Moi,
mitä bensiiniä laitatte veneen tankkiin?
itsellä on koneena Johnsson 30 2T vm. -95 ja olen hommannut koneen äskettäin venekaupan yhteydessä. Onko väliä kummalla bensalla ajaa, 95 vai 98? itse olen pari tankillista huristellut
95:lla.
Onko väliä käyttääkö Marine tyyppistä 2T öljyä vai onko sama mitä 2T öljyä tankkiin laittaa?
kiitos vastauksista.
mitä bensiiniä laitatte veneen tankkiin?
itsellä on koneena Johnsson 30 2T vm. -95 ja olen hommannut koneen äskettäin venekaupan yhteydessä. Onko väliä kummalla bensalla ajaa, 95 vai 98? itse olen pari tankillista huristellut
95:lla.
Onko väliä käyttääkö Marine tyyppistä 2T öljyä vai onko sama mitä 2T öljyä tankkiin laittaa?
kiitos vastauksista.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Käytä hyvänlaatuista perämoottori (=marine)öljyä niin säästyt paljoilta murheilta. Perämoottori käy erittäin viileänä ja kaikki muut 2-t-öljyt eivät nissä olosuhteissa pala kovin hyvin vaan savuttavat ja karstoittavat. Varsinkin jos uistelet moottorilla.
95 riittää Johnssoniin hyvin.
Ajattelen että 98 palaisi paremmin. Talveksi kannattaa lisätä bensiinin joukkoon karstanestoainetta. Se Säilyttää myös oktaaniarvon, helpompi käynnistää keväällä. Samuttaa kannattaa taveksi säilytysöljyllä. Löytyy sieltä mistä noraali öljytkin.
Kuulin, että vanhat harjasmäntä Merkkarit ovat tarkkoja siitä, että käyttää 98:a. Tämä siksi, että 98:lla kone käy viileämpänä eikä mäntä sula niin helposti.Juttu saattaa tosin olla puhdasta "Essonpaaria"
Johnson 30 oktaanitarve on käyttöohjeen mukaan 69 okt(RON.
Mitään hyötyä ei ole saatavissa 98 oktaanisesta.
Nesteen sivulta
http://www.neste.fi/artikkeli.aspx?path=2589;2655;2698;2707;2708
Löytyy Bensiinin valintaopas (bdf).
Oppaan sivulta 22, Evinruden kohdalta teksti "kaikki mallit vuodesta 1986 alkaen 95 okt ja 1,5 - 55 hv vuosiväli -70 - 85 95 okt.
Johnsonin kohdalla viitataan Evariin. Listaus on on ihan hyvä, sillä sieltä näkyy, että markkinoilla on ollut koneita joiden oktaanitarve on todella ollut korkeampi kuin 95. Muun muassa jonkun mainitsemat korkeaharjamäntäiset Merkkurit.
Ei 98 pala sen ärhäkämmin kuin 95. Sen puristuksenkesto on vain parempi jolloin korkeapuristeiset koneet eivät nakuta ja niistä saadaan sitä kautta hieman tehoa enemmän. Samasta syystä se palaa hieman viileämpänä jolloin mäntien sulaminen estyy. Tämä tulee esille lähinnä joissain vanhoissa koneissa ja moottorisahoissa jotka käyvät kuumana.
Nykyaikaiset vesijäähdytteiset koneet jäähtyvät hyvin ja ne on suunniteltu 95:lle jo sytytysennakonkin takia.
On aika yleinen harhaluulo että 98 olisi ärhäkämpää ja antaisi tehoa enemmän tai käynnistyvyys paranisi.
on noissa bensoissa muutakin eroa kuin oktaanit ainakin tyhjä käynti on tasaisempaa .turussa yammun ja merkkarin edustajat ainakin suosittelivat 98 toimivat vain paremmin syitä ei hekään lähteneet arvailemaan.