Liikenne on kuin shakinpelaamista. Pitää osata ennakoida ja miettiä valmiiksi siirrot.
Huvittavaa on kun porukka ajaa lujaa ja ohittelee ja hetken päästä seisovat jossain pullonkaulan kohdalla paikallaan, sen sijaan että ajaisivat muiden tahtia eikä tällöin ehkä tarvitsisi seisoa ollenkaan. No, omapahan on tyhmyytensä.
Huvittavaa on kun porukka ajaa lujaa ja ohittelee ja hetken päästä seisovat jossain pullonkaulan kohdalla paikallaan, sen sijaan että ajaisivat muiden tahtia eikä tällöin ehkä tarvitsisi seisoa ollenkaan. No, omapahan on tyhmyytensä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sotilaista ei ole harmia kuin osastona; yksittäiset varusmiehet kyllä hoidellaan.
Lähetti on yllättävän nopea, mutta köykäinen.
Hevonen käyttäytyy arvaamattomasti ja saattaa loikata vaikka ylitsesi.
Torniin ei kannata tien päälläkään törmätä.
Kuningatarta kannattaa kunnioittaa ihan järkisyistä, ettei tule lyödyksi, ainakaan turvamiehen pampulla.
Kuningas... säälittävä köntys, vaikka häneen kulminoituukin niin paljon. Mazda 929:n mainos oli aikoinaan "teiden King".
On vain harmi, että pelitaidottomia on liikaa. Ajokortin ehtona pitäisikin olla jonkinlainen pelitaito, pelisilmä. Liikenteessä näyttää ja tuntuu siltä, että loputkin taidot ovat hävinneet jonnekin. Aivottomuus, röyhkeys, öykkärimäisyys, yms. ovat alkaneet kukoistaa. Ja erityisesti raskaan liikenteen osalta.
Oikeestaan mä sanoisin, että taitoja on, mutta asenne mättää pahasti. Kyllähän jengi osaa kiihdyttää, jarruttaa, ohjata, ohittaa, pysäköidä jne., mutta se, miten liikenteessä suhtaudutaan muihin tienkäyttäjiin, on todellinen ongelma!
meillä Suomessa.
"Liikenne on kuin shakinpelaamista. Pitää osata ennakoida ja miettiä valmiiksi siirrot.
Huvittavaa on kun porukka ajaa lujaa ja ohittelee ja hetken päästä seisovat jossain pullonkaulan kohdalla paikallaan, sen sijaan että ajaisivat muiden tahtia eikä tällöin ehkä tarvitsisi seisoa ollenkaan. No, omapahan on tyhmyytensä"
Ennakoiva ajo on tarpeen. Jotta ehtisi oikeasti havaita tilanteita ja toimia on tietenkin pidettävä vauhti hallittuna ja turvavälit riittävinä. Asia, jota "kiireiset" eivät huomioi.
Tosiasia on, että ylinopeutta ajavat "kiireiset" sotkevat liikenteen rytmiä, kiristävät kulkijoiden pinnaa ja varantavat kulkemisen. Kuten kirjoitit: usein he ovat siellä jossain vielä odottamassa rauhallisemmin ajavia tai jos ovat menneet vähän nopeammin on "ajansäästö" minimaalinen, mutta haitat suuret.
Nämä ”kiireelliset” kiirehtivät väyliä pitkin ja joka väylä päättyy lähes aina johonkin ahtaaseen ”pullonkaulaan”. Siellä sitten ihmettelevät sitten että miksi ei liikuta. Täällä sitten valitetaan että muidenkin pitäisi ajaa nopeampaa. Lopputulos olisi että pullonkaulat tukkiutuisivat entistä pahemmin.
Ei muuta kun porukalla enemmän vauhtia seuraavalla kerralla ja ruuhka suuremmaksi. Mitä enemmän porukkaa on yhdessä ja samassa paikassa yhtä aikaa, sitä hauskempaa on.
”Tyhmä ei ole se joka oppii virheistä, vaan se joka toistaa virheensä”
ie paljoo haitaa vaikka ei aikaasäästäkkään, kunhan vaan pääsee nauttimaan auton ajo-ominaisuuksista.
Pääasia että kuitenkin ennen sinua, nysväri! On aivan sama mikä on ajan säästö. Eturivistä lähtö on aina liukkain. Jokainen ohitettu on takana ja pysyy.
Kuka käskee ajella perkkäin, kun ohittamalla saa vapaan tien eteensä. On tyhmää katsella rekan perävaunun ladonovia.