Aikuisväestön diabetes on lisääntynyt väestön keskuudessa.
Esimerkiksi lentolupakirjaa on vaikea saada, jos sairastaa aikuisiän diabetesta.
Kuitenkin monella ammattikuljettajalla tieliikenteessä voi olla hoitamaton diabetes, joka sitten voi yllättää ja aiheuttaa hirvittäviäkin onnettomuuksia ja sivullisten kärsimyksiä.
Monessa kuljetusliikkeessä ei juuri tarkistella edes kuormien kiinnityksiä, miten ne muka tarkistaisivat omasta tahdostaan kuljettajien kuntoakaan. Alkometri lienee ainoa mittari, jolla uhkaillaan työolosuhteidensa perään kyseleviä.
Esimerkiksi lentolupakirjaa on vaikea saada, jos sairastaa aikuisiän diabetesta.
Kuitenkin monella ammattikuljettajalla tieliikenteessä voi olla hoitamaton diabetes, joka sitten voi yllättää ja aiheuttaa hirvittäviäkin onnettomuuksia ja sivullisten kärsimyksiä.
Monessa kuljetusliikkeessä ei juuri tarkistella edes kuormien kiinnityksiä, miten ne muka tarkistaisivat omasta tahdostaan kuljettajien kuntoakaan. Alkometri lienee ainoa mittari, jolla uhkaillaan työolosuhteidensa perään kyseleviä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Et tunne koko asetusta ammattikortin (yhdistelmäkortin - rekkakorttin) pakollisista lääkärin tarkastuksista Olen jo sen verran ikämies, että joudun rekkakortin vuoksi joka viiden vuoden välein lääkärin tarkastukseen, kuten muutkin yli viisikymppiset. Lääkärinkoe on varsin perusteellinen, jossa kyllä selviää onko henkilöllä diabetes tai muita sairauksia.
Jankutat tuota samaa jatkuvasti, diabetestä, joka ei mitenkään liity yksin vain rekkakuskeihin eikä tieliikenteeseen. Esität, että diabetes on itse aiheutettu kuten krapula tai vastaava. Sinulla lienee ihan faktatietoa tuosta kuinka rekkakuskit aiheuttavat omilla elintavoillaan itselleen diabeteksen? Jokainen tietää, että alkoholismi on tie moniin muihin sairauksiin, myös diabetekseen. Diabetes on ensisijaisesti perimästä aiheutuvaa sairaus, jonka puhkeamista toki elintavat nopeuttavat, kuten monta muutakin sairautta. Jos henkilö sairastuu jo varhaisessa keski-iässä diabetekseen kyllä se oireilee siinä määrin, että vaivan vuoksi hakeudutaan lääkäriin ilman pakko-ohjausta.
Viiden vuoden välein tehtävä rutiiniterveystarkastus ei yli 50-vuotiaille ole riittävä tarkastusväli jos vertaa sitä uutisiin diabetes-sairastavuuden kohoamisesta.
Kakkostyypin diabetes on ikävä kyllä usein aivan itseaiheutettu elintapasairaus.
Millä kusipään lääketiedetiedoilla liikut? Koko aisasta ei vieläkään tiedetä kaikkea. Sairastuneita on liikkuvia, laihoja ja uskovaisia. Lopeta lässytys ja mene kaappiisi!
Kuinkas se mun diabeteksen laita on nyt kun kuitenkin autossa syön aamiaisen? Siis kai jo se aiheuttaa sitä diabetestä tuon sinun tekstisi perusteella. Itselläni on aina eväät. Siis autossa on jääkaappi, jossa on ruisleipää, keittokinkkua, Oltermannin 17%:sta juustoa, jogurttia ja tuoremehua. Lisäksi mukana on 10 l vesikanisteri josta juon vettä janooni. Yhtään alkoholia minulla ei ole mukana; kotona juon enemmän kuin töissä. Ja enkä minä kotonakaan juo kuin se kerran viikossa tai kerran kahdessa viikossa. Mitä siis voin tehdä, jottet sinä tuomitsisi minua? Olla kokonaan syömättä? Sitäkin on kokeiltu eikä siinä päästy illalla edes määränpäähän asti kun silmissä sumeni ja päässä huippas.
Jos vaihtoehtona on se täällä uusi in-juttu, lihapiirakka, niin olen suosiolla syömättä.
oikein hoidettuna ei ole vaarallinen mutta hoitamattomana tosi vaarallinen siksi on hyvä tarkistuttaa tilanne
Olet pitkälti oikeassa.
Minun ei tarvitse olla pelkän uskon varassa. Kahdelle tuttavalle on käynyt niin, että ovat ajaneet tieltä ulos juuri diabeteksen aiheuttaman verensokerin vähenemisen takia. Onneksi kummallekaan ei käynyt kuinkaan, autoihin vain tuli pieniä kolhuja.
Toisella oli 1-tyypin ja toisella 2-tyypin diabetes. Ja molemmilla oli homma hoidossa ollut jo vuosia, mutta aina siihen jää jonkinlainen virhemahdollisuus. Diabeetikoilla homma on aina melko tarkkaa, mutta myös terveillä ihmisillä voi verensokeri laskea vaarallisen alas, jos ei huolehdi syömisestään.
