Kaksi rekkaa
samaan
276409
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
kukaan kirjoita tänne mitään "puukenkäjuttuja" koska kysymyksessä on kahdesta kuolleista ammattijuskeista.
Koskaan ei tiedä mitä päivä tuo tullessaan. Ammattimiehet tekevät virheitä ihan kuten kaikki ihmiset. Toisaalta taasen teknisen vian mahdollisuutta ei voida sulkea pois. Kaikki me tiedämme liikenteen vaarallisuuden. Se vaarallisuus ei koskaan poistu kokonaisuudessaan olemme sitten kuinka hyviä kuskeja tahansa.
kaksi on joukosta poissa. Syvät osanottoni perheille ystäville ja työtovereille.
kaksi lehteä lukevaa kuljettajaa sopivasti
samaan paikkaan. Ei mitenkään mene jakeluun,
että autoa ajaessa voi lukea lehteä.
luki ajaessa lehtee, vai miten sä voit noin sanoo????
Palstalla on puhuttu näistä isoista ja kun sattuu, niin pahaa jälkeä syntyy.
Ihmeen vähän noita kuitenkin sattuu kun ottaa huomioon kuskien asenteet.
Tuo Sisukin oli sen näköinen, että jos tiellä tulee tuollainen vastaan niin yleensä kuljettajana on kokenut ja elämää nähnyt kuljettaja. Sellainen, jolla olisi meille nuorille paljon opetettavaa. Sääli että tämä meidän ala vaan on näin aliarvostettu. Kuinka monet hiekkakuormat yms. tämäkin kuljettaja on monen omakotitalon pihalle tuolle. Ehkä maatalostarvikkeitakin ajanut, jotta me kansalaiset saisimme suomalaista viljaa.
Toinen ajoi puuta, joka oli myös menossa jollekin yksityiselle henkilö. Kenties mökin terassin yms. mökin rakentamiseen.
Minä sydämessäni arvostan näitä menehtyneitä kollegoitani ja otan osaa suruun.
Ja mitä siihen asennekysymykseen tulee niin moni henkilöautoilija on saanut aikaan sen asenteen, joka minulla on. Arvostan heitä yhtä paljon kuin he minua. Poikkeuksiakin on ja heille hymyilen ja kiitokseksi kättä heilautan.
Jaksamista omaisille ja ystäville.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000028964549
eipä pahemmin liikauta mihinkään suuntaan.
Kaitpa "ammattilaiset" -kin joskus oppivat oikean tilannenopeuden noudattamisen.
Päässäsi ei todellakaan tunnu mikään liikkuvan.
Hirvittää ajatella, että Sinun kaltaisiasi ihmisiä on olemassa.
Ajattelepas, pässi, mikäli itse kuolet tapaturmassa. Onnettomuus sattuu yllättäen, sääliksi käy uhrien omaisia.
Tunnevammaisten kommentteja ei tarvita, on omaisilla jo muutenkin vaikeaa rakkaan ihmisen menehtyessä yllättäen.
Miten niin ammattilaisetkin, B-kortillisethan siellä ovat niitä jotka enimmäkseen tunaroivat ja ovat asennevammasia ja nähtävästi aivottomia...kyllähän tilannenopeus on varmaan ollut kohdallaan, vaan jotain muuta on nyt sattunut ja niin kuin joku jo jossain mainitsi että kun kaksi isoa kohtaa niin pahaa jälkeä syntyy
Mutta todella tarkoitan sitä; Toivon koko sydämestäni että juuri SINÄ menettäisit jonkun lähiomaisesi mahdollisimman pian. Tai mitä se nyt sinua liikuttaisi? Mahdatkohan edes omaisiasi arvostaa.. Jos sinulla niitä edes on. Taitaa olla netti ainoa kontakti tähän maailmaan, jossa todella pääset antamaan kaiken itsestäsi irti. Jos todella seisoisit sanojesi takana niin laittaisit koko nimesi tänne ja muut yhteystietosi. Mutta taitaa loppupeleissä olla niin paskat housussa ettet uskalla.
Puuttumatta lainkaan tapahtuneeseen surulliseen onnettomuuteen huomautan että rekkaväen keskuudessa tällä palstalla on yleistynyt tapa vaatia ihmisiä julkaisemaan nimensä ja yhteystietonsa.
Julkaise omasi. Katsotaan sitten mitä tapahtuu.
Moni rekisteröitynyt "teikäläinen" on rekisteröitymisensä takana yhtä anonyymi kuin kuka tahansa rekisteröitymätön kirjoittaja.
