http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Saksalaiset nousivat kärkeen/1135224998693
Saksalaiset kärjessä luotettavuudessa
Tekra
381637
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
vai oletko vain jälkeenjäänyt
aikaisemmin nähnyt koko tilastoa. Sehän on vuoden 2006 tilasto eli uudempi ei ole voinut vielä edes valmistua. Vuoden 2006 tilastoa jossa risellat pärjäävät paremmin tungetaan päivittäin tai viikottain palstoille.
Joidenkin saksalaismerkkien osalta ruostumisen huomioiminen voisi pudottaa sijoitusta merkittävästi:
http://www.tectyl.fi/uploads/g37c1.pdf
huomioida ruostumista, ainakaan kun kyse on noin uusista. Nuo kaksi saksalaista ovat pistäneet ruostumisen kuriin. Japanilaiset ovat tunnetusti pahimpia ruostumaan. Tuo Corollan kohtuullinen sijoitus kahtena viimeisempänä vuonna (-00-02) johtuu siitä, että ne ruostesuojattiin näinä vuosina Ruotsissa. Muutenhan se on varsin altis ruosteelle kuten tutkimukset osoittavat.
http://www.tectyl.fi/uploads/g37c1.pdf
Ei tarvitse selitellä kun faktat on kaikkien näkyvillä.
Mersun ja Fordin noinkin hyvät luvut johtuvat siitä kun niihin on ovet jo moneen kertaan vaihdettu. Eli niiden ikä on vain muutamia kuukausia verrattuna muiden alkuperäisiin oviin. Todellisuudessa niiden ruosteenkesto on paljon huonompi kuin tässä taulukossa.
En ollut tuota tajunnutkaan mutta niihin tosiaan ovet on yleensä vaihdettu ja silti ne ovat kaikkein huonoimpia.
Ei tainnut olla tojovastaisen kampanjan mukainen huomio alkuunkaan :DDDD
Mutta joidenkin saksalaisten sijoitus taas nousisi. Tällaiset asiat pitää itse osata huomioida autoa ostettaessa.
panostaa maahantuojan tekemään ruostesuojaukseen ettei kalliit vehkeet mätänis ostajien käsiin.
onhan toki tuo ruostesuojaus auttanut uudemmissa vuosimalleissa.
Ruotsalaiset ovat myös tehneet perinpohjaisia tutkimuksia autojen ruostesuojauksen tasosta ja siinäkin Toyota on todella huono.
panostaa aika paljon enemmän ruostesuojaukseen, että ennättäisivät edes tutkimukseen mukaan ennen mätänemistä! Nythän muka oli ainostaan yksi merkki, eikä sekään kovin kummoinen edes ruostesuojattuna!!!
Bemari ja Mersu ym. merkit jotka ovat siis sinusta kurjaakin kurjempia autoja.
-98-99 taulukoissa ne ovat edellä Corollaa. Uudemmassa -00-01 Corolla on ruostesuojattu eikä siten ole vertailukelpoinen.
olisivat päässeet,kun tutkitaan ruostesuojausta,kun ei niissä sitä ole ,niin ei voi tutkiakkaan, hutkia kyllä tästä puutteesta
niin älä lue täältä miten huonosti Toyotasi on ruostesuojattu:
http://www.vibilagare.se/zino.aspx?pageID=88
Voi voi kun Toyota on aina kaikessa omaa autoasi parempi. Harmittaahan se.
Onko Corolla niin ylivoimainen että se on vertailukelpoinen ainoastaan ruostesuojaamatta? On hieman sellaista "väärin sammutettu" -selityksen makua.
Mitä ihmeen merkitystä sillä ostajalle on missä kohdassa toimitusprosessia ruostesuojaus on tehty? Kai sen pitäisi olla harvinaisen selvää että ostajaa kiinnostaa se ruostuuko kaupasta haettu BMW tai Toyota, vai eikö se ruostu. Todisteita on siitä että molemmat ruostuvat, mutta BMW:t nykyään melko paljon enemmän kuin Corolla.
siis kaikki autot olivat ruostesuojaamattomia paitsi Corollan -00-01 mallit. Siis maahantuoja oli tehnyt Corollalle ruostesuojauksen. Sitä ruostesuojausta ei tehdä nykyisin. Corolla oli niin alivoimainen, että se piti ruostesuojata ja ruostuunykyisin paljon enemmän kuin BMW.
Eikö Corollalla ajava todellakaan osaa lukea yksinkertaista tekstiä?
Lue tutkimus ja hämmästy
http://www.autoliitto.fi/ximg/ruoste_01062005.pdf
Perusteellisesta suojauksesta huolimatta esim. BMW:t olivat kokonaisruostumisasteeltaan yli kolminkertaisessa ruosteessa suojaamattomaan Toyotaan verrattuna!
Samoin useat muutkin suojatut autot olivat kaukana Toyotan takana. Tämä tulos vie pohjan ruosterekisterin uusien autojen ruostesuojaustarkastelulta todellisen ruostumisen arvioimisessa!
Lukekaa sieltä lopusta muuten yhteenveto eri merkkien kohdalta. Punaista väriä taulukossa eli huomattavaa ruostumista löytyi monelta autolta:
Audi A4 -98/99
BMW 3 kaikki
Xantia -98/99
Punto -98/99
Mondeo kaikki
Focus kaikki
Hyundai kaikki
626 kaikki
Carisma -98/99
Primera -00/01
Astra -98/99
Megane -98/99
Oktavia -98/99
V40 kaikki
Golf -98/99
Toyota Corollassa ei missään mallissa ollut huomattavaa ruostumista.
parempi kuin avensis???
http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs
kirjoittelet
Ensinnäkin et huomioi -98-99 taulukoita ollenkaan vaan yrität syöttää pajunköyttä uudemman -00-01 taululon muodossa. No sen malliset on ruostesuojattu, joten tilasto ei ole vertailukelpoinen. Itse asiassa suojaus aloitettiin jo vuonna 1999, joten Corolla olisi vanhemissakin vieläkin huonompi
"Sedan 1999 görs en extra behandling i svensk importhamn på alla Toyota-modeller. Slitskyddet på bottenplattan förstärks."
http://www.vibilagare.se/zino.aspx?pageID=88
Tuolta näet myös Toyotan ruostesuojauksen huonon tason.
Vajaat pari vuotta sitten Tekniikan Maailma teki suuren ruostetutkimuksen ja sen mukaan Corolla oli huono.
Ei kannata unohtaa tätäkään
http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs
Oletteko koskaan nähneet missään autossa yhtä huonoja pistehitsisaumoja kuin Corollassa?
Corolalsta sitä ei löytynyt mutta monista muista kyllä.
http://www.autoliitto.fi/ximg/ruoste_01062005.pdf
Perusteellisesta suojauksesta huolimatta esim. BMW:t olivat kokonaisruostumisasteeltaan yli kolminkertaisessa ruosteessa suojaamattomaan Toyotaan verrattuna!
Samoin useat muutkin suojatut autot olivat kaukana Toyotan takana. Tämä tulos vie pohjan ruosterekisterin uusien autojen ruostesuojaustarkastelulta todellisen ruostumisen arvioimisessa!
Lukekaa sieltä lopusta muuten yhteenveto eri merkkien kohdalta. Punaista väriä taulukossa eli huomattavaa ruostumista löytyi monelta autolta:
Audi A4 -98/99
BMW 3 kaikki
Xantia -98/99
Punto -98/99
Mondeo kaikki
Focus kaikki
Hyundai kaikki
626 kaikki
Carisma -98/99
Primera -00/01
Astra -98/99
Megane -98/99
Oktavia -98/99
V40 kaikki
Golf -98/99
Toyota Corollassa ei missään mallissa ollut huomattavaa ruostumista.
muut suojaamattomia. Näin se menee.
Toki ruostesuojaukseksi voi katsoa kunnollisen sinkki- ja maalikerroksen sekä esim. kuumavahakäsittelyn mutta se on vähän eri asia kuin maahantuojan lisäsuojaus.
Corollan osalta tuolla tutkimuksella voi heittää vesilintua, koska maahantuojan lisäsuojaus aloitettiin 1999 ja lopetettiin oliko 2002.
Linkkisikään ei toimi, ainakaan tällä hetkellä.
Autot tutkittiin ja Toyota oli lähes poikkeus joukossa koska se oli harvoja suojaamattomia.
tutkimukset ja Toyota oli ainoa jossa oli maahantuojan lisäsuojaus.
No kunnon sinkkikerrosta, paksua maali- lakkakerrosta ja suojavahauksia ei Tojossa ole, sen myönnän. Ne tehdäänkin tehtaalla.
Siellä kerrotaan tarkasti mitkä autot oli ruostesuojattu ja kuinka hyvin. Suojatut autot on jaettu kahteen ryhmään suojauksen tason mukaisesti. Niiden ulkopuolelle jäi suojaamattomien ryhmä. Siihen kuului myös Toyota.
ei Toyotassa ole kunnon sinkkikerrosta, kuumavahakäsittelyjä ym. Siksihän se ruostuu niin pahoin.
Oletetaan että uudemmat Corollat olisivat olleet suojattua mitä tutkimus ei todellakaan kerro. Verrataan siis 100% varmasti suojaamattomia vanhempia malleja:
Perusteellisesta suojauksesta huolimatta esim. BMW:t olivat kokonaisruostumisasteeltaan yli kolminkertaisessa ruosteessa suojaamattomaan Toyotaan verrattuna!
Samoin useat muutkin suojatut autot olivat kaukana Toyotan takana. Tämä tulos vie pohjan ruosterekisterin uusien autojen ruostesuojaustarkastelulta todellisen ruostumisen arvioimisessa!
Lukekaa sieltä lopusta muuten yhteenveto eri merkkien kohdalta. Punaista väriä taulukossa eli huomattavaa ruostumista löytyi monelta autolta:
Audi A4 -98/99
BMW 3 kaikki
Xantia -98/99
Punto -98/99
Mondeo kaikki
Focus kaikki
Hyundai kaikki
626 kaikki
Carisma -98/99
Primera -00/01
Astra -98/99
Megane -98/99
Oktavia -98/99
V40 kaikki
Golf -98/99
Toyota Corollassa ei missään mallissa ollut huomattavaa ruostumista.
Kun kaikki lukee tuossa raportissa niin miksi vängätä asian vierestä. Miksi on niin vaikeaa myöntää että Toyotan ruosteenkesto on erinomainen kuten yhteenvedossa sanotaan. Onko se jotenkin sinulta pois että Toyota on hyvä?
Tällä kaverilla on vihan kohteeksi valittu suurin, kaunein ja paras automaailmasta. Muslimit taas ovat ottaneet kohteeksi suurimman ja voimakkaimman valtion, USA:n. Kohde on aina paras lajissaan näillä fanaatikoilla. Ei kohteeksi kannata ottaa Ladaa tai Etiopiaa.
Kyseessähän on siis tavallaan sairaus joka kannattaa muistaa kun näitä valheita ja vääristelyjä lukee. Toisaalta toiminta helpottanee potilaan olotilaa joten suodaan se hänelle.
Usko.V. on tie, totuus ja elämä! Ainakin jos autoista puhutaan. Toyota Avensis maailman ykkös Premium!
Tämä Saksan toiseksi suurimman katsastajan raportti kertoo mitkä autot selvisivät ilman mitään huomauttamista katsastuksesta. Luotettavuus on aivan jotain muuta.
Aika heikko esitys saksalaisilta autoilta. Tuon listan saksalaismallien edustus Suomen autokannasta taitaa olla alle yhden prosentin. Nämä Suomessa käytettävät saksalaismallit ovat sitä harmaata massaa, joka tehdään mahdollisimman halvalla.
Mersuja kyllä näkee, mutta SL mallit ovat kiven alla. Eikä Porscheakaan tule joka päivä vastaan.
Nämä Suomessa olevat saksalaiset ovat niitä tavallisia Opeleita ja Folkkareita, jotka eivät ole sen luotettavampia kuin vaikka ranskalaiset.
Näistä taviksista taittaa mekaanisesti luotettavimmat löytyä Toyota/Mazda linjalta. Jos ruostuminen huomioidaan, niin 10 vuotiaissa ei ole sitäkään eroa.
Eli aika paljon makuasia millä ajaa. Pitääkö sitten jämäkästä, pehmeästä vai kiikkerästä.
Itse en pidä liian jämäkästä. Penkin pitää olla sopivan pehmeä ja jousituksen pitää tasoittaa tien epätasaisuudet.
Saatte itse arvata, millä ajelen. Sen verran voin sanoa, että se on ollut 150.000 kilometriä luotettava auto. Yhtä luotettava kuin edellinen japanilainen. Paljon luotettavampi kuin sitä edellinen saksalainen.
Noita saksalaita, esim. Volkkareita nään ainakin minä maanteillä.
Hyvinhän ne saksalaiset menestyivät Adacin tutkimuksessakin.
Arvaan kyllä millä ajelet. Sellaisella minäkin ajelin ja heikoksi esitykseksi totesin.
Kyllä minun silmäni erottavat liikenteestä VW Golfin ja Touraregin huomattavasti useammin kuin Mazda MX5:n tai Toyota Rav 4:n.
Kolmivuotiaat
Paras: eurooppalainen
Huonoin: aasialainen
Viisivuotiaat:
Paras: eurooppalainen
Huonoin: aasialainen
Seitsenvuotiaat:
Paras: eurooppalainen
Huonoin: amerikkalainen
Muuta en voi sanoa sinulle fanaattiselle tosiasiat kieltävälle pellelle.