Tekstistäsi käy ilmi, että olet täällä syytättämässä ja tuomitsemassa ammattiautoilijoita ja heidän elintapojaan – millä oikeudella? Voisit samalla käydä myös muilla sivuilla paasaamassa tuota samaa, jos se on sinun elämäntehtäväsi.
Ammattiautoilijoita vaivaa epäsäännöllinen työ ja siitä koituva epäsäännöllinen ruokailu kuten kymmeniä tuhansia muitakin työssä käyviä. Kuten jokainen ammattilainen tietää on nämä pakolliset lääkärintarkastukset. Jokainen tervepäinen osaa hakeutua lääkäriin jos tuntee jotain oireilua, joka haittaa työtä tai lepoa.
Taidat olla sellainen pari renkiä pyörittävä "taksiparoni" etkä ole huolehtinut työntekijöiden terveydestä ja työolosuhteista!
Ei diabetes estä autolla ajamista, mutta hoitamattomana se on vaaraksi muille tielläliikkujille sairastuneen ohella.
"Miten diabetes vaikuttaa ajokykyyn?
Liikenneturvallisuuden kannalta on tärkeää, että diabeetikolla on tallella kyky tuntea hypoglykemian eli liian matalan verensokerin varoitusoireet eikä hänellä esiinny liian matalan verensokerin aiheuttamia toimintakyvyn tai tajunnan häiriöitä yllättäen. Tiellä liikkuvien turvallisuus vaarantuu, ellei insuliinihoitoinen diabeetikko seuraa verensokeriaan ajotilanteissa. Hän ei saa kuljettaa ajoneuvoa, jos hänellä esiintyy liian matalan verensokerin aiheuttamia sokkeja. Myös korkea verensokeri, väsymys, näkökyvyn häiriöt ja verenkiertoelinten sairaudet voivat heikentää ajokykyä."
Tuo lainaus on täältä:
http://www.diabetes.fi/diabtiet/sosturva/liite4.html
Ajoit heti kiinni?
Jos olisit ystävällinen, etkä sorkkisi toisten kirjottajien elämää, joka ei sitten sinulle kuulu pätkääkään....luoja varjele näistä maailmanparantajista...
Suhaile mitä suhailet, mutta milloinkas itse kävit viimeksi lääkärintarkastuksessa?
Monella kaltaisellasi ammattikuskilla on sellainen outo asenne, että luulette varmaan kävelevännekin paremmin kuin muut tiellä liikkujat.
Se mikä meille muille tielläliikkujille on perustaito olette te pinnistäneet voimavaranne äärimmilleen jotta olette päässeet liikenteeseen liikkumaan. Muualle sitten ette asenteellanne ole päässeetkään.
Jos joku on huolissaan siitä, että Suomessa huolehditaan aivan liian vähän ammattikuljettajien terveydestä ja näin riskeerataan ihmishenkiä liikenteessä, niin sieltä sitä tulee...ammattilaiseksi itseään kehuskelevan asennetta!
kuski testeihin ja muihin jonne ei ole vitunkaan haluja.Ja lekureilla nykyisin oikeus ja velvollisuus ilmoittaa ajolupaan vaikuttavia asioita.Eli älä hae apua verenpaineeseen,hulluuteen tai muuhun jos haluat pitää ammattikortin:=)
Joutuvatko ammattikuljettajat salaamaan sairauksia ja välttelemään tarkastuksia, jotta eivät menettäisi työpaikkaansa?
Kamalaa!
Äläs nyt tee kärpäsestä härkästä ! Asiasi on tärkeä, mutta se koskee yhtälailla kaikkia tien käyttäjiä eikä pelkästään ammatikseen liikkuvia. Eiköhän nämä jotka ammatikseen tienpäällä liikkuu niin tiedosta riskinsä ja osaavat toimia sen mukaan. Kuten sanoit oli kaksi ystävääsikin joutunut onnettomuuteen alhaisen verensokerin johdosta eikä jutussasi käynyt ilmi, että olisivat olleet millään lailla ammattiliikenteessä. Joten sattuu sitä tavallisille tallaajillekkin niin miksei joskus myös ammattiautoilijalle.
Kaikkein eniten tässä keskustelussa jurppii se, että ammattiautoilijasta väännetään taas syyllistä ja lietsotaan tätä tappajarekka asennetta.
Kyllä kuljetusalalla tarkastetaan kuljettajien terveydentilaa. Itse toimin säiliöliikenteessä ja työnantajan puolesta käymme kerran vuodessa lääkärintarkastuksessa. Kaikista firmoista ei voi sanoa samaa varmaankaan mutta onneksi ainakin suurimmassa osassa on asiat hoidossa.
Tässä muunmuassa yksi linkki toiminnasta asian eteen.
http://www.tsr.fi/files/Uutistori/tiedonsilta/2005_2/11.htm
Itsekin olen ollut kovasti huolissani siitä, että kuinka paljon nopeusrajoitusten jatkuva lasku kasvattaa sairaskohtausten määrää. Laskemalla nopeus 100 -> 80 km/h lisätään matka-aikaa 25 prosentilla eli samalla myös sairaskohtausten todennäköisyys nousee samalla prosentilla. Samalla myös todennäköisyys nukahtaa rattiin lisääntyy. Tätäkö teillemme halutaan?