Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Volvo 940 tdic automaatin

    Pitääkö paikkansa, ettei kyseistä autoa saa ryntäyttää savukaasujen mittauksessa kuin 1500 r/min. Vaihteistona on ZF:n automaatti. Hanskalokerosta löytyi joku aikaisempi testilappu, jossa oli kierroksia poljettu yli 5000 r/min. Pitäisi viedä katsastukseen tällä viikolla. Kerronko katsastusmiehelle tuosta raja-arvosta, vai pitäisikö heidän tietää tuo? Kuinka teillä vastaavan auton omistajilla on käynyt?
    4574
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Otsikon mukainen automaatti katsastetaan, mikäli se on -89 tai vanhempi 3700 kierroksella. Uudemmat käsittääkseni 5400 kierroksella. Katsastajien pitäisi tietää oikea kierrosluku, mutta kysy kaiken varalta, tuo vuosimalli saattaa olla uudempikin. Tosin ei kaasun pohjaan polkemisesta muuta haittaa ole, kuin savuaa sillä automaatilla enemmän kuin manuaalilla, samoilla säädöillä.

    Äänestä

    • seuraava VolvoAuton ohjeistus http://www.ake.fi/pdf/VolvoDieselryntaytys200,700,900.pdf katsastusasemille, jossa sanotaan yksiselitteisesti, että käyntinopeus ei saa olla yli 1500 r/min ZF-vaihteistolla varustetuissa autoissa!

      Äänestä

    • löytyy kirjoitti:

      seuraava VolvoAuton ohjeistus http://www.ake.fi/pdf/VolvoDieselryntaytys200,700,900.pdf katsastusasemille, jossa sanotaan yksiselitteisesti, että käyntinopeus ei saa olla yli 1500 r/min ZF-vaihteistolla varustetuissa autoissa!

      lukevan. Mutta katsastutin mokoman diesel automaatin 11 kertaa ja aina testauskierrokset oli 3700.

      Äänestä

    • näyttää kirjoitti:

      lukevan. Mutta katsastutin mokoman diesel automaatin 11 kertaa ja aina testauskierrokset oli 3700.

      kierrokset oli 2700, ei 3700.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    katsastus kirjoitti:

    Pitääkö paikkansa, ettei kyseistä autoa saa ryntäyttää savukaasujen mittauksessa kuin 1500 r/min. Vaihteistona on ZF:n automaatti. Hanskalokerosta löytyi joku aikaisempi testilappu, jossa oli kierroksia poljettu yli 5000 r/min. Pitäisi viedä katsastukseen tällä viikolla. Kerronko katsastusmiehelle tuosta raja-arvosta, vai pitäisikö heidän tietää tuo? Kuinka teillä vastaavan auton omistajilla on käynyt?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu