Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    MB 250 D W124 loikkii

    Mikä mahtaa olla vaiva ku manuaalivaihteinen mersu (-87) ajossa vaihdettaessa kiusallisesti loikkii ja nyökyttelee ku kytkimen nostaa ylös? Kytkintä ja kaasua jos varovasti käyttää niin ilmiön voi välttää. Oisko taka-akseliston väljät puslat (mikä niistä sadasta?) vai kaasuvivun vaimennin? Autolla ajettu vajaa 300 tkm. Lisäksi tuntuu kuin kytkin ei täysin irrottais ikäänkuin levy juuttuis vähä booreihin. Voisko vaivaa korjata irroittamatta vaihteistoa?
    5766
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Rätit vaihtoon.

    Äänestä

    • Siis kardaanin kuminivelet? Molemmat? Onnistuuko vaihto kotikonstein ja mitä työkaluja tarvitaan?

      Äänestä

    • Olka Akseli kirjoitti:

      Siis kardaanin kuminivelet? Molemmat? Onnistuuko vaihto kotikonstein ja mitä työkaluja tarvitaan?

      jos on vähänkään työkaluja kotona.Kardaani irti ja molemmat ristinivelet vaihtoon. "loikkari" korjattu just mennä talvena.
      Ei erikoistyökaluja, muutama pultti irti ja takasin.

      Äänestä

    Pistin uudet kuminivelet nivelakseliin, kaasuvipuvaimentimen ja tarkastutin taka-akselin kiinnityskumet ja nekin olivat kunnossa. Silti loikkii ku kenguru preerialla. Yks "mersumies"
    veikkas kulunutta kytkinlevyä. Ei ku takasi monttuun ja nyrkit rasvaseks...

    Äänestä

    • Kytkinpaketti uusi, kaikki alustan ja moottorin/vaihteiston kumet ja puslat tiukat ja ehjät. Kokeiltu korkeampia rengaspaineita. Mersumiehiä ja muita asiantuntijoita kuultu. Paalata pitäis koko saakelin tekele? Loikkii varmaan vielä puristimien paineessaki...

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Olka Akseli kirjoitti:

    Mikä mahtaa olla vaiva ku manuaalivaihteinen mersu (-87) ajossa vaihdettaessa kiusallisesti loikkii ja nyökyttelee ku kytkimen nostaa ylös? Kytkintä ja kaasua jos varovasti käyttää niin ilmiön voi välttää. Oisko taka-akseliston väljät puslat (mikä niistä sadasta?) vai kaasuvivun vaimennin? Autolla ajettu vajaa 300 tkm. Lisäksi tuntuu kuin kytkin ei täysin irrottais ikäänkuin levy juuttuis vähä booreihin. Voisko vaivaa korjata irroittamatta vaihteistoa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu