Kuskin alla oleva motti... Suodatinko vai pumppu?
Auton käydessä tyhjäkäyntiä kuuluu pohjasta koputus. bensaletku nytkii voimakkaasti koputuksen tahdissa? Onko se vika vai ominaisuus?
Auto toimii muuten mutta starttaus venyy jos ei osaa päästää sopivasti avaimesta.... pakkasessa olen käyttänyt kaksoistarttausta,eli pieni nykäys ensin,tauko ja toisella lähtee heti !
Boschin laitteita on ainakin nokkapellin alla. Mistä saisi kuvia koko pa-järjestelmästä,pumpuista jne.
Auton käydessä tyhjäkäyntiä kuuluu pohjasta koputus. bensaletku nytkii voimakkaasti koputuksen tahdissa? Onko se vika vai ominaisuus?
Auto toimii muuten mutta starttaus venyy jos ei osaa päästää sopivasti avaimesta.... pakkasessa olen käyttänyt kaksoistarttausta,eli pieni nykäys ensin,tauko ja toisella lähtee heti !
Boschin laitteita on ainakin nokkapellin alla. Mistä saisi kuvia koko pa-järjestelmästä,pumpuista jne.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Bensan kulutus on tässä 2.3 fk ssa "säästökaasulla"matka-ajossakin vähintään 9-10l. Onko se normaalia. Auto on automaatti ja "loikkari" menee päälle karvanverran yli sadassa.
Lyösin tälläisen sivun jossa on jonkillainen kuva asian tiimoilta.
Likka här...
http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://www.vlvworld.com/900/icon.jpg&imgrefurl=http://www.vlvworld.com/&h=111&w=200&sz=5&hl=fi&start=37&um=1&tbnid=BPZPOYQI_PcwMM:&tbnh=58&tbnw=104&prev=/images?q= volvo 940 bosch &start=20&ndsp=20&svnum=10&um=1&hl=fi&sa=N
Se mötikkä on polttoaineenruiskutuksen pumppu ja nakutus on sinänsä normaalia mutta ei sen pitäisi sisään kuulua. Jos vaikka pumpun kiinnityskumit olisivat löysällä ja pumppu tai letku nakuttaa runkoon?
Omassa turboversiossa oli täsmälleen samanlainen käynnistysongelma tai ominaisuus. Konetta piti veivata kylmänä tai kuumana aina täsmälleen sama aika eli muutama sekunti ja sitten auto hörähti käyntiin jos avaimen hellitti just oikealla hetkellä.
Aivankuin moottorinohjauksen softassa olisi joku viive jonka aikana öljyn- ja ruiskutuksen paineet nostetaan ja vasta sitten kytketään kipinä. Wanhoissa autoissa ilmiö oli ihan yleinen kun startti alensi vanhan akun jännitettä niin että kunnon kipinää ei tullut kuin juuri sillä hetkellä kun startti sammutettiin ja kone pyöri vielä omalla massallaan.
Valitin siitä bilian huolloissa parikin kertaa ja kummallakin kerralla minua laskutettiin neuvosta jonka mukaan "tuo on ihan normaalia" ilman että mitään tietenkään olisi tehty tai tutkittu.
Mulla on "lattia" kopsuttanut monta vuotta, ja pelannut silti. Tosin kopsutus pehmeni kun laiton letkun ja rungon väliin makuualustasta pehmusteen.
940fk vesipumpun päälle valuu öljyä. Mutta aivankuinse ei tulisi venttiilikopan tiivisteestä..mitenkä hihnapyörän kohdalla tiiviste menee?