asentamalla takaisin toisinpäin.
Juuh, ajatushäirä.
Sain tuon hahmotettua kun mietin ulkosyrjään piirrettyä pyörimissuuntanuolta (ja varmistin vielä leikkimällä kynällä). Pyörimissuunta todellakin vaihtuu jos kumia pyöräytetään. :)
Kiitti tarkennuksesta.