xsara vs. 307 HDit

No nyt kun autokuume iski kuten kaikille keväällä jouduin tosi pahaan paikkaan!
Tarjolla on Xsara HDi 110 Break Exclusive, vastassa Peugeot 307 Hdi STW XT.
Saara on tuttu kun nykyinenkin on vm. 00 Hdi SX sedan, kaikinpuolin olen ollut tyytyväinen, ei isompia murheita (eikä kyllä juuri pienempiäkään), yli 90tkm takana huoletonta ajoa. Euroja pitäis Exclusivestä lämästä tiskiin n. 28,5E.
Kuitenkin tuo pösö viehättää uudemman muotoilunsa vuoksi, sisätilat on himppu isommat ja ulkonäkökin voittaa kyllä sitruunan - mutta - kun pösöllä jo XT maksaa n. saman niin vastaavilla releillä tai vähä alle (mm. ajotietokone ym.)hinta tulis jo yli 4tkE enempi !
Nyt jos jollain on hyviä neuvoja saa sanoa kumpi otettaisiin, Xsaran tunnen ettei yllätyksiä tule, mutta mites se Pökö toimii ?
2570
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Kyllähän se on niin, että itsesi se sinun on valittava kahden hyvän väliltä. Vaikka 307:ssä oli alussa joitakin lastentauteja, taitavat ne olla jo täysin mennyttä aikaa. Pösön ja Citikan tekniikka ja hilavitkuttimet ovat pitkälti samat, eli tuskimpa niiden perusteella voi autoja erotella toisistaan.

Eli on oma päänsärkysi ostatko koriltaan hieman vanhempaa suunnittelua olevan Xsaran halvemmalla vai uutta suunnittelua olevan 307:n.

Meillä 307 tippui valintalistalta, koska 406:n sai suunnilleen samalla hinnalla -- kuten myös sitten lopulta valitun C5:n :) Eli jos ostaa C5:n varusteilla olevan 307 farkun, eipä hintaeroa riitävästi ollut :-o Dieseleitä ei tullut vertailtua kuin Xsaran osalta. Jos valinta olisi osunut Xsaraan, olisi se ollut diesel versio -- edullisen hinnan takia.

Äänestä
  • 406 pösöön. Juuri tullut hivenen faceliftattu executive malli, joka ST mallina maksaa 31,4k€. Tutkippa varustelua.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ranez kirjoitti:

No nyt kun autokuume iski kuten kaikille keväällä jouduin tosi pahaan paikkaan!
Tarjolla on Xsara HDi 110 Break Exclusive, vastassa Peugeot 307 Hdi STW XT.
Saara on tuttu kun nykyinenkin on vm. 00 Hdi SX sedan, kaikinpuolin olen ollut tyytyväinen, ei isompia murheita (eikä kyllä juuri pienempiäkään), yli 90tkm takana huoletonta ajoa. Euroja pitäis Exclusivestä lämästä tiskiin n. 28,5E.
Kuitenkin tuo pösö viehättää uudemman muotoilunsa vuoksi, sisätilat on himppu isommat ja ulkonäkökin voittaa kyllä sitruunan - mutta - kun pösöllä jo XT maksaa n. saman niin vastaavilla releillä tai vähä alle (mm. ajotietokone ym.)hinta tulis jo yli 4tkE enempi !
Nyt jos jollain on hyviä neuvoja saa sanoa kumpi otettaisiin, Xsaran tunnen ettei yllätyksiä tule, mutta mites se Pökö toimii ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu