Kilometrin mittaisella tieosuudella on 40kmh rajoitus, päiväkodin kohdalla.Nyt on paikalle tuotu 50kmh rajoituskyltit tietyön takia, ja toinen on tuon 40kmh kyltin jälkeen.Voiko siinä nyt sitten ajaa viittäkymppiä?
Kumpi nopeus
jopaspiti
13676
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei kai siinä ole mitään epäselvää, että nopeusrajoitus on 50 km/h, jos niin liikennemerkissä lukee.
Huomaa, että jos se 40 merkki osoittaa aluerajoitusta, se 50 muuttuu neljäksikymmeneksi jo seuraavan yleisten teiden risteyksen ylittämisen jälkeen, ellei uudella merkillä muuta osoiteta.
No entäs ne asfalttiin maalatut numerot, 40 vaikuttaako ne mitään nykyiseen nopeuteen? Huvittaa vain kun työmaan takia nopeus nostetaan viiteenkymppiin paikassa missä normaalisti on 40kmh rajoitus.
Mutta voit toki edelleen ajaa 40 km/h. Varmaan ihan paikallaan, kun on työmaatakin... :)
Voihan olla, että tuon työmaan takia on esim. jalankulkijat ohjattu muualle, jolloin jalankulkijoiden turvallisuus paranee ja kohdasta voi ajaa nopeammin. :)
Nopeusrajoitusmerkin vaikutusalue EI pääty seuraavaan risteykseen, vaan esim. seuraavaan nopeusrajoitusmerkkiin, taajamamerkkiin yms.
Nopeusrajoitus tosiaan päättyy seuraavaan risteykseen. Mistä muuten luulisit kääntyvän auton osaavan arvata rajoituksen? Aivan, siellä on oltava uusi merkki, tai muuten ajetaan alue/yleisnopeutta.
Pikkutiet on sitten asia erikseen.
Aluerajoitusmerkin vaikutus loppuu vasta lopetusmerkkiin. Silloin 50-merkki on pätemätön.
Tässä lainaus tieliikenneasetuksesta.
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1987/19870024
361. Nopeusrajoitus
Merkki 361
Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon suurimman sallitun nopeuden kilometreinä tunnissa. Merkki on voimassa kyseisellä tiellä seuraavaan merkkiin 361-363, 572 tai 573 saakka. Merkin voimassaolo päättyy myös merkkiin 571, jollei välittömästi merkin 571 jälkeen ole liikennemerkillä osoitettu uutta nopeusrajoitusta. Tiellä, jolla on enintään 30 km/h nopeusrajoitus, voi olla nopeutta alentavia rakenteita, joista ei liikennemerkillä erikseen varoiteta.
"Nopeusrajoitus tosiaan päättyy seuraavaan risteykseen."
Käytä sanaa "tosiaan" vain silloin kun se edes voisi olla fakta. Tosiaan ja mielipide on kaksi eri asiaa.
Onko muukin tienlainsäädännön tuntemus sinulla yhtä vaatimatatonta??
"Aluerajoitusmerkin vaikutus loppuu vasta lopetusmerkkiin. Silloin 50-merkki on pätemätön."
Ihmetelen vaan kuinka täällä kirjoittavat selviytyvät liikenteessä kun tietämys on tuolla tasolla.
TLA 16 merkki 363 nopeusrajoitualue: "...Alueen siäsllä voidaan suurimmasta sallitusta nopuedesta määrätä muuta merkillä 361 tai 573."
Nopeusrajoitus päättyy risteykseen, jos risteys on T-risteys ja sitä lähestytään "alhaalta". Jotta risteyksessä kääntyvä autoilija tietäisi voimassa olevan rajoituksen, tiellä jolle käännytään - kuten aivan oikein kirjoitit - "on oltava uusi merkki, tai muuten ajetaan alue/yleisnopeutta."
Lue pari riviä ylempää tieliikenneasetus nopeusrajoitusmerkin vaikutusalueesta.
Esimerkkitapauksessasi, käännyttäessä toiselle tielle, voimassa on ko. tien nopeusrajoitus. Se voi olla vaikka 100km/h tai 30km/h. Mutta mitenkään automaattisesti se ei ole alue/yleisnopeus.
Mistä autoilija voisi tietää uuden tien rajoituksen? Ei mistään, mutta näin hienoja lakeja meille laaditaan.
Liikennemerkki ei osoita suurinta pakollista nopeutta.
Kyllä terveen järjen käyttö on yhä sallittua: jos nopeusrajoituksia osoittavat merkit ovat ristiriidassa keskenään, ja tuo 40 on tässä tapauksessa, kenties juuri päiväkodin vuoksi, se normaali käytäntö, niin kyllä ihan järkevää on noudattaa 40 rajoitusta.
Mitä pitää ajaa..aina ja tulevaisuudessa siihen päälle vielä toleranssit