Eräs syy siihen miksi oman nimen julkaiseminen on hankalaa on google. Itse olen, jopa näillä palstoilla, kertonut nimeni, osoitteeni, sähköpostini ja puhelinnumeroni. Palstalaisten reaktio yllätti: minua pidettiin hulluna ja ennustettiin että kaikki huumehörhöt sun muut pilaavat loppuelämäni potkimalla oveani. Eipä ole ketään näkynyt kohta vuoteen.
Mutta googlella viestini pamahtaa heti esiin, ja se taas ei välttämättä sovi yhteen työni kanssa.
Ei nimellä ja osoitteella ole merkitystä, merkitystä on vain viestin sisällöllä. Monissa tapauksissa nimen ja yhteystietojen vaatimiseen liittyy myös peitelty uhkaus.
Minä kyllä otan osaa onnettomuudessa menehtyneiden läheisten ja ystävien suruun. Mutta siihenkään ei nimeä tarvita - vai tarvitaanko?
Koska minä ainoastaan täällä puolustan omaa ammattikuntaani enkä hauku heitä. Ja kyllä ainakin tuolla Pohjoismaiden liikenteessä minut tiedetään aika laajasti. Uskallan myös lausua ääneen mielipiteeni enkä vain keskustelupalstoilla.
että salama lyö sinuun tai jäät junan alle.
Toivottavasti rattijuoppo ajaa ylitsesi.
Tai liiskaannut ihannoimasi rekka-auton takapyörien alle
Ja toivon koko sydämestäni sitä.
Laita sinä ne yhteystietosi niin nähdään!
Ootpa sä hauska!
Mistä syntyy Sinulle oikeus esiintyä nimettömänä ja vaatia muilta nimiä?
Kuulehan, ei takuulla mistään.
Ei se, että puolustaa omaa ammattikuntaansa nimettömänä oikeuta vaatimaan samaa ammattikuntaa arvostelevaa esiintymään nimellä.
Olet varmasti ammattitaitoinen ja vastuuntuntoinen kuljettaja, ( kuten ammattikuntasi edustajat yleensäkin) mutta näissä keskusteluun liittyvissä asioissa olet amatööri. Kuten muuten ylivoimainen enemmistö ammattikuntasi edustajista.
Hyvin usein näet näitä nimivaatimuksia esittävien ( ei sinun) viesteihin liittyy suora tai peitelty uhkaus.
Näillä palstoilla esiintyy kaksi käsitystä: raskas liikenne on perseestä ja kuskit tolloja, ja raskas liikenne on upeata ja kuskit loistavia.
Kumpikaan väittämä ei pidä paikkansa.
Juuri siksi en hyväksy "ammattikunnan" puolustamista. Käsitteenä ja asenteena se on perseestä.
Otan esimerkin: kaksi kaveriani on yrittänyt taapertaa yhdistelmäkuljettajina, ja molemmat ovat olleet niin onnettomia ettei voi kuin nauraa. Tiedän myös että jos haluaisin, voisin ryhtyä yhdistelmäkuljettajaksi, ja että olisin hyvin huono sellainen.
Me kolme kuitenkin kuuluisimme "ammattikuntaan" ja meitä siis pitäisi näillä palstoilla raivokkaasti puolustaa nimettömänä, vaatien meitä moittivia paljastamaan nimensä?
Minäkin uskallan lausua mielipiteeni ääneen, ja olen monesti niin tehnytkin. Uskallan siis sanoa kenelle tahansa missä tahansa etteivät kaikki yhdistelmäkuljettajat ole päteviä.
Yhtälailla uskallan sanoa että valtava enemmistö yhdistelmäkuljettajista on päteviä, ammattitaitoisia ja vastuuntuntoisia.
Mutta eivät siis kaikki.
Uskallan myös sanoa, ja olen monesti sanonut, että Suomen tieverkosto on raskaan liikenteen kannalta erittäin huonossa kunnossa ja vaarallista.
Ei voi olla niin, että kritiikki pitää esittää omalla nimellä ja yhteystiedoilla, ja että ammattikunnan puolustamisen saa tehdä nimettömänä.
Hyvää jatkoa nimettömälle ammattikuntansa puolustajalle! Aja varovaisesti, sillä tieverkostomme ja sen hoito eivät takaa kovin turvallisia työoloja Sinulle - olit sitten miten pätevä tahansa.
ettet uskalla laittaa tietojasi näkyviin.
Muahahhaahhaahhaahhaaaaa!
