Onko kokemuksia 406:ssa esiintyvistä vaihteisto-ongelmista?
Koeajoin hiljattain vuoden 2000 406:tta, ja vaihteet tuntuivat jotenkin karheilta. Kolmoselle vaihtaminen oli toisinaan hieman vaikeaa ja vaati ylimääräistä "sovittelua". Lisäksi kun paikalla ollessa laittoi viitosen silmään, ei keppi suostunut palaamaan keskelle ilman pientä ravistelua. Konepellin alle kurkistus paljasti, että autoon oli hiljattain vaihdettu joitakin osia vaihteenvaihtajan vipuihin. Eli tässä kohtaa on ilmeisesti joku muukin havainnut ongelmia.
Voiko tämä olla merkki jostain vakavammasta vai onko vaihteisto tod.näk. vain pientä rasvausta vailla? Kuinka "helppo" vaihdettava pösö kunnossa ollessaan on? Ainakin kepin liikeradat tuntuvat olevan aika pitkät.
Koeajoin hiljattain vuoden 2000 406:tta, ja vaihteet tuntuivat jotenkin karheilta. Kolmoselle vaihtaminen oli toisinaan hieman vaikeaa ja vaati ylimääräistä "sovittelua". Lisäksi kun paikalla ollessa laittoi viitosen silmään, ei keppi suostunut palaamaan keskelle ilman pientä ravistelua. Konepellin alle kurkistus paljasti, että autoon oli hiljattain vaihdettu joitakin osia vaihteenvaihtajan vipuihin. Eli tässä kohtaa on ilmeisesti joku muukin havainnut ongelmia.
Voiko tämä olla merkki jostain vakavammasta vai onko vaihteisto tod.näk. vain pientä rasvausta vailla? Kuinka "helppo" vaihdettava pösö kunnossa ollessaan on? Ainakin kepin liikeradat tuntuvat olevan aika pitkät.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kunnossa olevassa Pösössä pykälät lonksahtavat pehmeästi ja vaivatta paikoilleen.
Laatikko tosin kranttu voiteluaineen suhteessa, väärän laatuinen öljy -> vaihteet takertelevat.
Sitten erittäin tarkka vivuston säätöjen suhteen, eli jos kyseissessä yksilössä on vaihdettu tankoja, voivat tankojen säädöt olla pielessä.