Hei,
kiikarissa olisi 206 XRD 1,6 diesel koneella. Ajettu 160tkm ja siitä pitäisi maksaa noin 6000€. Kannattako hankkia? Auto tulisi kakkosautoksi ja kilometrejä ei tule kuin n. 10000 vuodessa. Dieselin hankkimista perustelin itselleni paremmalla jälleenmyyntiarvolla, mutta ovatko huollot ja ylläpito (dieselveroa) lukuun ottamatta muuten kalliimmat kuin bensamallissa? Ykkösautona on Skoda Octavia q.9TDI ja sen kun vaihdoin, niin päätin, etten enää bensavehjettä osta.
kiikarissa olisi 206 XRD 1,6 diesel koneella. Ajettu 160tkm ja siitä pitäisi maksaa noin 6000€. Kannattako hankkia? Auto tulisi kakkosautoksi ja kilometrejä ei tule kuin n. 10000 vuodessa. Dieselin hankkimista perustelin itselleni paremmalla jälleenmyyntiarvolla, mutta ovatko huollot ja ylläpito (dieselveroa) lukuun ottamatta muuten kalliimmat kuin bensamallissa? Ykkösautona on Skoda Octavia q.9TDI ja sen kun vaihdoin, niin päätin, etten enää bensavehjettä osta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
varmaan 1,9 tarkoitit. xrd:t on aina 1,9
Nimenomaan 1,9 ja konehan on ilman turboa, mutta ilmeisesti suorituskyky kuitenkin on riittävä myös maantiellä? Millainen on auton melutaso? Olen ajanut Ford Focus Dieselillä ja sillä ei kyllä kaupungissa tehnyt mieli ajella, oli sen verran meluisa vehje.
Kävinpä auton ajamassa ja totesin, ettei kannata hankkia. Auto oli hyvä ajaa ja muuten kiva, mutta moottorin ääni oli aivan valtaisa. Omistin aikoinaan 1977 mallin diesel Golfin ja voi sanoa, että Pösö oli samaa luokkaa moottorin melutasoltaan. Aikaa vaan on kulunut 23 vuotta tässä välissä. Ei uskoisi! Olin jo unohtanut, millainen ääni on vanhan tekniikan dieselmoottorissa.