Saipahan kokoisensa vastustajan eikä tappanut henkilöauton kuljettajaa ja jäänyt itse henkiin.
Joka ei suoranaisesti liity tähän kolariin jossa kaksi ammattimiestä menehtyi. Ajamani yhdistelmän nokkaan kurvasi henkilöauto ja lopputuloksen voivat kaikki arvata, yhdistelmä lähti ohjauskyvyttömänä kohti lepikkoa. Hlöauto meni täysin päreiksi kuten kuskikin. Itse en saanut minkäänlaisia fyysisiä vammoja vaikka auto kaatuikin koska olin turvavöissä. Alusta asti itseänikin ihmetytti se että en tuntenut muuta kuin vihaa tätä itsemurhakandidaattia kohtaan. Kolarissa oli kuitenkin kuollut "ihminen" mutta silti ainoa tuntemani asia oli viha, helvettiäkö tuollaista teit, pitikö heittää toisten elinkeino selälleen ojaan, eikö järki hiukkaakaan pelaa. Jälkeenkinpäin kun vastaavia onnettomuuksia on ollut niin en ole tuntenut kuin vihaa kyseisiä tempuntekijöitä kohtaan. Sympatiani eivät ole pätkänvertaa edes tuollaista tekevien omaisten puolella vain ja ainoastaan kuskien joiden oma heki on vaarassa ja isäntien joiden leipä viedään kun kalusto on romuna. Toivoisin vain että jokainen kuski jonka nokkaan joku itsekäs paskiainen keksii päättää päivänsä pystyisi jatkamaan tätä hienoa ammattia, eikä kokisi omantunnon tuskia tai näkisi painajaisia tuollaisten älykääpiöiden toilailuista
eli laskekaa rekkakuskien eläkeikää reilusti ainakin 55vuoteen
joka tekee itsemurhan ajamalla rekkaa päin. Tekijä ei säälitä myöskään minua yhtään. Kun rahkeet ei riitä muuhun niin tuhotaan muidenkin elämä.
Itse en ole rekkakuski vaan ihan tavallinen henkilöautoilija 40v.
Tuskinpa tässä oli kyseessä itsari.
Henkilöautoilijana ja usein aika kriittisesti JOIHINKIN raskaan kaluston kuljettajiin suhtautuvana totean, että aika pahasti ja ajattelemattomasti kirjoitat.
Onnettomuuksissa ei elossa selviäminen ole rikos. Ei koskaan.
Tappamisesta puhuminen on väkevää yliampumista, liioittelua.
Toisaalta, jos ryhdymme liikenneonnettomuuksien yhteydessä käyttämään termiä "tappaminen" niin tilastollinen totuus on että me henkilöautoilijat "tapamme" ihmisiä vuosittain huomattavasti enemmän kuin raskas liikenne.
Tilastojen mukaan olemme myös kirkkaasti useammin syypäitä näissä onnettomuustilanteissa, olkoon vastapuolena kevyt tai raskas liikenne.
Yritetäänkös kerrankin pysyä asialinjoilla?
Eli nehän on lähes 100% henkilöautoilijoita jotka tahallisesti itsemurha aikeissa ajaa päin rekkaa...niitä "ihan tavallisia" henkilöautoilijoita myöskin...
Eihän niissä ole mitään puolustelemista, jotka tahallaan ajavat rekkaa päin. Päinvastoin. Siinähän voi kuskilla olla myös tarkoitus satuttaa sitä rekkakuskia kostoksi. Mistäs sen tietää kun ei kukaan jää kertomaan.
Jotkut henkilöautoilijat, myös "tavalliset henkilöautoilijat", tekevät itsemurhan ajamalla rekkaa päin.
Se ei kuitenkaan tarkoita sitä että jokainen rekan nokkaan tömähtänyt on tekemässä itsemurhaa.
Kyllä rekkojen alle jäädään ihan niistä tavallisista syistä, samoista joiden vuoksi henkilöautot keskenään "ajautuvat" nokkakolareihin: jostain syytä valppaus herpaantuu, sairaskohtaus iskee, kuski nukahtaa, tai muuten vain ei hallitse ajokkiaan.
Ei pidä aivan niin herkästi yleistää kuin täällä on tapana. Virheenkään tehnyt rekkamies ei ole tappaja, eikä virheen tehnyt henkilöautoilija ole sen kummemmin automaattisesti itsarityyppi.
On jokseenkin itsekeskeistä rekkaporukalta nähdä asia noin yksisilmäisesti.